Шакман Моторс приостанавливает продажи грузовиков SX3258 из-за несоответствия стандартам

SHACMAN встал на "стоп" Официальное сообщение ООО "Шакман Моторс": В связи с проверкой поступившей информации о возможном несоответствии выпущенных в обращение транспортных средств SHACMAN типа SX3258 категории N3G требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 , принятого решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877, Общество с ограниченной ответственностью «Шакман Моторс» приняло решение о временной приостановке реализации транспортных средств типа SX3258 категории N3G модификаций: SX32586R384, SX3258DR384, SX32586T384, SX3258DT384, SX32586T384C, SX3258DT384C, SX32586V384, SX3258DV384, SX32586T464T, SX3258DT464T, SX32586W384C, SX32586R385, SX3258DR385, SX32586W385C, SX32586V385, SX3258DV385, SX3258DT385, SX32586T385. Лизинг в России. Подписаться

Не далее, как вчера Shacman заявлял, что сообщения о скором отзыве ОТТС на модель Shacman SX3258 не соответствует действительности. Сегодня Росстандарт официально отозвал ОТТС у Shacman.

Росстандарт информирует о применении по результатам внеплановой выездной проверки по согласованию с органами прокуратуры о приостановлении действия одобрения типа транспортных средств ОТТС, включая его распространения , выданного в отношении грузовых автомобилей SHACMAN типа SX3258. Причиной такого решения стало выявленное несоответствие транспортных средств SHACMAN типа SX3258 целого ряда обязательных требований, предъявляемых к колёсным транспортным средствам, а именно в части шумовых ограничений, задних противоподкатных и боковых защитных устройств и т.д. Эти нарушения представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения. Росстандарт выдал ряд предписаний представителю завода-изготовителя транспортных средств SHACMAN, в том числе, должна быть приостановлена любого рода реализация грузовиков SHACMAN типа SX3258. За нарушение будет применяться административная ответственность. Ранее Росстандарт в адрес официального представителя компании направил уведомление о несоответствии продукции требованиям технического регламентам. По предварительной информации, на территорию Российской Федерации было ввезено более 15 тысяч единиц потенциально опасных грузовых автомобилей SHACMAN типа SX3258, из которых 2170 уже находятся в эксплуатации. #Росстандарт #SHACMAN

Росстандарт запретил продавать китайские грузовики Shacman Росстандарт объявил о приостановке действия ОТТС на китайские грузовики Shacman семейства SX3258. Тем самым фактически запрещены как продажи уже ввезённых в Россию машин, так и импорт новых. Мера объясняется угрозой, которую грузовики представляют дорожной безопасности — они по ряду параметров нарушают требования, которые предъявляются к колёсным транспортным средствам. Также Росстандарт выдал российскому представительству бренда несколько предписаний: ему придётся согласовать и провести отзывную кампанию. По данным ведомства, в нашу страну ввезено около 15 тысяч потенциально проблемных грузовиков этой модели, из которых более двух тысяч уже проданы и используются. Накануне российский представитель фирмы Shacman называл сведения о скором отзыве ОТТС на эту модель не соответствующими действительности.

Росстандарт запретил продажу китайских грузовиков Shacman Росстандарт приостановил действие одобрения типа транспортного средства ОТТС для китайских грузовиков Shacman семейства SX3258, что фактически запретило продажи как уже ввезенных машин, так и импорт новых. Причиной стали нарушения требований безопасности, которые могут угрожать дорожной безопасности. Представительству Shacman в России предстоит согласовать и провести отзывную кампанию. Данные нарушения представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения. Так, несоответствия в части задней противоподкатной защиты и боковых защитных устройств несут прямую угрозу жизни и здоровью водителей и пассажиров легковых транспортных средств, которым в случае попадания в ДТП с участием такой грузовой техники будут причинены значительные повреждения. В свою очередь, нарушения в части шумовых ограничений являются фактором производственного стресса, непосредственно влияют на самочувствие и здоровье водителя такого грузового транспортного средства, способствуют его усталости, что в конечном итоге может стать причиной ДТП — говорится в сообщении на сайте Росстандарта. По предварительным данным, в Россию было ввезено более 15 000 грузовиков, из которых 2170 уже находятся в эксплуатации.

Росстандарт запретил продажу машин китайского Shacman типа SX3258 Это произошло после внеплановой проверки Генпрокуратуры, которая началась на прошлой неделе. «Проверка выявила несоответствие транспортных средств Shacman целого ряда обязательных требований, предъявляемых к колесным транспортным средствам, а именно в части шумовых ограничений, задних противоподкатных и боковых защитных устройств», — говорится в сообщении Росстандарта.

