Холдинг «Новапорт» утвердил архитектурный облик аэровокзала в аэропорту Шерегеш

Холдинг «Новапорт» выбрал архитектурный облик аэровокзала для обслуживания внутренних воздушных линий в аэропорту Шерегеш Облик здания в Кемеровской области разработал Андрей Беляев, главный архитектор проекта управления проектирования зданий и сооружений подведомственного Росавиации института «Аэропроект». Архитектура внешнего облика аэровокзала обусловлена его местоположением и композиционным диалогом с горным ландшафтом. Проектными решениями учтены особенности географического расположения места строительства, такие как: • сейсмические условия, • толщина снежного покрова, • сложные гидрогеологические условия местности, • уровень ответственности здания Внутреннее пространство здания предусматривает ряд помещений, которые обеспечивают максимальный комфорт пассажирам, сопровождающим и персоналу: залы ожидания, кафе, рестораны, магазины и другие общественные зоны. Следуйте за Росавиацией

Росавиация показала, как будет выглядеть аэропорт Шерегеша. Очертания кровли напоминают горы – местность, где располагается одноименный курорт. В дизайне будет использоваться дерево, в т.ч. линеарная панель с текстурой деревянной доски в облицовке стен и козырька. Дерево напоминает о лесах Кемеровской области. Аэропорт в Шерегеше хотят строить давно. Ожидалось, что он появится в 2024 году, но после сроки неоднократно переносились. Теперь его ввод в эксплуатацию намечен на 2028 год.

Холдинг «Новапорт» выбрал архитектурный облик аэровокзала для обслуживания внутренних воздушных линий в аэропорту Шерегеш.

В Росавиации представили архитектурный облик аэровокзала для обслуживания внутренних воздушных линий в аэропорту Шерегеш Облик здания в Кемеровской области разработал Андрей Беляев - главный архитектор проекта управления проектирования зданий и сооружений института «Аэропроект». Архитектура внешнего облика аэровокзала обусловлена его местоположением и композиционным диалогом с горным ландшафтом.

Росавиация представила дизайн будущего аэропорта в Шерегеше Здание будет гармонировать с окружающим его горным пейзажем. При разработке проекта учитывались сейсмические особенности региона и толщина снежного покрова. На двух этажах разместятся залы ожидания, кафе, рестораны, магазины и другие общественные зоны. Аэропорт в Шерегеше должен быть построен к 2028 году.

Красивое... Разработан проект дизайна аэропорта Шерегеша Для облицовки стен и козырька терминала будет использоваться линеарная панель с текстурой деревянной доски, которая является одним из материалов дизайн-кода здания. Дерево будет олицетворять красоту и богатство лесов местности, а линия кровли подчёркивать её горный рельеф:

Холдинг «Новапорт» выбрал архитектурный облик аэровокзала для обслуживания внутренних воздушных линий в аэропорту Шерегеш Холдинг «Новапорт» выбрал архитектурный облик аэровокзала для обслуживания внутренних воздушных линий в аэропорту Шерегеш. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации. Как отмечается в сообщении в телеграм-канале ведомства, облик здания в Кемеровской области разработал Андрей Беляев, главный архитектор проекта управления проектирования зданий и сооружений подведомственного Росавиации института «Аэропроект». Архитектура внешнего облика аэровокзала обусловлена его местоположением и композиционным диалогом с горным ландшафтом. Проектными решениями учтены особенности географического расположения места строительства, такие как: сейсмические условия, толщина снежного покрова, сложные гидрогеологические условия местности, уровень ответственности здания. aviaru.net/n280770

"Новапорт" показал, как будет выглядеть аэропорт "Шерегеш". Над дизайном работал институт "Аэропроект" по заказу холдинга, который является инвестором будущего аэровокзала. Очертания кровли напоминают горы – местность, где располагается одноименный курорт. В дизайне будет использоваться дерево, в т.ч. линеарная панель с текстурой деревянной доски в облицовке стен и козырька. Дерево напоминает о лесах Кемеровской области. Сейчас "Аэропроект" ведет проработку архитектурно-планировочных решений с учетом сейсмических и метеоусловий, толщины снежного покрова. Аэропорт в Шерегеше хотят строить давно. Ожидалось, что он появится в 2024 году, но после сроки неоднократно переносились. Теперь его ввод в эксплуатацию намечен на 2028 год. При этом в конце 2024-го сообщалось, что только с 2027 года при поддержке федерального бюджета начнется строительство ВПП нового аэропорта в Шерегеше. Объем финансирования за годы планирования постройки сильно вырос. Если изначально речь шла о 14 млрд руб., то теперь стоимость проекта оценивается более чем в 35 млрд.

В Росавиации показали, как будет выглядеть здание аэропорта в Шерегеше. Дизайн-проект по заказу холдинга «Новапорт» разработал главный архитектор института «Аэропроект». Линия кровли терминала имитирует горный рельеф, характерный для юга Кузбасса, а для облицовки стен планируется использовать линеарные панели, имитирующие текстуру деревянной доски, что подчеркнет природное богатство Горной Шории. Проект учитывает специфические особенности региона: сейсмическую активность, гидрогеологические условия и значительную толщину снежного покрова в зимнее время. Внутри терминала воздушной гавани разместятся кафе, магазины и другие объекты инфраструктуры для комфорта пассажиров.

На самолёте из Новосибирска в Шерегеш: «Новапорт» показал проект аэропорта Новый аэропорт на горнолыжном курорте Шерегеш сможет принимать российские лайнеры Superjet 100, МС-21, Ту-204, а также Boeing-737-800 и Airbus A320. Как сообщили в Росавиации, «Новапорт Холдинг» уже выбрал архитектурный облик терминала. Концепцию создал Андрей Беляев из института «Аэропроект». Геометрия постройки отсылает к горным ландшафтам. Сейчас в «Аэропроекте» прорабатывают планировочные решения с учётом сейсмических и метеоусловий, толщины снежного покрова. В аэровокзале предусмотрели залы ожидания, кафе, магазины и другие общественные зоны. Аэропорт появится в девяти километрах от горнолыжного курорта. Взлётно-посадочная полоса протянется почти на три километра. На перроне организуют шесть стоянок и места для вертолётов. Строить ВПП и аэродромную инфраструктуру планируют за счёт федерального бюджета, подъездную дорогу и инженерные коммуникации — за счёт регионального, здание — на деньги инвестора. Окончание работ наметили к 2028 году. Скриншот: vk.com/favt_official