5 февраля, 12:11

Эксперт делится советами по экономии на зарядке электромобилей зимой

360 новости
360 новости
Эксперт рассказал, как сэкономить на зарядке электромобилей зимой Зарядка электромобилей в зимний период обходится дороже, так как запас хода в холодную погоду снижается на 30-40%; в таких условиях есть несколько способов сэкономить, рассказал РИА Новости директор по развитию бизнеса производителя зарядных станций для электротранспорта "Яблочков", эксперт рынка НТИ "Энерджинет" Даниил Сиволожский.
Электромобиль зимой: эксперт объяснил, как сократить затраты на зарядку Россиянам посоветовали, как можно экономить на зарядке электромобиля в холодное время года    Читать подробнее на сайте...
PrimaMedia. Новости России
PrimaMedia. Новости России
Электромобиль зимой: эксперт объяснил, как сократить затраты на зарядку Россиянам посоветовали, как можно экономить на зарядке электромобиля в холодное время года Читать подробнее на сайте...
2035. Новости НТИ
2035. Новости НТИ
Эксперт рассказал, как сэкономить на зарядке электромобилей зимой Источник: РИА Новости Зарядка электромобилей в зимний период обходится дороже, так как запас хода в холодную погоду снижается на 30-40%; в таких условиях есть несколько способов сэкономить, рассказал РИА Новости директор по развитию бизнеса производителя зарядных станций для электротранспорта "Яблочков", эксперт рынка НТИ "Энерджинет" Даниил Сиволожский. "Содержание электромобиля зимой обходится владельцам дороже из-за повышенного расхода энергии на те же расстояния. Это связано с необходимостью обогрева салона, подогрева батареи и снижением эффективности аккумулятора на холоде. На время зимы вычитать 30-40% из стандартного пробега — это практика, к которой любому электромобилисту необходимо адаптироваться", - пояснил он. Эксперт дал несколько советов, как увеличить запас хода электромобиля. "В холодное время года перед поездкой рекомендуется использовать функцию преднагрева батареи, если она доступна, особенно когда автомобиль подключен к зарядке", - рассказал он Также экономит потребление плавный стиль езды без резких движений и торможений, а функция рекуперации энергии когда часть энергии, затраченной на разгон, возвращается в источник питания - ред. позволит компенсировать потери заряда. Для плавного торможения и меньшего расхода энергии следует выбирать шины с хорошим сцеплением. "Еще один важный момент — экономия на отоплении салона", - добавил Сиволожский. Лучше устанавливать не слишком интенсивный режим отопления и отдавать предпочтение подогреву сидений и руля, так как эти системы потребляют меньше энергии, объяснил эксперт.
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
Влияние зимы на запас хода электромобилей: американский рейтинг  Недавно измерения зимней дальнобойности электромобилей провели в Норвегии, а сейчас свои подсчеты опубликовало американское агентство Recurrent.   Правда, в США не стали организовывать пробег, а ограничились данными бортовой телеметрии электромобилей. Была обработана информация за две зимы о 18 тысячах машин двадцати моделей, представленных на рынке США.  Возглавила список Model X, которая зимой проезжает 89% от летнего километража.   На втором месте Tesla Model S с показателем 88%, а бронзу разделили Audi e-tron и Tesla Model 3: у них зимний запас хода составляет 87% от летнего.   Худшие результаты показали Ford Mustang Mach-E  66%  и Volkswagen ID.4  63% . В среднем зимой электромобили сохраняют около 80% запаса хода по сравнению с летними условиями.   Что важно, девять из десяти моделей с лучшими показателями имеют тепловой насос  исключением стал Rivian R1S . У таких машин запас хода зимой в среднем составляет 83% от летнего показателя, тогда как у электромобилей без теплового насоса получилось лишь 75%.   Прислать новость      Наши чаты   #evСтатистика
EV forum | Электромобили
EV forum | Электромобили
Влияние зимы на запас хода электромобилей: американский рейтинг Недавно измерения зимней дальнобойности электромобилей провели в Норвегии, а сейчас свои подсчеты опубликовало американское агентство Recurrent. Правда, в США не стали организовывать пробег, а ограничились данными бортовой телеметрии электромобилей. Была обработана информация за две зимы о 18 тысячах машин двадцати моделей, представленных на рынке США. Возглавила список Model X, которая зимой проезжает 89% от летнего километража. На втором месте Tesla Model S с показателем 88%, а бронзу разделили Audi e-tron и Tesla Model 3: у них зимний запас хода составляет 87% от летнего. Худшие результаты показали Ford Mustang Mach-E 66% и Volkswagen ID.4 63% . В среднем зимой электромобили сохраняют около 80% запаса хода по сравнению с летними условиями. Что важно, девять из десяти моделей с лучшими показателями имеют тепловой насос исключением стал Rivian R1S . У таких машин запас хода зимой в среднем составляет 83% от летнего показателя, тогда как у электромобилей без теплового насоса получилось лишь 75%. Прислать новость Наши чаты #evСтатистика