31 января, 13:25

Росэлектроника завершила поставки систем пожарной сигнализации для ТУ-214 и ИЛ-114

Оборудование «Росэлектроники» обеспечит пожарную безопасность новых отечественных авиалайнеров Ту-214 и Ил-114  По итогам 2024 года холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов Ту-214 и Ил-114. Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. Об этом сообщает AVIA.RU.  Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Производство систем пожарной сигнализации ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики  ДКБА, входит в «Росэлектронику» .  aviaru.net/n280095
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Оборудование «Росэлектроники» обеспечит пожарную безопасность новых отечественных авиалайнеров Ту-214 и Ил-114 По итогам 2024 года холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов Ту-214 и Ил-114. Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. Об этом сообщает AVIA.RU. Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Производство систем пожарной сигнализации ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики ДКБА, входит в «Росэлектронику» . aviaru.net/n280095
Росэлектроника полностью выполнила контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов ТУ-214 и ИЛ-114.  Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов.   Если температура превышает критическую отметку, основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета, рассказали в пресс-службе холдинга.  Выпуск изделий ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Росэлектроника полностью выполнила контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов ТУ-214 и ИЛ-114. Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета, рассказали в пресс-службе холдинга. Выпуск изделий ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики
ТУ-214 И ИЛ-114 ПОЛУЧИЛИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ СИСТЕМЫ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ  Пассажирские самолеты Ту-214 и Ил-114 получили отечественные датчики пожарной сигнализации — их производит холдинг «Росэлектроника». Отечественные датчики пришли на смену зарубежным. Сенсоры размещаются в отсеках двигателей для мониторинга температуры.  Ту-214 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный АО «Туполев». Оснащен двигателем ПС-90А, ранее использовался преимущественно в государственной авиации. С 2022 года начал внедряться в коммерческие авиаперевозки как альтернатива западным Boeing и Airbus на фоне санкций. Идет активное импортозамещение различных систем, а также работа над модернизацией самолета: планируется увеличить дальность полета, снизить массу и трудоемкости сборки, установить новые кресла и модернизировать шасси.   Что касается Ил-114, то он сейчас проходит программу летных испытаний. Поставки машины, призванной заменить Ан-24 и Ан-26, ожидаются в 2026 году.  Ил-114-300, рассчитанный на перевозку до 68 пассажиров, планируется оснащать отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01.  Источник: Россия сегодня  #времявперёд!
Время - вперёд!
Время - вперёд!
ТУ-214 И ИЛ-114 ПОЛУЧИЛИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ СИСТЕМЫ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Пассажирские самолеты Ту-214 и Ил-114 получили отечественные датчики пожарной сигнализации — их производит холдинг «Росэлектроника». Отечественные датчики пришли на смену зарубежным. Сенсоры размещаются в отсеках двигателей для мониторинга температуры. Ту-214 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный АО «Туполев». Оснащен двигателем ПС-90А, ранее использовался преимущественно в государственной авиации. С 2022 года начал внедряться в коммерческие авиаперевозки как альтернатива западным Boeing и Airbus на фоне санкций. Идет активное импортозамещение различных систем, а также работа над модернизацией самолета: планируется увеличить дальность полета, снизить массу и трудоемкости сборки, установить новые кресла и модернизировать шасси. Что касается Ил-114, то он сейчас проходит программу летных испытаний. Поставки машины, призванной заменить Ан-24 и Ан-26, ожидаются в 2026 году. Ил-114-300, рассчитанный на перевозку до 68 пассажиров, планируется оснащать отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01. Источник: Россия сегодня #времявперёд!
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
Оборудование «Росэлектроники» обеспечит пожарную безопасность новых отечественных авиалайнеров ТУ-214 и ИЛ-114   «Росэлектроника» полностью выполнила контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов ТУ-214 и ИЛ-114.  Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета.  Выпуск изделий ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики  ДКБА . Предприятие является уникальным российским разработчиком и производителем систем пожарной сигнализации для любых типов самолетов и вертолетов.  ruselectronics_official rostecru
Росэлектроника
Росэлектроника
Оборудование «Росэлектроники» обеспечит пожарную безопасность новых отечественных авиалайнеров ТУ-214 и ИЛ-114 «Росэлектроника» полностью выполнила контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов ТУ-214 и ИЛ-114. Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Выпуск изделий ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики ДКБА . Предприятие является уникальным российским разработчиком и производителем систем пожарной сигнализации для любых типов самолетов и вертолетов. ruselectronics_official rostecru
Самолеты Ту-214 и Ил-114 получили отечественное оборудование пожарной безопасности  «По итогам минувшего года холдинг „Росэлектроника“  входит в Ростех  полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов Ту-214 и Ил-114», — сообщили в пресс-службе «Ростеха».   Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета.  «Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. В условиях санкционного давления „Росэлектроника“ гарантирует не только регулярные поставки отечественной аппаратуры, но и ее техническое обслуживание», — уточнили в пресс-службе «Ростеха».     , VK и ОК и читайте новости на нашем сайте
Запорожское Агентство Новостей
Запорожское Агентство Новостей
Самолеты Ту-214 и Ил-114 получили отечественное оборудование пожарной безопасности «По итогам минувшего года холдинг „Росэлектроника“ входит в Ростех полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов Ту-214 и Ил-114», — сообщили в пресс-службе «Ростеха». Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. «Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. В условиях санкционного давления „Росэлектроника“ гарантирует не только регулярные поставки отечественной аппаратуры, но и ее техническое обслуживание», — уточнили в пресс-службе «Ростеха». , VK и ОК и читайте новости на нашем сайте
МОСКВА, 31 января. ИА Цивилизация. АВИАЦИЯ. Самолеты ТУ-214 и ИЛ-114 получили отечественное оборудование для обеспечения пожарной безопасности.  По итогам минувшего года холдинг «Росэлектроника», входящая в состав Ростеха, полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов ТУ-214 и ИЛ-114.   Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета.  Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. В условиях санкционного давления «Росэлектроника» гарантирует не только регулярные поставки отечественной аппаратуры, но и ее техническое обслуживание.  ИА «ЦИВИЛИЗАЦИЯ». Подписаться
ИА «ЦИВИЛИЗАЦИЯ»
ИА «ЦИВИЛИЗАЦИЯ»
МОСКВА, 31 января. ИА Цивилизация. АВИАЦИЯ. Самолеты ТУ-214 и ИЛ-114 получили отечественное оборудование для обеспечения пожарной безопасности. По итогам минувшего года холдинг «Росэлектроника», входящая в состав Ростеха, полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов ТУ-214 и ИЛ-114. Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. В условиях санкционного давления «Росэлектроника» гарантирует не только регулярные поставки отечественной аппаратуры, но и ее техническое обслуживание. ИА «ЦИВИЛИЗАЦИЯ». Подписаться