Разработка проекта трамвая в Ростове продолжается с привлечением московских специалистов

К разработке проекта ростовского трамвая привлекли команду Собянина Московские специалисты помогут в разработке проекта трамвая в Ростове-на-Дону. Об этом сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на встрече с руководителями СМИ Дона. Глава региона заявил, что на данный момент четкой концепции по ростовскому трамваю нет, но работа над проектом продолжается. Слюсарь отметил, что успешный опыт модернизации трамвайной сети в Таганроге не применим к Ростову-на-Дону. «На мой взгляд, есть удачный пример модернизации трамвайных сетей и подвижного состава в Таганроге, который был реализован компанией «Синара». Но принципиальная разница заключается в том, что в Таганроге это отдельное полотно, а в Ростове это все в рамках существующей дорожной сети», — заявил Слюсарь. Врио губернатора добавил, что есть несколько заключений по проекту, которые необходимо изучить, а также обсудить публично. «Я попросил Сергея Семеновича Собянина — прим. Ред. команду из Москвы, которая подготовила отчет. Есть у нас соображения и своих специалистов. Все это нужно собрать и посмотреть, как это все осуществить с учетом того, что есть реализованная часть на Левенцовке, есть старая трамвайная сеть. Теперь нужна пауза, чтобы все это собрать. И, конечно, мы должны все это обсудить публично», — отметил глава региона. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость Правила размещения комментариев

Как мы и прогнозировали, строительство трамвайных линий в Ростове заглохло, хотя Синара упорно это отрицала Теперь все будут начинать с нуля. К разработке проекта ростовского трамвая привлекли команду Собянина. Об этом сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на встрече с руководителями СМИ Дона. Он заявил, что на данный момент четкой концепции по ростовскому трамваю нет, но работа над проектом продолжается. Слюсарь отметил, что успешный опыт модернизации трамвайной сети в Таганроге не применим к Ростову-на-Дону. «На мой взгляд, есть удачный пример модернизации трамвайных сетей и подвижного состава в Таганроге, который был реализован компанией «Синара». Но принципиальная разница заключается в том, что в Таганроге это отдельное полотно, а в Ростове это все в рамках существующей дорожной сети», — заявил Слюсарь. Врио губернатора добавил, что есть несколько заключений по проекту, которые необходимо изучить, а также обсудить публично. «Я попросил Сергея Семеновича Собянина — прим. Ред. команду из Москвы, которая подготовила отчет. Есть у нас соображения и своих специалистов. Все это нужно собрать и посмотреть, как это все осуществить с учетом того, что есть реализованная часть на Левенцовке, есть старая трамвайная сеть. Теперь нужна пауза, чтобы все это собрать. И, конечно, мы должны все это обсудить публично», — отметил глава региона, пишет РБК -Rostov.ru

В Ростове реализацию проекта трамвая поставили на «паузу» - В текущем виде проект не будет реализован. Необходима пауза, чтобы пересмотреть концепцию и прийти к оптимальному решению. В прежнем формате проект мог бы привести к негативным последствиям, — отметил врио губернатора региона Юрий Слюсарь. В то же время, он подчеркнул, что это не означает отказа от реализации проекта в Ростове-на-Дону. - У нас есть определённые предложения от экспертов и специалистов. Теперь необходимо тщательно проанализировать их, учитывая уже существующую трамвайную сеть. Нужно понять, как можно эффективно использовать текущую инфраструктуру, — резюмировал Слюсарь. Видео: пресс-служба губернатора Ростовской области Предложи нам новость

Ростовский скоростной трамвай — всё? Ну, почти. На недавней встрече с городскими СМИ врио губернатора Юрий Слюсарь категорически заявил: проект «Ростовский трамвай», которым занималась компания «Синара», нельзя воплотить в жизнь, потому что нынешняя его концепция несовершенна и могла привести к печальным последствиям. Каким — мы уже писали: город просто парализует пробками. В связи в этим проект решено было приостановить и отправить на доработку. «Нужна пауза для того, чтобы все собрать и выйти на какое-то решение», — заявил Слюсарь. Выходить на «какое-то решение» будет целая команда специалистов, у которых, по словам врио, уже есть «определенное видение» того, как решить все сопутствующие новому трамваю проблемы. «Всё это теперь нужно собрать и посмотреть, как это все, с учетом того, что уже есть реализованная часть Левенцовки, старая трамвайная сеть, можно задействовать», — подытожил Юрий Слюсарь. RostovGazeta

