Литовская таможня усиливает контроль за топливом в грузовиках из Беларуси и РФ

На литовских КПП будут замерять уровень топлива в баках грузовиков из РФ и Белоруссии Сотрудники таможни заявили, что участились случаи, когда большегрузы, въезжающие на пункты пропуска "Кибартай", "Мядининкай" и "Шальчининкай" с разрешенным количеством топлива в баках, сливают большую его часть в согласованных "точках". Затем его якобы продают на черном рынке. Теперь на КПП будут замерять уровень топлива в баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также запланировано патрулирование в районах, где возможен незаконный слив горючего. За это в таможне угрожают наказанием в виде штрафа, конфискации топлива и, возможно, самого грузового авто.

На литовских КПП будут замерять уровень топлива в баках грузовиков из Беларуси и России

Литовская таможня усиливает контроль за транзитными грузовиками из РФ и Беларуси - Sputnik По утверждению ведомства, участились случаи, когда большегрузы, въезжающие на пункты пропуска "Кибартай", "Мядининкай" и "Шальчининкай" с разрешенным количеством топлива в баках, останавливаются в согласованных "точках", где большая часть этого топлива незаконно сливается. Предполагается, что типичный тягач за одну такую "поездку" может слить от 800 до 1000 литров дизеля, которое затем продается на черном рынке. Ущерб государству из-за уклонения от уплаты импортных пошлин может достигать 20 млн евро в год, отметили в таможне. Теперь на КПП будут замерять уровень топлива в баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный слив топлива. В таможне напомнили, что за незаконный слив топлива грозит наказание в виде штрафа, конфискации топлива, возможно, и самого грузового авто.

На Литовской границе будут проверять уровень топлива в фурах из России и Беларуси, которые въезжают на территорию страны. Как пояснили в таможенном ведомстве, это связано с участившимися случаями слива и перепродажи топлива в Литве. В сообщении приводятся примеры массовых задержаний водителей во время слива солярки. А за подобные действия в стране предусмотрено суровое наказание, подробнее по ссылке

Вниманию перевозчиков, следующих через белорусско-литовскую границу! Литовские таможенники усилили контроль за транзитными грузовиками, следующими из Беларуси и России. Обосновывают они это фиксированием увеличения случаев утечки топлива. Такая информация размещена сегодня на сайте таможенной службы Литвы. «Грузовики, управляемые водителями из третьих стран, часто выбирают нелогичные маршруты, останавливаются и перемещаются по Литве с непонятными целями. Из-за этого их транзитный путь занимает в несколько раз больше времени, чем следовало бы при оптимальном и логичном планировании маршрута», - говорится в сообщении. Теперь на литовских пограничных пунктах будет производиться измерение уровня топлива в топливных баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный сброс топлива. При необходимости меры контроля могут быть расширены. Одно из предлагаемых решений - регулирование объемов импортируемого топлива, как это делают соседние страны — Латвия и Польша. За незаконный сброс топлива литовской стороной предусмотрена ответственность в виде штрафов, конфискации топлива, а по решению суда могут быть конфискованы и сами грузовики.

Будущее вместо банальщины! Подари BTC Card и сделай праздник прибыльным

Литовская таможня усиливает контроль за транзитными грузовиками из РФ и Беларуси По утверждению ведомства, участились случаи, когда большегрузы, въезжающие на пункты пропуска "Кибартай", "Мядининкай" и "Шальчининкай" с разрешенным количеством топлива в баках, останавливаются в согласованных "точках", где большая часть этого топлива незаконно сливается. Предполагается, что типичный тягач за одну такую "поездку" может слить от 800 до 1000 литров дизеля, которое затем продается на черном рынке. Ущерб государству из-за уклонения от уплаты импортных пошлин может достигать 20 млн евро в год, отметили в таможне. Теперь на КПП будут замерять уровень топлива в баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный слив топлива. В таможне напомнили, что за незаконный слив топлива грозит наказание в виде штрафа, конфискации топлива, возможно, и самого грузового авто.

Литва усилит контроль за транзитными фурами из России и Беларуси Литовские таможенники теперь будут проверять уровень топлива в баках въезжающих и выезжающих грузовых автомобилей, передает Таможня Литвы. Ведомство предполагает, что иностранные грузовики, въезжающие на КПП "Кибартай", "Мядининкай" и "Шальчининкай" с разрешенным количеством топлива в баках, после прохождения границы сливают его и продают на черном рынке. По подсчетам литовской таможни, в результате государство недополучает около 20 миллионов евро в год в виде импортных пошлин, а денег на оборону и так не хватает.

Таможня Литвы будет измерять объем топлива в баках грузовиков, въезжающих в страну из Беларуси Подобные меры объясняются опасениями властей страны того, что не все топливо будет использовано по назначению и часть его пойдет на продажу, ведь в Литве в последнее время цены на бензин и дизтопливо стремительно выросли. ‼ В случае выявления нарушений водителю грозит штраф и конфискация транспортного средства. TrueBY news

Литовская таможня заявила об усилении контроля за фурами, пересекающими границу с Беларусью и Россией. Особое внимание уделят транспортным средствам, проходящим через пункты «Мядининкай» и «Шальчининкай» белорусские «Каменный Лог» и «Бенякони» , а также «Кибартай» сопредельный с российским «Чернышевское» . Литовские власти отмечают, что участились случаи нелегального слива топлива в стране. По их данным, водители транзитных фур, особенно из третьих стран, умышленно отклоняются от маршрута, чтобы добраться до «согласованных точек», где дизельное топливо сливается и поступает на черный рынок. За одну такую операцию с одного грузовика может быть слито от 800 до 1000 литров топлива, что наносит Литве ущерб, оцениваемый в 20 миллионов евро ежегодно. В связи с этим таможня начнет фиксировать уровень топлива в баках фур при въезде из Беларуси.

Зачем Литва ужесточает контроль грузовых авто на границе? В 2023 году Литва прекратила сотрудничество с белорусской стороной по взаимодействию на границе в целях увеличения пропускной способности пунктов пропуска, исключения очередей и обеспечения бесперебойного потока транспорта через границу. После такого решения, погранкомитет Белоруссии неоднократно заявлял о затягивании сопредельной стороной пропуска грузового транспорта, уровень которого в отдельные дни составлял треть от нормы. Сейчас же, ссылаясь на борьбу с теневым оборотом топлива, таможня Литвы сообщила об активизации мероприятий в этой сфере и контроле уровня топлива в баках как въезжающих, так и выезжающих фур. Результата долго ждать не пришлось. По данным погранкомитета Белоруссии, за 17 февраля в пункте пропуска Мядининкай пропущено только 14% грузовиков от нормы. Возникает резонный вопрос, зачем все это Литве? А перевозчики вынуждены терпеть, нести издержки и отказываться от наработанных маршрутов.