Калининградский «Автотор» модернизирует сварочно-окрасочный комплекс для увеличения производительности

Калининградский «Автотор» готовится запустить модернизированный сварочно-окрасочный комплекс Новая линия сварки позволит выпускать сразу несколько моделей на одной платформе. Она обеспечивает пятикратное увеличение уровня автоматизации по сравнению со старыми линиями, используемыми до 2022 года. Производительность линии – до 80 тысяч кузовов в год. Монтаж комплекса планируется завершить к середине февраля 2025 года.

На Автоторе ведется монтаж новой сварочной линии, которая позволит в едином потоке выпускать целую гамму соплатформенных автомобилей с кузовами различных типов. Таким образом, компания вернется к производству автомобилей по полному циклу, от которого вынужденно отказалась после 2022-го. Уровень автоматизации новой сварочной линии в пять раз выше того, который использовался при выпуске в Калининграде Hyundai и Kia. Уже смонтированы элементы главной линии сварки, установлены кондукторы, ведется работа по подключению систем вентиляции, охлаждения и подачи сжатого воздуха. Пуско-наладка начнется весной.

Роботы помогут. Один из крупнейших российских автозаводов «Автотор» значительно улучшает производство «Совместно с действующими партнерами «Автотор» инвестирует в модернизацию, инновационное обновление, создание новых мощностей, наращивая возможности для организации высокотехнологичного производства с использованием современного роботизированного оборудования», — заявили в «Автоторе». Уровень автоматизации на новой линии в пять раз выше по сравнению с линиями, на которых производились кузова выпускаемых на «Автоторе» автомобилей до 2022 года. Сварочное оборудование на каждой из линий предыдущего поколения было предназначено для производства конкретной модели кузова и не позволяло делать перенастройку под сварку других моделей. Новая линия позволит быстро делать это. На данный момент уже выполнены установка и калибровка сварочной линии с помощью системы лазерного 3D-сканирования, смонтированы основные элементы главной линии сварки, установлены кондукторы. Ведется работа по подключению электронных систем управления линией сварки, систем вентиляции, охлаждения и подачи сжатого воздуха.

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

«Автотор» анонсировал запуск модернизированного сварочно-окрасочного комплекса Как ожидается, роботизированная линия сварки позволит производить до 80 тысяч кузовов в год. Новое оборудование предназначено для того, чтобы выпускать несколько моделей кузовов на одной платформе. Монтаж линии планируют завершить к середине февраля 2025 года. Фото: пресс-служба предприятия «Автотор»

Автотор: новый сварочный комплекс Завод готовит к запуску модернизированного сварочно-окрасочного комплекса: идет монтаж роботизированной линии сварки, позволяющей выпускать несколько моделей кузовов на одной платформе. ЧТО СДЕЛАЛИ Проведено усиление фундамента под главный кондуктор и роботизированный комплекс, установлены металлические конструкции для подвесных сварочных машин. Проведена установка и калибровка сварочной линии с помощью системы лазерного 3D-сканирования, смонтированы основные элементы главной линии сварки, установлены кондукторы. Современное роботизированное оборудование обеспечит высокоточное выполнение операций по сварке кузовов. Уровень автоматизации будет в пять раз выше по сравнению с линиями, на которых сваривали кузова до 2022 года. ЗАЧЕМ Сварочное оборудование включая главный кондуктор на каждой из линий предыдущего поколения было предназначено для производства конкретной модели кузова в соответствии с его геометрическими параметрами и не предполагало перенастройку под сварку других моделей. Теперь появилась возможность быстро перенастраивать линию под сварку различных моделей кузовов для автомобилей на одной платформе. КОГДА Производительность линии – до 80 тысяч кузовов в год. Ведется обучение сотрудников для работы на новом оборудовании. Монтаж линии планируется завершить к середине февраля 2025 года. А во время последующих пуско-наладочных работ будет сварен первый тестовый кузов.