BYD запускает доступные модели с автономным вождением, конкурируя с Tesla

reuters: Это начало новой ценовой войны: выпуск дешёвых машин BYD с автопилотом по цене менее $10 000 уже сравнивают с успехом DeepSeek Компания уже начала продажи 21 модели по цене от $9550. Ранее BYD предлагал такие функции, позволяющие автомобилям передвигаться по шоссе под наблюдением водителя-человека, только в моделях стоимостью от 30 000 долларов. У Tesla эти функции доступны в Китае в электромобилях стоимостью от 32 000 долларов. Самым дешевым китайским автомобилем с беспилотным вождением был Baojun Yunhai от SAIC-General Motors-Wuling стоимостью 15 000 долларов.

BYD установит продвинутый автопилот на самые бюджетные модели Компания BYD сделает систему помощи водителю God’s Eye стандартной для автомобилей стоимостью от 100 тыс. юаней $13,7 тыс. . Всего система помощи водителю появится на 21 модели, включая популярный бюджетный хэтчбек Seagull. Автомобили с аналогичными функциями от конкурентов обычно продаются по цене более 150 тыс. юаней $21 тыс. , а некоторые производители взимают дополнительную плату за включение этой технологии. Новость привела к взлету акции BYD на Гонконгской бирже. Они достигли рекордного максимума, подскочив на 4,5% до HK $345 $44 . Аналитики ожидают, что этот шаг еще больше усилит конкуренцию на китайском рынке электромобилей. BYD также сообщила о намерении интегрировать в свой автопилот языковую модель DeepSeek. Новости Китая ЭКД

FT: Китайский BYD запускает систему автономного вождения God’s Eye для всех своих автомобилей – BYD является одним из главных конкурентов для Tesla – Компания представила систему автономного вождения – BYD намерен установить God’s Eye на все свои модели – Система BYD может выполнять обгоны, парковку и др. – God’s Eye появится даже на модели Seagull за $9,6 тыс. – Раньше такие функции были лишь на премиум-моделях – BYD намерен сделать автономное вождение доступным – Системы помощи водителю больше не будут роскошью – Они должны быть как ремни или подушки безопасности – На 2 уровень автономности приходится 8,5% рынка Китая – Потребители из Китая готовы платить больше за технологии – BYD также хочет интегрировать ИИ от стартапа DeepSeek – Про такие же планы говорят Geely, Great Wall Motor и др. – Tesla ждет одобрения регулятора на запуск системы FSD

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Китайцы делают свои электромобили всё более привлекательным предложением для мирового рынка. При этом китайцы основной фокус делают на электрические авто. Грубо говоря, это значит: уже сейчас, а в будущем — всё очевиднее, хочешь современное авто — у тебя не будет выбора: китайская электричка. #хайпердрайв 10 февраля 2025 года компания BYD объявила о внедрении системы автономного вождения "Глаз Бога" в 21 модель своих автомобилей. Эта система будет доступна во всех моделях стоимостью выше 100 000 юаней около $13 688 , а также в трёх моделях стоимостью ниже этой отметки, включая Seagull 05 DM-i, стартующую от 89 800 юаней. Система "Глаз Бога" представляет собой передовую технологию автономного вождения, обеспечивающую функции, такие как дистанционная парковка и автономный обгон. BYD стремится сделать такие возможности доступными для массового рынка, включая их даже в бюджетные модели. На фоне этих новостей акции BYD в Гонконге достигли исторического максимума, поднявшись на 12% до 315.80 гонконгских долларов около $40.56 . BYD уже вошли в топ-7 мировых производителей авто по продажам. Ранее в РДВ: Китай пересаживается на электромобили и пересаживает на них мир, в том числе Россию.

Китайский автопроизводитель BYD Co. планирует бесплатно оснащать продвинутыми системами помощи водителю практически все свои будущие модели. Система God s Eye будет включена в стандартную комплектацию всех моделей стоимостью выше 100 тыс. юаней $13 688 , а также в некоторые более бюджетные модели. BYD также сообщила о намерении интегрировать в свой автопилот языковую модель DeepSeek, набравшую большую популярность в последнее время.

BYD раздает автопилот бесплатно Китайский автогигант BYD решил не мелочиться: все новые модели дороже $13,7 тыс. получат систему автопилота God s Eye по умолчанию. И некоторые бюджетные, включая Seagull, тоже. Что будет внутри беспилотного пакета? Автопарковка, адаптивный круиз и автоматическое торможение. Плюс BYD интегрирует в систему языковую модель DeepSeek — вероятно, чтобы машины умели не только ездить, но и отвечать на вопросы водителя. Зачем все это? Конкуренция за развитие технологи. Пока Nio, XPeng и Li Auto пытаются догонять, BYD уже готов раздавать технологии бесплатно. В прошлом году они продали 4 млн машин — больше, чем все ближайшие китайские конкуренты вместе взятые.