Росстандарт запретил продажи грузовиков Shacman SX3258 История с грузовиками Shacman и их несоответствием ОТТС получила стремительное и весьма жесткое продолжение: Росстандарт отозвал одобрение типа транспортного средства ОТТС на грузовики Shacman SX3258. На моей памяти это чуть ли не первая подобная история – с отзывом ОТТС. Ведомство объясняет отзыв ОТТС тем, что выявленные нарушения представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения. ЧТО ЖЕ ТАМ НЕ ТАК? Росстандарт считает, что «несоответствия в части задней противоподкатной защиты или так называемого противоподкатного бруса и боковых защитных устройств несут прямую угрозу жизни и здоровью водителей и пассажиров легковых транспортных средств, которым в случае попадания в ДТП с участием такой грузовой техники будут причинены значительные повреждения. В свою очередь, нарушения в части шумовых ограничений являются фактором производственного стресса, непосредственно влияют на самочувствие и здоровье водителя такого грузового транспортного средства, способствуют его усталости, что в конечном итоге может стать причиной ДТП. Нервное напряжение водителей, связанное с повышенным фоновым шумом, может привести к таким нарушениям здоровья как головная боль, головокружение и обострение артериального давления». И ЧТО ДАЛЬШЕ? По предварительной информации, на территорию Российской Федерации ввезено более 15 000 потенциально опасных грузовых автомобилей Shacman SX3258, из которых 2170 уже находятся в эксплуатации. В этой связи Росстандарт постановил следующее: Объявить отзывную кампанию на уже проданные автомобили Приостановить импорт и продажу грузовиков Shacman SX3258 Устранить причины возникновения нарушений требований технического регламента Хорошо, что выудили нехорошие, опасные автомобили. Видимо, из этого можно сделать вывод, что все остальные автомобили на наших дорогах полностью соответствуют действующим требованиям. Или не соответствуют – но мы об этом пока не знаем. Как говорится, to be continued...

История с несоответствием значительного числа находящихся в России китайских грузовиков стандартам безопасности, за развитием которой «Ридус»внимательно наблюдает на протяжении последних двух лет, приняла весьма неожиданный оборот, чреватый неопределенными последствиями для владельцев этих машин. Вечером в понедельник Росстандарт заявил о запрете импорта и продажи в РФ китайских грузовиков Shacman SX 3258, попавших под проверку на соответствие техническому регламенту.

Росстандарт по результатам внеплановой выездной проверки приостановил действие одобрения типа транспортных средств, выданного в отношении грузовых автомобилей Shacman типа SX3258. Причина – выявленное несоответствие целого ряда обязательных требований, предъявляемых к колесным транспортным средствам, а именно в части шумовых ограничений, задних противоподкатных и боковых защитных устройств и т.д. Данные нарушения представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения, сообщили в ведомстве. Выдано предписание представителю завода-изготовителя транспортных средств Shacman. В их число вошли разработка отзывной программы с ремонтным решением, приостановление любого рода продажи грузовиков Shacman типа SX3258. Вчера представительство завода Shacman временно приостановило продажи грузовых авто типа SX3258 категории N3G в России.

Несоответствие грузовиков Shacman выданному ОТТС: продолжение сериала. Вечер 10 февраля перестал быть томным, когда Росстандарт выложил сообщение о беспрецедентном отзыве уже выданного одобрения типа транспортного средства, фактически запретив его продажи. Ещё 9 февраля Shacman заявляла, что сообщения о возможности отзыва ОТТС на модель Shacman SX3258 не соответствуют действительности. КАМАЗ и «АвтоВАЗ» еще до решения Росстандарта успели одобрить инициативу Минпромторга об ужесточении правил сертификации отозванное ОТТС было выдано по «неужесточённым правилам» : «АвтоВАЗ» поддерживает все инициативы, направленные на достижение строгого соблюдения действующего в России законодательства, норм и правил На рыночную ситуацию это повлияет косвенно. Это не вопрос поддержки, это вопрос безопасности на дорогах КАМАЗ На дилерских складах около 13 тыс. грузовиков Shacman SX3258, 2 170 уже проданы и эксплуатируются. Росстандарт постановил: Объявить отзывную кампанию на уже проданные грузовики; Приостановить их импорт и продажу; Устранить нарушения техрегламента. Компания-дистрибьютор продажи затормозила, отметив в релизе, что настроена на сотрудничество с госорганами. Но «о проведенных в этом или прошлом году контрольных испытаниях транспортных средств марки им ничего не известно, протоколы испытаний не предоставлялись, на испытания представители изготовителя не приглашались». Нам поступила информация, которую мы пока не можем проверить. После решения о приостановке продаж «Шакман Моторс» экстренно собрала российских дилеров с предложением запустить мощную «обеляющую» PR–кампанию за их дилеров счёт. Мы теперь беспокоимся, а так ли безопасны остальные ввезённые и проданные грузовики. На очереди FAW и SITRAK.