Ремонт Мызинского моста в Нижнем Новгороде: демонтаж старых балок и подготовка к монтажу новых

Власти показали, как идет ремонт на Мызинском мосту Переправу через улицу Суздальскую будут ремонтировать в несколько этапов. «Старые балки Мызинского путепровода со стойкостью полвека выполняли свою работу. Естественно, что за это время на них стали появляться дефекты, а арматура подверглась коррозии. В настоящее время 12 балок на двух пролетах, вдоль ограниченных для движения полос, уже демонтированы. На безопасность проезда транспорта по путепроводу эти работы не влияют» — отметил замдиректора «ГУММиДа» Илья Беба. Сейчас работы проводят на двух крайних полосах путепровода по направлению в Заречную часть города. Там сняли старый асфальт и убрали ряд дорожных конструкций. Потом рабочие приступят к монтажу новых балок и устройству плиты проезжей части.

Власти показали, как идет ремонт на Мызинском мосту Переправу через улицу Суздальскую будут ремонтировать в несколько этапов. «Старые балки Мызинского путепровода со стойкостью полвека выполняли свою работу. Естественно, что за это время на них стали появляться дефекты, а арматура подверглась коррозии. В настоящее время 12 балок на двух пролетах, вдоль ограниченных для движения полос, уже демонтированы. На безопасность проезда транспорта по путепроводу эти работы не влияют» — отметил замдиректора «ГУММиДа» Илья Беба. Сейчас работы проводят на двух крайних полосах путепровода по направлению в Заречную часть города. Там сняли старый асфальт и убрали ряд дорожных конструкций. Потом рабочие приступят к монтажу новых балок и устройству плиты проезжей части.

Капитальный ремонт путепровода на станции Батарейной в Иркутске продолжается Работы по подготовке арматуры и опалубки для швов омоноличивания выполнены на путепроводе на станции Батарейной в Иркутске. Представители МУП «Служба эксплуатации мостов» сообщили, что уже изготовлены арматурные каркасы и установлена опалубка. В рамках технологического окна была произведена заливка бетона в стойки третьей опоры. В настоящее время специалисты ожидают набора прочности бетона. На площадку также было завезено новое оборудование – консольно-шлюзовой кран, который будет использован для установки балок пролетного строения на стойке. Сейчас идет сборка крана, после чего его поднимут на необходимую высоту. – Работу осложняли недавно прошедшие морозы, из-за которых произошло перемерзание кабелей, и рабочим пришлось устанавливать тепляки. К счастью, погода нормализовалась, и мы вернулись к привычному режиму. Работы на путепроводе ведем согласно графику, – добавил руководитель подрядной организации МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрей Пономарев.

На путепроводе станции Батарейной завершена подготовка арматуры и опалубки для швов омоноличивания. Вице-мэр Сергей Кладов провел совещание, на котором обсудили этапы реконструкции. Специалисты МУП «Служба эксплуатации мостов» сообщили о готовности арматурных каркасов и установке опалубки. Также была залита бетонная основа третьей опоры, ожидается набор прочности. На площадку доставлен консольно-шлюзовой кран для установки балок пролетного строения, его сборка уже началась. Работы затруднялись недавними морозами, из-за чего рабочим пришлось установить тепляки. С улучшением погоды подрядчики вернулись к обычному графику, планируя подъем балок и дальнейшую подготовку арматуры и опалубки. Хотите чем-то поделиться? Присылайте фото и видео нам Лучшее опубликуем!

Первый этап капитального ремонта путепровода у Мызинского моста вошёл в активную фазу Ремонт сейчас производится на двух крайних полосах путепровода по направлению в Заречную часть города, которые ограничены для движения транспорта. На объекте для подъема железобетонных конструкций задействованы кран грузоподъемностью до 230 тонн, а также бригада рабочих – до 15 человек в смену. «В настоящее время 12 балок на двух пролетах, вдоль ограниченных для движения полос, уже демонтированы. На безопасность проезда транспорта по путепроводу эти работы не влияют», – подчеркнул заместитель генерального директора МКУ «ГУММиД» Илья Беба. На износ конструкций сооружения повлияла большая транспортная нагрузка, которая ежегодно росла на протяжении почти 45 лет. На время выполнения капремонта движение по путепроводу будет только частично ограничено. Сейчас проезд осуществляется по 4 полосам: по 2 в оба направления. Работы продлятся до декабря 2026 года. Подписаться Прислать новость ГТРК «Нижний Новгород» в VK

