Мурманский порт сократил грузооборот на 27%, в Махачкале ожидаются новые сухогрузы

ММТП в январе сократил грузооборот на 27% В Мурманском морском торговом порту подвели итоги работы за январь 2025 года. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Морпорт Махачкалы может обзавестись двумя крупными сухогрузами Об этом заявил гендиректор порта Махачкалы Джамал Алиев. По его словам, сегодня в порту имеются 3 судна - два с возможностью перевалки 3 тысячи тонн и одно - 5 тысяч тонн. Мы уже заявились для покупки в лизинг двух наиболее крупных в Каспийском бассейне сухогрузов проекта RSD59, которые могут переваливать до 6 тысяч тонн. По словам Алиева, предприятие уже встало в очередь и будет ожидать строительства и доставки судов, стоимость одного из которых обходится, в среднем, 1,5 млрд рублей. Также гендиректор порта привел сведения Минтранса о том, что средний возраст грузового флота в стране 35 лет и уже назрела необходимость его обновления. Канал - Экономика Дагестана

Инфраструктура для ускоренного оформления и перевалки грузов появится в порту Махачкалы Об этом сообщил руководитель предприятия Джамал Алиев. В числе оборудования будет инспекционно-досмотровой комплекс. Это позволит сканировать грузы без разгрузки, что значительно повысит эффективность работы порта. Алиев отметил, что несмотря на общее снижение перевалки сухих грузов в России, порт Махачкалы демонстрирует рост объемов +4% , благодаря увеличению перевалки генеральных грузов цемент, мука, лес, плитка . Снижение наблюдается лишь в сегменте зерновых грузов.

В Махачкалинском морском торговом порту состоялась пресс-конференция генерального директора предприятия Джамала Алиева с участием депутата Государственной думы Хизри Абакарова . Были подведены итоги 2024 года, отмечено, что перевалка сухих грузов выросла на 4%. В натуральном выражении перевалка сухогрузов по сравнению с 2023 годом составила 885,9 тыс. тонн, рост составил 4%. Увеличение произошло за счет перевалки генеральных грузов таких как: цемент +76,3 тыс. тонн, мука +9,3 тыс. тонн, лес +9,7 тыс.тонн, керамическая плитка +7,5 тыс. тонн. При этом было отмечено, что в 2024 году снизился объем перевалки зерновых грузов на 18%. Из объема перевалки 260,4 тыс. тонн за 2024 год, 103,8 тыс. тонн перевалено только с зернового терминала за первые 7 месяцев 2024 года и 156,6 тыс. тонн за последующие 5 месяцев. Такой положительный эффект за последние 5 месяцев связан с подключением мобильного зерно-перегрузочного комплекса с августа 2024 года для перевалки зерновых грузов, который позволил сгладить негативный эффект снижения уровня моря и дополнительно перевалить 64 тыс. тонн зерновых. Гендиректор порта Джамал Алиев также отметил, что в текущем 2025 году порт рассчитывает достичь перевалки наливных грузов на уровне не менее 2,3-2,5 млн тонн, таким образом, будет перевалено более 2 млн. тонн нефти из Казахстана и экспортировано до 300 тыс. тонн дизеля и бензина в другие страны. Также было уделено внимание строительству подъездной четырехполосной трассы к порту Махачкалы. Дорога будет вести от федеральной трассы Р-215 «Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала», а также соединяться с трассой Р- 217 Ростов-Баку. Строительство обеспечит круглосуточное движение транспортных средств в порт, который служит ключевым связующим звеном транскаспийского маршрута коридора «Север — Юг», разгрузит улично-дорожную сеть столицы Дагестана. Помимо этого были обсуждены вопросы круизных пассажирских перевозок, обновления инфраструктуры порта и др. #пресс-релиз

ММТП смонтирует дополнительное оборудование для снижения пыления при перевалке угля Дополнительные усовершенствованные системы пылеподавления в Мурманском морском торговом порту планируется установить и запустить в работу к концу марта. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Подарок, который точно не разочарует

Порт Махачкала увеличил перевалку сухих грузов по итогам 2024 года Вместе с тем, наблюдается снижение объема перевалки зерновых грузов. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Балкерный терминал в порту Туапсе в январе удвоил перевалку удобрений Предприятие установило новый рекорд месячной отгрузки. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Перевалка сухих грузов в морском торговом порту Махачкала выросла по итогам 2024 года на 4%. Увеличение произошло за счет перевалки цемента, муки, сообщил ТАСС генеральный директор Махачкалинского торгового порта Джамал Алиев. Онлайн Дагестан Подпишись

Несмотря на общероссийское снижение перевалки сухих грузов на 1,9%, Махачкалинский морской торговый порт показал рост на 4%, достигнув 885,9 тыс. тонн. Об этом сегодня на пресс-конференции с участием депутата Госдумы Хизри Абакарова сообщил гендиректор предприятия Джамал Алиев. Увеличение произошло за счет перевалки генеральных грузов, таких как цемент +76,3 тыс. тонн , мука +9,3 тыс. тонн , лес +9,7 тыс. тонн , керамическая плитка +7,5 тыс. тонн . Хотя перевалка зерновых снизилась на 18% 260,4 тыс. тонн , подключение мобильного зерно-перегрузочного комплекса в августе позволило перевалить дополнительно 64 тыс. тонн зерна, сгладив негативный эффект снижения уровня моря. В планах порта – приобретение в лизинг двух крупнейших в Каспийском бассейне сухогрузов проекта RSD59 по 1,5 млрд рублей каждый , способных перевозить до 6 тыс. тонн груза. Несмотря на обмеление Каспия, порт рассчитывает перевалить не менее 2,3-2,5 млн тонн наливных грузов. В 2025 году планируется перевалка более 2 млн тонн нефти из Казахстана и экспорт до 300 тыс. тонн дизеля и бензина.

Махачкалинский порт подал заявку на покупку в лизинг двух сухогрузов проекта RSD59 Генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Джамал Алиев заявил, что предприятие направило заявку на покупку в лизинг двух наиболее крупных в Каспийском бассейне сухогрузов проекта RSD59, которые могут переваливать до 6 тыс. тонн. По его словам, сейчас в порту есть три судна – два с возможностью перевалки 3 тыс. тонн и одно – 5 тыс. тонн. Порт уже встал в очередь и будет ожидать строительства и доставки судов, стоимость одного из которых, в среднем, обходится в 1,5 млрд рублей. Гендиректор сослался на увеличение среднего возраста флота, в связи с чем назрела необходимость его обновления. #порты #судоходство Подписаться на «Медиапалубу»