В Ростове трамвайный проект пошел под снос – Слюсарь не хочет «коллапса». Проект «Ростовский трамвай», который должен был изменить транспортную систему города, ждет пересмотр. Врио губернатора Юрий Слюсарь заявил, что в нынешнем виде его реализовать невозможно – если начинать работы по старой схеме, то город просто встанет в пробках. Громадная стройка, из-за которой планировалось перекопать Малиновского, Стачки и Нагибина, привела бы к тому, что вместо удобного транспорта жители получили бы хаос. Слюсарь объяснил, что проекту не хватает здравого смысла – трамвайные пути прокладывают прямо в центре дороги, пассажирам придется выходить на проезжую часть, а из-за новых переходов и светофоров аварийность подскочит. Но это еще не значит, что Ростов останется без нового трамвая. Проект не отменяют, а переделывают – привлекли специалистов, которые должны предложить адекватные решения, учитывая старую сеть и новую линию на Левенцовке. 62 миллиарда рублей и 119 километров путей – на такие масштабы замахнулись подрядчики, но пока ясно одно: в прежнем виде проект не потянет даже самый терпеливый Ростов. Подписаться

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

В Ростове-на-Дону приступили к разработке проекта обновления трамвайной сети. Для этого в работу вовлекли команду специалистов из Москвы, сообщил в ходе встречи со СМИ врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь. По словам Слюсаря, на данный момент окончательная концепция проекта трамвая отсутствует, однако работа в этом направлении продолжается. Он подчеркнул, что опыт модернизации трамвайной сети в Таганроге, осуществленный компанией «Синара», не может быть напрямую перенесен на Ростов, так как в столице Донского региона трамваи будут интегрированы в существующую дорожную сеть, а не функционировать на отдельном пути. Слюсарь добавил, что работа по проекту будет продолжаться с участием московской команды, а также местных специалистов, и подчеркнул необходимость публичных обсуждений. Работа Авто Глэмпинг

Строительство трамвайных линий в Ростове полностью остановлено. Теперь все будут начинать с нуля. К разработке проекта ростовского трамвая привлекли команду Собянина. Об этом сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на тайной встрече с руководителями СМИ Дона. Он заявил, что на данный момент четкой концепции по ростовскому трамваю нет, но работа над проектом продолжается. Слюсарь отметил, что успешный опыт модернизации трамвайной сети в Таганроге не применим к Ростову-на-Дону. «На мой взгляд, есть удачный пример модернизации трамвайных сетей и подвижного состава в Таганроге, который был реализован компанией «Синара». Но принципиальная разница заключается в том, что в Таганроге это отдельное полотно, а в Ростове это все в рамках существующей дорожной сети», — заявил Слюсарь. Врио губернатора добавил, что есть несколько заключений по проекту, которые необходимо изучить, а также обсудить публично. «Я попросил Сергея Семеновича Собянина — прим. Ред. команду из Москвы, которая подготовила отчет. Есть у нас соображения и своих специалистов. Все это нужно собрать и посмотреть, как это все осуществить с учетом того, что есть реализованная часть на Левенцовке, есть старая трамвайная сеть. Теперь нужна пауза, чтобы все это собрать. И, конечно, мы должны все это обсудить публично», — отметил глава региона, пишет РБК

Власти Ростовской области считают необходимым «взять паузу» в реализации проекта ростовского трамвая, поскольку его реализация может привести к «неприятным последствиям», сообщил врио губернатора региона Юрий Слюсарь. По его словам, удачный проект модернизации трамвайной сети реализован в Таганроге. В нынешней форме проект предполагает строительство и модернизацию в Ростове-на-Дону 119,02 км трамвайных путей, строительство двух сервисных депо, строительство и реконструкцию 21 тяговой подстанции, закупку 76 трехсекционных трамваев, а также модернизацию имеющегося подвижного состава - 30 односекционных машин. Срок реализации проекта - 2023-2028 годы, его стоимость - 61,047 млрд рублей.

Проект трамвая в Ростове приостановили для пересмотра концепции. Юрий Слюсарь отметил, что в прежнем формате он нереализуем. Но от идеи пока не отказались

Проект модернизации трамвайной сети в Ростове будет пересмотрен. Врио губернатора Юрий Слюсарь назвал этот проект большим вызовом, с которым он столкнулся, когда стал главой региона. В качестве положительного примера Слюсарь привел «Синару» в Таганроге. Там трамваи — отдельное полотно, которое никак не влияет на дорожную ситуацию. В Ростове же пришлось бы перекапывать Малиновского, Стачки и Нагибина, где раньше уже ходили трамваи. В итоге для машин осталось бы лишь две полосы, но автобусная полоса тоже должна была бы сохраниться… Еще одним минусом существующего проекта врио губернатора назвал то, что люди фактически будут выходить из трамвая в центре дороги. Из-за этого нужно будет делать больше светофоров и пешеходных переходов — а это повлечет рост аварийности на дорогах. Слюсарь отметил, что всё это не означает, что в Ростове не будет нового трамвая. Проект просто собираются пересмотреть. Учтут уже положенные рельсы на Левенцовке и будут думать, что делать со старыми трамвайными путями в частном секторе.