Трамп рассматривает альтернативы для производства новых Air Force One из-за задержек Boeing

Трамп допустил альтернативы производству новых президентских бортов Boeing. Американский лидер затронул ситуацию с задержками и перерасходами при производстве новых президентских бортов компанией Boeing

Boeing обречён, — Трамп Трамп использует два самолёта Boeing 747 30-летней давности, а сроки сдачи двух новых Air Force One постоянно переносятся. Президент США считает, что Boeing обречён, и недоумевает о причинах краха компании, — констатирует The New York Times Boeing отстаёт от графика как минимум на три года и уже понёс убытки в размере 2,4 млрд долларов по контракту, подписанному ещё в 2018 году Проект «Борт номер один» считается провальным для Boeing — компании, которая и без того пострадала от череды катастроф. Boeing пережил шесть лет убытков подряд, крушения, в которых погибли сотни пассажиров, и забастовку, которая усугубила и без того серьёзные задержки в производстве, — подчёркивает издание «России нужно полномасштабное импортозамещение в авиационной отрасли и в сфере авиаперевозок. Утверждённая комплексная программа развития авиационной отрасли является важным шагом на этом пути, а также выполнением ранее принятых Главой государства решений по развитию авиационной отрасли России», — ранее отмечал член Совета Директоров Объединённой авиастроительной корпорации Александр Галушка

Трамп допускает альтернативные варианты для президентских бортов от Boeing Программа обновления парка президентских самолётов США не перестаёт сталкиваться с серьёзными трудностями. Boeing, получивший в 2018 году контракт на выпуск двух новых лайнеров к 2024 году, задерживает поставку минимум на три года, а перерасход средств по программе уже достиг 2,4 миллиарда долларов. На это обратил внимание президент США, который допустил альтернативные варианты производства новых президентских самолетов Air Force One. "У нас будет новый Air Force One, если они смогут доделать эту чертову штуковину. У нас их, вообще-то, будет даже два, но мы можем пойти иным путем, потому что это занимает слишком много времени", - заявил Трамп. Для поиска решений по ускорению производства привлечено ведомство по повышению эффективности работы правительства DOGE во главе с Илоном Маском. WikiMedia #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

​​Суматоха вокруг Boeing. Негодование в Белом доме вызывают все напасти аэрокосмического гиганта США, который оказался на грани коллапса. Илону Маску поручено устроить перетряску Boeing - так, чтобы корпорация избавилась от избыточной бюрократии и вновь начала работать. Под угрозой контракт на создание двух новых президентских лайнеров Air Force One. Тем, на которых приходится летать сейчас, уже больше 30 лет. Поэтому они постоянно ломаются в самый неудобный момент. Сроки сдачи новых лайнеров сдвинулись вправо на годы вперёд. А бюджет так сильно раздулся, Boeing теряет на них уже 2,5 миллиарда долларов. На военных контрактах Boeing тоже умудряется нести колоссальные убытки. Например, он потерял 7 миллиардов долларов на программе создания новых самолётов-заправщиков KC-46. Их так и не удалось довести до ума - топливные насосы отказываются работать, система дистанционного видения барахлит. Усиливается и отставание от Airbus на рынке гражданской авиации. 2024 год Boeing закончил с убытками в 12 миллиардов долларов. Долги корпорации превысили 53 миллиарда, а кредитный рейтинг очутился почти на мусорном уровне. Внутри Boeing идут массовые сокращения - уже уволили 10% персонала, причём не только менеджеров, но и инженеров с рабочими. Неудивительно, что пошли разговоры о возвращении Boeing в Россию. Очень хочется вернуть закупки российского титана, на который приходилась треть всего используемого Boeing. К тому же можно попытаться обойти Airbus на рынке России. Теперь американские корпорации уже начали активно лоббировать снятие санкций, надеясь выиграть в конкуренции у европейцев. Рабочий настрой Трампа им только благоволит.

Генеральный директор Boeing заявил, что Маск помогает ускорить процесс разработки Air Force One. - [Bloomberg] — Генеральный директор Boeing, сообщил, что Илон Маск помогает компании преодолеть проблемы, из-за которых разработка новых самолетов для президента США Air Force One задерживается на несколько лет. Маск помогает разобраться в технических требованиях и проблемах, которые можно устранить. Трамп неоднократно критиковал Boeing за задержки в разработке новых самолетов. Поставки первых самолетов должны были состояться в 2024 году, но задержка составила минимум три года. Boeing уже понесла убытки в размере 3,1 миллиарда долларов из-за перерасходов. Маск лично посетил базу, где проводится модернизация самолетов, и помогает ускорить процесс. Bloomberg

