Объяснены причины единственного мотора для Tank 400 в России

Стало известно, почему у внедорожника Tank 400 в России всего один мотор Ответ дал Илья Федотов, руководитель отдела управления и развития модельного ряда Tank. По словам представителя марки, дело в утилизационном сборе и транспортном налоге. «Почему у конкурентов нет таких маленьких моторов? Для нас крайне важно, чтобы получить интересное ценовое предложение, иметь мотор до 2,0 л, потому что свыше 2,0 л другие ставки утилизационного сбора, которые заметно удорожают автомобиль. В компании есть 3,0-литровый мотор, но он заметно дороже по налогам и сборам». Под капотом российской версии Tank 400 находится 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель Е20NA с алюминиевым блоком в варианте мощности 245 л.с. в сочетании с классическим 9-ступенчатым «автоматом». Представители бренда подчеркивают, что агрегат обладает средней по классу литровой мощностью 122 л.с. с литра , что гарантирует внушительный ресурс. При отсутствии возможности заправки автомобиля бензином AИ-95 официально допускается заливать в бак АИ-92; при поломке агрегата никаких вопросов со стороны дилеров не возникнет. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,7 секунды. Расход топлива — самый низкий в модельной линейке Tank, не считая Tank 500 в комплектации Urban, — 10,2 л на 100 км. «Несмотря на относительно большую стоимость автомобиля, людям по-прежнему важно не переплачивать за содержание. Лишний налог для нашей целевой аудитории был бы лишним».

Обновленный Tank 300 готов к выходу на рынок Компания Great Wall Motors представила официальный тизер внедорожника Tank 300 2025 года, который будет представлен 26 февраля.

Подарок, который растёт в цене! Криптосертификат BTC Card на 23 февраля

Tank 400 получит 864-сильную версию Hi4-Z В линейке Tank 400 появится гибридная модификация Hi4-Z, которая оснащается 2,0-литровым турбомотором и двумя электродвигателями, совокупная отдача — 864 л.с. и 1195 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает около 4,5 секунды, а максимальная скорость — 180 км/ч. Кроме того, автомобиль способен буксировать прицеп весом до 2,5 тонн. Внедорожник оснащен аккумулятором емкостью 59 кВт·ч, запас хода более 200 км. Средний расход топлива — 2,5 л на 100 км, а общая дальность хода — 1100 км.

Внедорожник Tank 300 переживёт рестайлинг: первое фото На официальном изображении запечатлены машины в модификациях, предлагающихся сейчас для рынка КНР. Выглядят они практически так же, как и актуальный Tank 300 для России. Лёгкие изменения возможны в оформлении бамперов, цветовой гамме и дизайне колёсных дисков. При этом салон внедорожника, согласно появившемуся ранее шпионскому видео, будет переделан радикально. Не исключено также появление нового дизельного двигателя. Дебют обновлённой модели состоится в начале марта.