В Москве возобновлено строительство секретного объекта для эвакуации в случае ядерной войны

тг-канал «ВЧК-ОГПУ», ссылаясь на свои источники, сообщает о возобновлении строительных работ на засекреченном объекте в Москве, который, как предполагается, был создан во времена СССР для использования в случае ядерной войны. Этот объект задумывался как ключевая точка для эвакуации важных государственных лиц. Как утверждает источник канала, строительство этого объекта, замаскированного под долгосрочный проект и замороженного более 40 лет назад, неожиданно возобновилось. Несмотря на долгое простаивание, он сохранял свой первоначальный вид, что вызывало ряд вопросов о его настоящем назначении. По информации источников, к этому объекту ведут секретные подземные пути из таких стратегически важных мест, как Кремль, Минобороны и Лубянка, формирующие часть сети "Метро-3". Пути предназначались для обеспечения безопасного перемещения в случае экстренной ситуации. Под землей объект оборудован специальными техническими помещениями на глубине более 100 метров, где, как предполагается, находятся бронированные транспортные средства для эвакуации руководства Недавнее оживление строительства, сосредоточенное в основном под землей, направлено на обеспечение оперативного доступа к транспортным средствам. Однако проект сталкивается с проблемами, включая сложные грунтовые условия, нехватку квалифицированных рабочих и зависимость от импортного оборудования. Тем не менее, сообщается, что строительство подходит к завершению .

В районе Внуковского шоссе «разморозили» сверхсекретный подземный объект, который начали строить в СССР на случай ядерной войны. Официально этот недострой — Всероссийский научный центр молекулярной диагностики и лечения, который якобы был «заморожен» 40 лет назад. Но источники коллег утверждают, что это все маскировка — к объекту подведены из Кремля, Минобороны и Лубянки секретные подземные ходы так называемого «Метро 3». Предположительно, на глубине более 100 метров располагается специальный технический зал, где припаркованы броневики. На них в случае ядерного удара высшее руководство страны домчит с ветерком до ангаров спецстоянки «Внуково». Недавно у замаскированной стройки было замечено оживление и свежий грунт по обочине.

Возле «Сити» 31 января открывается музей «Подземная Москва» в бывшем бомбоубежище Особенность музея «Подземная Москва» в том, что его открывают энтузиасты и волонтеры — как указано на сайте, даже без спонсорской поддержки. Развитием занимается АНО «ЦИСФПС», которое водит экскурсии по «Бункеру 703» на «Павелецкой» — бывшему хранилищу секретных документов МИД. Бункер возле «Сити» — первое гражданское бомбоубежище, которая стало доступно в таком экскурсионном формате. Оно расположено на Мантулинской улице — за жилыми домами прямо напротив «Экспоцентра». Официальное открытие состоится 31 января. «Это первое в регионе бомбоубежище для обычных людей, превращенное в музей. Здесь можно узнать все про укрытие мирного населения при тотальной войне и про защиту от оружия массового поражения. В последнее время эта тематика очень волнует наших соотечественников», — говорят создатели.

Инсайд! На Бирюлёвской линии окончательно отменили метромост. Крытый метромост не построят из-за изменения глубины станции «Москворечье». Первоначально, станция «Москворечье» планировалась неглубокой, но геологоразведка показала, что станцию необходимо строить глубоким заложением – в связи с этим, ранее планируемый метромост в этом месте отменён. Хм, довольно занятно – мэрия стремится экономить и не строить глубокие станции, но внезапно на весьма провинциальной линии имеющей спорную трассу появилась «головная боль» в виде глубокой станции… Инфа от КТМ

Возобновились активные работы на объекте, который в СССР готовили для руководства страны на случай возможной ядерной войны Глобальное секретное подземное строительство развернулось возле московского аэропорта «Внуково». Этот «объект» еще со времен СССР готовили на случай возможной ядерной войны, пишет ВЧК-ОГПУ со ссылкой на источник. В районе Внуковского шоссе есть сверхсекретный объект, который существует еще со времен СССР и замаскирован под вечную стройку «Всероссийский научный центр молекулярной диагностики и лечения» . Стройка была заморожена 40 лет назад, но выглядела не как заброшенная. Именно к этому объекту подходят из Кремля, Минобороны и Лубянки секретные подземные нити, так называемого «Метро 3». Под землей этот объект имеет на глубине более 100 метров специальный технический зал, где еще с советских времен были спрятаны специальные броневики, на которых политическое и военное руководство, в случае ядерного удара по Москве, должно было добраться до ангаров спецстоянки «Внуково» и покинуть столицу. Сообщается, что неожиданно этот советский недострой, оберегаемый 40 лет, ожил, но все работы ведутся только глубоко под землей. Решают проблему подземного перехода от точки выхода до спецстоянки самолетов и решено в кратчайшие сроки все-таки сделать так, чтобы из Кремля с ветерком можно было подземно «долететь» до самолета.

Возобновились активные работы на объекте, который в СССР готовили для руководства страны на случай возможной ядерной войны Глобальное секретное подземное строительство развернулось возле московского аэропорта «Внуково». Этот «объект» еще со времен СССР готовили на случай возможной ядерной войны, пишет ВЧК-ОГПУ со ссылкой на источник. В районе Внуковского шоссе есть сверхсекретный объект, который существует еще со времен СССР и замаскирован под вечную стройку «Всероссийский научный центр молекулярной диагностики и лечения» . Стройка была заморожена 40 лет назад, но выглядела не как заброшенная. Именно к этому объекту подходят из Кремля, Минобороны и Лубянки секретные подземные нити, так называемого «Метро 3». Под землей этот объект имеет на глубине более 100 метров специальный технический зал, где еще с советских времен были спрятаны специальные броневики, на которых политическое и военное руководство, в случае ядерного удара по Москве, должно было добраться до ангаров спецстоянки «Внуково» и покинуть столицу. Сообщается, что неожиданно этот советский недострой, оберегаемый 40 лет, ожил, но все работы ведутся только глубоко под землей. Решают проблему подземного перехода от точки выхода до спецстоянки самолетов и решено в кратчайшие сроки все-таки сделать так, чтобы из Кремля с ветерком можно было подземно «долететь» до самолета. РОССИЯ СЕЙЧАС - подписаться