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Выбоины, которые появились на отремонтированной части моста Михай Витязул, это часть технологического процесса, заявили журналистам Agora в примэрии. После съёмки моста журналисты обратились за объяснениями в примэрию. Там им заявили, что после завершения 2 части работ, которые идут в данный момент, мост будет полностью асфальтирован в соответствии с технологическими процессами, а выбоины - это деформационные швы. До этого мост асфальтировали временным слоем. Будем благодарны тем, кто поддержит нас бустами

Работы по подготовке арматуры и опалубки для швов омоноличивания выполнили на путепроводе на станции Батарейной. Ход реконструкции обсудили на оперативном совещании под руководством вице-мэра Сергея Кладова. В МУП «Служба эксплуатации мостов» рассказали, что уже изготовлены арматурные каркасы, установлена опалубка. Также во время техокна была произведена заливка бетона в стойки третьей опоры. Сейчас специалисты ждут набор прочности. – Каждую неделю фиксируем результаты проделанной работы и определяем задачи на ближайшие дни. Если появляются какие-то вопросы, решаем их незамедлительно. Напомню, ремонт по поручению мэра Руслана Болотова находится на особом контроле, – заявил Сергей Кладов. На данный момент на площадку завезено новое оборудование – консольно-шлюзовой кран. Его применят для установки балок пролетного строения на стойке. Сейчас осуществляется сборка крана, после чего его поднимут наверх. – Работу осложняли недавно прошедшие морозы. Из-за низких температур случилось перемерзание кабелей, рабочим пришлось устанавливать тепляки. К счастью, погода нормализовалась, и мы вернулись к привычному режиму. Работы на путепроводе ведем согласно графику, – сообщил руководитель подрядной организации – МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрей Пономарев. Кроме того, подготавливается арматура и опалубка для швов омоноличивания. На очереди подъем балок на пролетное строение.

На станциии Батарейная, расположенной на самой окраине Ленинского округа продолжается капремонт путепровода, завершения которого так ждут местные жители. «Уже изготовлены арматурные каркасы и установлена опалубка. В рамках технологического окна была произведена заливка бетона в стойки третьей опоры. В настоящее время специалисты ожидают набора прочности бетона», — сообщают специалисты муниципальной «Службы эксплуатации мостов». До недавнего времени уличные работы были затруднены низкими температурами, но теперь, как заверяют строители, работы идут согласно графику. Фото — baikal.mk

На станции Батарейной производят монтаж балок пролетного строения путепровода. ‍ Ранее завершили подготовительные работы: выставили стойки опор, привезли консольно-шлюзовой кран. – Сам мост состоит из шести пролетов, один из них уже сделан. Теперь предстоит смонтировать 32 балки на пяти оставшихся. Вся работа, предположительно, займет около месяца, – сообщил руководитель подрядной организации – МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрей Пономарев. – Такой период объясняется тем, что установку балок над железной дорогой придется выполнять только в технологические окна. Сейчас также готовят сетки для габионов. В планах работы пуско-наладочные и по контактной сети. Поэтому каждый день на площадке трудятся порядка 40 специалистов. Уже к следующей неделе планируется завершающая подготовка третьей опоры и заливка самого бетона. Пока там идет процесс армирования, закончена обвязка ригелей. – Все мероприятия ведутся согласно графику. У специалистов есть четкое понимание задач, которые перед ними стоят. Путепровод на Батарейной –важный объект для жителей не только Ленинского округа, но и всего города. После его запуска мы сможем разгрузить улицы, улучшить движение на этой территории, – подчеркнул мэр Руслан Болотов. Капремонт путепровода на станции Батарейной выполняют по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» до 2025 года – «Безопасные качественные дороги» .