28 января, 10:02
Нефтяной танкер горит после ракетного удара хуситов, цена нефти достигает $83 за баррель, стоимость морских перевозок резко возрастает
Лента | новости дня
Стоимость перевозки нефти по морю взлетела Стоимость морских перевозок нефти взлетела из-за нападений йеменских хуситов. По данным Балтийской биржи в Лондоне, аренда танкера подорожала до 101 тысячи долларов в день. Это рекордный уровень с 2020 года, когда из-за перенасыщения рынка трейдеры стали хранить сырье на судах. via Lenta.ru : Новости author: Вячеслав Агапов
ГОСТ
Ракеты хуситов подбрасывают цены фрахта еще выше Стоимость фрахта танкеров, перевозящих нефть, а также контейнеровозов достигла почти $100 тыс. в день. Ситуация привела к инфляционному давлению и опасениям по поводу устойчивости текущих тарифов на перевозки и потенциального воздействия на мировую экономику. Как пишет Bloomberg, цена доставки топлива по маршруту, по которому в основном перевозится нафта с Ближнего Востока в Японию, составила $98 тыс., что на 18% больше самого высокого показателя с мая 2020-го. Прибыль на небольших судах, которые ходят по маршруту Ближний Восток-Япония, выросла на 22%, до $75 тыс. в день, что также является максимальным показателем с мая 2020 года. Спотовый компонент Xeneta XSI Азия-Северная Европа подскочил на 25%, в среднем на $4612 за 40-футовый контейнер, что представляет собой увеличение почти на 200% по сравнению с предыдущим месяцем. YouTube
MMI
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: БЫСТРЫЙ И РЕЗКИЙ ВЗЛЕТ ЦЕН Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекс контейнерных перевозок , по итогам прошлой недели увеличился на 5% vs роста на 22.5% неделей ранее, составив $3.964 за контейнер, и это уже 94% гг Конечно, же до расценок осени 2021 года , когда они в моменте превышали $10К за контейнер еще достаточно далеко, но нынешняя динамика – заметно более бодрая. Ограничение судоходства в Красном море, плюс проблемы с Панамским каналом взвинчивают стоимость перевозок. Ближний Восток в моменте становится все более взрывоопасным, поэтому ожидать снижения тарифов пока не приходится. Дополнительный момент - канун китайского Нового Года, когда направления на Поднебесную особенно востребованы
Анализ Профита
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: БЫСТРЫЙ И РЕЗКИЙ ВЗЛЕТ ЦЕН Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекс контейнерных перевозок , по итогам прошлой недели увеличился на 5% vs роста на 22.5% неделей ранее, составив $3.964 за контейнер, и это уже 94% гг Конечно, же до расценок осени 2021 года , когда они в моменте превышали $10К за контейнер еще достаточно далеко, но нынешняя динамика – заметно более бодрая. Ограничение судоходства в Красном море, плюс проблемы с Панамским каналом взвинчивают стоимость перевозок. Ближний Восток в моменте становится все более взрывоопасным, поэтому ожидать снижения тарифов пока не приходится. Дополнительный момент - канун китайского Нового Года, когда направления на Поднебесную особенно востребованы
СОЛОВЬЁВ LIVE /ЧАТ/БОТ/ в ГОСТ ях
Ракеты хуситов подбрасывают цены фрахта еще выше Стоимость фрахта танкеров, перевозящих нефть, а также контейнеровозов достигла почти $100 тыс. в день. Ситуация привела к инфляционному давлению и опасениям по поводу устойчивости текущих тарифов на перевозки и потенциального воздействия на мировую экономику. Как пишет Bloomberg, цена доставки топлива по маршруту, по которому в основном перевозится нафта с Ближнего Востока в Японию, составила $98 тыс., что на 18% больше самого высокого показателя с мая 2020-го. Прибыль на небольших судах, которые ходят по маршруту Ближний Восток-Япония, выросла на 22%, до $75 тыс. в день, что также является максимальным показателем с мая 2020 года. Спотовый компонент Xeneta XSI Азия-Северная Европа подскочил на 25%, в среднем на $4612 за 40-футовый контейнер, что представляет собой увеличение почти на 200% по сравнению с предыдущим месяцем. YouTube
Infojet Finance
Ракеты хуситов подбрасывают цены фрахта еще выше Стоимость фрахта танкеров, перевозящих нефть, а также контейнеровозов достигла почти $100 тыс. в день. Ситуация привела к инфляционному давлению и опасениям по поводу устойчивости текущих тарифов на перевозки и потенциального воздействия на мировую экономику. Как пишет Bloomberg, цена доставки топлива по маршруту, по которому в основном перевозится нафта с Ближнего Востока в Японию, составила $98 тыс., что на 18% больше самого высокого показателя с мая 2020-го. Прибыль на небольших судах, которые ходят по маршруту Ближний Восток-Япония, выросла на 22%, до $75 тыс. в день, что также является максимальным показателем с мая 2020 года. Спотовый компонент Xeneta XSI Азия-Северная Европа подскочил на 25%, в среднем на $4612 за 40-футовый контейнер, что представляет собой увеличение почти на 200% по сравнению с предыдущим месяцем.
Похожие новости +1 +6 +7 +1 +4
Спрос на российский уголь растет в Турции и Европе, несмотря на снижение в Индии
Экономика
1 день назадЦена на нефть Urals достигла рекорда с октября 2023 года
Экономика
1 день назадГрузооборот портов России увеличился на 2,6% в начале 2026 года
Экономика
1 день назадОАЭ планируют удвоить экспорт нефти через порт Фуджейра в условиях кризиса
Общество
4 часа назадКамчатка готовится к зиме: завоз 88 тысяч тонн топлива для труднодоступных районов
Общество
14 часов назадКризис в химической промышленности Европы усугубляется конфликтом на Ближнем Востоке
Экономика
1 день назад