В Приморье конфискованы 5 автомобилей у водителей в состоянии алкогольного опьянения

По результатам рассмотрения уголовных дел о нетрезвом вождении, с учетом позиции прокуроров, ряды пешеходов пополнили владельцы Honda Civic, Toyota Duet, Toyota Corona, Toyota Cresta и Nissan Largo. ℹ Приняты решения о конфискации транспортных средств в доход государства.

В Приморье конфисковали сразу 5 автомобилей у любителей выпить за рулем. По результатам рассмотрения уголовных дел о нетрезвом вождении, с учетом позиции прокуроров, ряды пешеходов пополнили владельцы Honda Civic, Toyota Duet, Toyota Corona, Toyota Cresta и Nissan Largo. Приняты решения о конфискации транспортных средств в доход государства. Данные нарушители уже по несколько раз лишались водительских прав за нетрезвое вождение.

Конфискация личного автотранспорта за повторное вождение в нетрезвом виде плюс езду без прав, выезд на встречную полосу, превышение скорости действует в России с июля 2022-го, когда были приняты ужесточающие поправки в Уголовный кодекс. С этого периода статистика по изъятым машинам только увеличивается: во втором полугодии 2022-го было конфисковано 614 автомобилей, 1-м полугодии 2023-го — 2004, во 2-м полугодии 2023-го — 7167, в 1-м полугодии 2024-го — 5800. В сентябре 2023-го вышло постановление правительства, позволяющее передавать конфискованные машины Общероссийскому народному фронту, либо МЧС или Минобороны РФ. Показательно, что в последнее время в регионах страны судебные приставы все чаще сообщают о передаче таких авто для нужд СВО. Особенно активно поддержал этот почин бурятский губернатор Цыденов. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин приветствует использование конфискованных машин в зоне СВО. — Прекрасно, если эти автомобили помогут нашим Вооружённым силам, спасут жизни бойцов. Известно, что транспортные средства, особенно повышенной проходимости, там очень востребованы. Я видел, к примеру, белый Cadillac Escalade, зарегистрированный, судя по номерам, в Еврейской автономной области, который уже давно и успешно используют наши морпехи. Так что такую практику мы, конечно, поддерживаем. Единственное, что следует заметить — необходимо обеспечить контроль за тем, чтобы конфискованные автомобили действительно попали в правильные руки, не были разворованы, разобраны на запчасти. Здесь нужен серьёзный контроль за распределением такой помощи... Читать далее #Авто_СвободнаяПресса

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

Конституционный суд признал законной конфискацию автомобиля у тех, кто систематически садится за руль в нетрезвом виде. Не может быть препятствием, даже если автомобиль находится в залоге, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на отказное определение КС по жалобе жителя Курской области.

Изъятие автомобилей у нетрезвых водителей показало почти десятикратный рост Конституционный суд подтвердил, что конфискация автомобиля обязательна при вынесении приговора за повторное управление транспортом в состоянии опьянения. Не может быть препятствием, даже если автомобиль находится в залоге, следует из отказного определения КС по жалобе жителя Курской области Даниила Лазовского. В августе 2023 года он был осужден за нетрезвую езду к 180 часам обязательных работ, суд также конфисковал принадлежащий ему автомобиль как орудие преступления. В своем обращении в КС господин Лазовский утверждал, что приговор вынесен без учета его семейных обстоятельств и обязательств перед третьими лицами. Однако КС с ним не согласился. Между тем, как подсчитал “Ъ”, с момента введения такой санкции в 2022 году количество изъятого транспорта выросло на порядок. Конфискованные машины теперь отправляют на СВО, напоминает эксперт.

В бой идут одни "корыта". На этой неделе Конституционный суд РФ утвердил, что у россиян, повторно пойманных на нетрезвом вождении, нужно конфисковывать автомобиль. Возможность конфискации ввели летом 2022 года и с тех пор власти втянулись - за 2023 год у алкоавтомобилистов было изъято более 9,1 тысячи машин, а за первое полугодие 2024 года уже свыше 5,8 тысячи. Почти весь конфискованный транспорт далее передают МЧС, Минобороны или "Народному фронту" для отправки на войну. Это даже привело к такому казусу, когда вместо колонн бронетехники российские военные идут в наступление на "Нивах" и "Ладах", о чем с удивлением рассказывают военкоры. "С каждым днем на фронтовых дорогах становится все больше бывшего гражданского транспорта, выполняющего не только функции снабжения, но уже и непосредственно участвующего в бою. Из-за полного отсутствия бронирования данные автомобили оказываются фактически одноразовыми при прямом попадании дрона противника или подрыве на мине". При этом качество транспорта очень низкое, а количество поступающей техники явно недостаточное, на это постоянно жалуются военные. Ничего лучше "буханки" солдаты на передовой не увидят. А ведь конфисковывают не только отечественные корыта, но и "Лексусы" с "Лэнд Крузерами" и прочими внедорожниками стоимостью по 4-5 млн рублей и выше. Но такие автомобили до военнослужащих почему-то не доезжают. А если через каких-то посторонних волонтеров что-то приличное и доедет, то такое авто с большой вероятностью конфискует военная полиция. Так куда же девается весь "элитный" транспорт, на замену которому присылают осликов? Ну не может быть такого, что его забирают себе чиновники в МЧС и Минобороны, функционеры "Народного фронта" и командиры на местах. Может