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Дональд Трамп допустил альтернативы производству новых президентских бортов Boeing Глава американской администрации Дональд Трамп допустил альтернативные варианты производства новых президентских самолетов Air Force One. Соответствующее заявление он сделал в среду на инвестиционном форуме в Майами штат Флорида , организованном Саудовской Аравией. Об этом сообщает ТАСС. Во время выступления Трамп затронул ситуацию с задержками и перерасходами при производстве новых президентских бортов компанией Boeing. "У нас будет новый Air Force One, если они смогут доделать эту чертову штуковину. У нас их, вообще-то, будет даже два, но мы можем пойти иным путем, потому что это занимает слишком много времени", – заявил Трамп. aviaru.net/n280839

​​Суматоха вокруг Boeing. Негодование в Белом доме вызывают все напасти аэрокосмического гиганта США, который оказался на грани коллапса. Илону Маску поручено устроить перетряску Boeing - так, чтобы корпорация избавилась от избыточной бюрократии и вновь начала работать. Под угрозой контракт на создание двух новых президентских лайнеров Air Force One. Тем, на которых приходится летать сейчас, уже больше 30 лет. Поэтому они постоянно ломаются в самый неудобный момент. Сроки сдачи новых лайнеров сдвинулись вправо на годы вперёд. А бюджет так сильно раздулся, Boeing теряет на них уже 2,5 миллиарда долларов. На военных контрактах Boeing тоже умудряется нести колоссальные убытки. Например, он потерял 7 миллиардов долларов на программе создания новых самолётов-заправщиков KC-46. Их так и не удалось довести до ума - топливные насосы отказываются работать, система дистанционного видения барахлит. Усиливается и отставание от Airbus на рынке гражданской авиации. 2024 год Boeing закончил с убытками в 12 миллиардов долларов. Долги корпорации превысили 53 миллиарда, а кредитный рейтинг очутился почти на мусорном уровне. Внутри Boeing идут массовые сокращения - уже уволили 10% персонала, причём не только менеджеров, но и инженеров с рабочими. Неудивительно, что пошли разговоры о возвращении Boeing в Россию. Очень хочется вернуть закупки российского титана, на который приходилась треть всего используемого Boeing. К тому же можно попытаться обойти Airbus на рынке России. Теперь американские корпорации уже начали активно лоббировать снятие санкций, надеясь выиграть в конкуренции у европейцев. Рабочий настрой Трампа им только благоволит.

Трамп поручил Маску быстро завершить создание «Борта номер один» Как сообщило издание New York Times, Трамп «уполномочил» Илона Маска принять меры, чтобы заставить аэрокосмическую компанию прекратить тянуть время. Технологический миллиардер уверен, что новые авиалайнеры можно запустить в производство, сократив время, необходимое для летных испытаний самолетов, а также снизив допуск к секретной информации, необходимой для работы над новыми самолетами, которые оснащены множеством систем для защиты президента. Напомним, Трамп заказал новые самолеты в 2018 году в рамках контракта на сумму 3,9 миллиарда долларов. Авиалайнеры должны были подняться в небо к концу 2024-го, но этого так и не произошло. Boeing, отставшая от графика на три года, намекнула, что, скорее всего, не сможет закончить строительство президентских самолетов до конца второго срока Трампа.

Трамп заявил, что сумел снизить стоимость нового президентского самолета Президент США Дональд Трамп заявил, что в ходе переговоров с компанией Boeing добился снижения стоимости нового самолета Air Force One, сэкономив американскому бюджету 1,7 миллиарда долларов.

Трамп недоволен срывом поставок Air Force One Дональд Трамп в очередной раз раскритиковал Boeing за задержки с поставкой новых президентских самолётов Air Force One. Контракт был подписан ещё во время первого президентского срока Трампа , но поставки отстают от графика как минимум на три года. «Я недоволен Boeing», — заявил Трамп журналистам, вновь выразив своё раздражение. «Мы заключили этот контракт давным-давно». По его словам, реализация контракта затянулись слишком долго. «Мы, возможно, сделаем что-то другое. Может, купим другой самолёт, или найдём другой вариант», — добавил он. Однако возможность сотрудничества с конкурентом Boeing — европейским концерном Airbus — он сразу отверг. Во вторник представитель Белого дома сообщил, что программа обновления президентских самолётов может затянуться до 2029 года или дольше. Задержки объясняются проблемами с цепочками поставок и банкротством ряда поставщиков. Однако именно жёсткие контрактные условия, которые Трамп продвинул ещё в 2018 году, привели к убыткам Boeing на более чем 2 миллиарда долларов. По данным американских журналистов, Boeing обсуждает с Илоном Маском возможность ускорения программы. Однако, если сроки будут сдвигаться дальше, не исключено, что администрация Трампа действительно попробует найти другой вариант для президентского флота. Для использования в качестве новых самолётов для президентов США Boeing в настоящее время модернизирует в Сан-Антонио два Boeing 747-8i, которые когда-то предназначались для российской а/к «Трансаэро». P.S. Дональду Фредовичу надо посоветовать выбрать Ил-96-400, тогда сразу генерала получит, вне очереди. AviaNews