Внедрение «умных» зарядных устройств на Дальневосточной железной дороге

«Умные» колонки для зарядки вагонов установят в депо Комсомольска Во Владивостоке на территории пассажирского вагонного депо установили зарядные колонки нового поколения, к которым присоединяют вагоны при подготовке к отправлению. Оборудование – 50 «умных» устройств – автоматически подбирает режим заряда аккумуляторной батареи, а также питает электроэнергией вагонное оборудование, включая кондиционеры. Оборудование обеспечивает работу климат-систем и дает возможность подавать из депо поезда на посадку с комфортной температурой внутри. Вне зависимости от времени года: летом пассажирам будет прохладно, а зимой тепло. Еще три высоковольтные колонки предназначены для подключения систем отопления вагонов, что позволяет отказаться от обогрева углем в зимний период и снизить влияние на окружающую среду. Это первый подобный проект, реализованный на Дальневосточной магистрали. В дальнейшем планируется установить «зарядки» в Тынде, Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске.

«Умные» зарядные колонки впервые появились на Дальневосточной железной дороге в Приморье Устройства установлены на территории вагонного депо Владивосток, к ним подключаются вагоны при подготовке к отправлению Такое новшевство обеспечивает работу климат-систем и подает из депо поезда на посадку с комфортной температурой внутри: летом прохладно зимой тепло 50 «умных» устройств: автоматически подбирают режим заряда аккумуляторной батареи питают электроэнергией вагонное оборудование Это первый подобный проект, реализованный на дальневосточной магистрали

Поезда будут отправляться со станции с настроенной температурой в вагонах В Приморье внедрили первые в ДФО зарядные устройства на Дальневосточной железной дороге. В депо Владивостока к зарядным колонкам будут подключаться вагоны перед отправлением в рейс. Благодаря устройствам поезда будут подаваться на посадку с комфортной, настроенной под время года температурой. Источник:

Корифей Хабаров Пассажирские вагоны в Хабаровске и Комсомольске скоро будут подаваться теплыми или охлажденными Дальневосточная Железная дорога установила на территории пассажирского вагонного депо во Владивостоке современные зарядные колонки. К ним подключаются вагоны при подготовке к отправлению, и подаются для посадки пассажирам уже теплыми зимой и прохладными в теплое время года. Полсотни «умных» устройств автоматически подбирают режим заряда аккумуляторной батареи, а также питают электроэнергией вагонное оборудование, включая кондиционеры. Еще три колонки предназначены для подключения систем отопления вагонов, что позволяет отказаться от обогрева углем зимой и снизить влияние на окружающую среду. В этом году ДВЖД планирует установить такое же оборудование в депо Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Кроме этого «зарядки» планируется установить и в столице Байкало-Амурской магистрали Тынде. @

Систему поддержания температуры в вагонах внедряют в Приморском крае Для более комфортного путешествия в поездах дальнего следования в пассажирском вагонном депо Владивостока установили 50 "умных" зарядных устройств. Теперь, пока вагоны будут готовиться к отправления будет производиться автоматическая зарядка климатического оборудования. Это позволяет подавать поезда на посадку с комфортной температурой внутри, независимо от времени года. Это первый опыт внедрения "умных" зарядок. В будущем планируется установка такого оборудования в Тынде, Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске. dvzd.rzd.ru Все новости Дальнего Востока — на ЯДВ

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Первые «умные» зарядные устройства появились на Дальневосточной железной дороге в Приморье. Как рассказали в пресс-службе ДВЖД, внедрённое новшество, обеспечивая функционирование климат-систем, даёт возможность подавать из депо поезда на посадку с комфортной температурой внутри вне зависимости от времени года: летом будет прохладно, а зимой тепло. 50 «умных» устройств автоматически подбирают режим заряда аккумуляторной батареи, а также питают электроэнергией вагонное оборудование, включая кондиционеры. Еще три высоковольтные колонки предназначены для подключения систем отопления вагонов, что позволяет отказаться от обогрева углем в зимний период и снизить влияние на окружающую среду. Это первый подобный проект, реализованный на дальневосточной магистрали. В дальнейшем планируют установить такое оборудование в Тынде, Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске.

«Умные» зарядные колонки впервые появились на Дальневосточной железной дороге в Приморье Устройства установлены на территории вагонного депо Владивосток, к ним подключаются вагоны при подготовке к отправлению. Такое новшевство обеспечивает работу климат-систем и подает из депо поезда на посадку с комфортной температурой внутри: летом - прохладно, зимой - тепло. 50 «умных» устройств: автоматически подбирают режим заряда аккумуляторной батареи питают электроэнергией вагонное оборудование Это первый подобный проект, реализованный на дальневосточной магистрали.

Пассажирские вагоны в Хабаровске и Комсомольске скоро будут подаваться теплыми или охлажденными Дальневосточная Железная дорога установила на территории пассажирского вагонного депо во Владивостоке современные зарядные колонки. К ним подключаются вагоны при подготовке к отправлению, и подаются для посадки пассажирам уже теплыми зимой и прохладными в теплое время года. Полсотни «умных» устройств автоматически подбирают режим заряда аккумуляторной батареи, а также питают электроэнергией вагонное оборудование, включая кондиционеры. Еще три колонки предназначены для подключения систем отопления вагонов, что позволяет отказаться от обогрева углем зимой и снизить влияние на окружающую среду. В этом году ДВЖД планирует установить такое же оборудование в депо Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Кроме этого «зарядки» планируется установить и в столице Байкало-Амурской магистрали Тынде.

Приморье внедрило инновационные зарядные устройства для поездов на Дальневосточной железной дороге Приморский край стал первым в Дальневосточном федеральном округе, где начали использовать «умные» зарядные устройства для поддержания работы климатических систем пассажирских поездов. Новая система позволит подавать поезда на посадку уже с комфортной температурой внутри вагонов, независимо от времени года. По словам представителей пресс-службы Дальневосточной железной дороги ДВЖД , благодаря этой инновации удастся отказаться от использования угля для обогрева, что значительно снижает экологическую нагрузку на окружающую среду. / Реклама