Ученые и правительство РФ работают над сертификацией МС-21 с помощью виртуальных полетов

Правительство РФ готово профинансировать эскиз укороченного МС-21 В ведомстве отметили, что работа будет идти «в рамках уже выделенного финансирования», и, «таким образом, дополнительных затрат со стороны федерального бюджета не потребуется, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Минпромторг РФ. Постановления правительства РФ размещен на официальном интернет-портале правовой информации.

Правительство РФ одобрило выделение субсидии на разработку укороченного МС-21 Согласно утверждённому Кабмином постановлению, #Ростех получит субсидии на разработку конструкторской документации по эскизному и техническому проекту новой модификации отечественного узкофюзеляжного лайнера. Точная сумма не уточняется, однако в 2024 году Минпромторг РФ оценивал эти затраты в 1,94 млрд рублей на. Также недавно стало известно, что Правительство постановило 31 декабря 2025 года как крайний срок, в который госкорпорация должна будет предоставить техническую документацию для укороченной версии лайнера, известной как МС-21-210. Предполагается, что данный самолёт будет иметь вместимость до 160-170 пассажиров за счёт укорачивания на одну секцию фюзеляжа, что поможет авиалиниям повысить эксплуатационную эффективность. МАКС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Ученые создали приборы для виртуальных полетов МС-21 Разработкой занимались специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем из Москвы. С помощью этого оборудования будут проведены виртуальные полеты, которые помогут иркутскому лайнеру скорее пройти сертификацию. Стенды «Электронная птица» столичные ученые создавали вместе со специалистами ПАО «Яковлев». — Отработка и испытания комплексов бортового оборудования на таких стендах существенно ускоряет процесс разработки, снижает общую стоимость и повышает безопасность испытаний, способствует ускорению выхода новых образцов авиационной техники на рынок, — говорится на сайте института. Сейчас ученые и специалисты «Яковлева» интегрируют импортозамещенное самолетное оборудование для МС-21 на новом стенде. После того, как этот процесс завершится, начнутся виртуальные полеты иркутской «ласточки». Они запланированы на апрель этого года.

Короче - правительство определилось с МС-21 Правительство санкционировало разработку конструкторской документации по техническому проекту укороченной модификации самолета МС-21. Это следует из постановления, опубликованного 24 января на Официальном портале правовой информации № 30 от 23 января . Как поясняет портал "Авиатранспортное обозрение", постановление правительства позволяет госкорпорации "Ростех" и "Объединенной авиастроительной корпорации" ОАК использовать субсидии из федерального бюджета для разработки МС-21-200 - укороченной версии узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21. Завершить проектирование и предоставить конструкторскую документацию по эскизному и техническому проекту корпорация должна до конца 2025 года, пишет портал. Буквально в постановлении сказано, что к этому сроку должна появиться "конструкторская документация, подтверждающая техническую реализуемость проекта по созданию укороченной модификации воздушного судна". Читать подробнее Оформить подписку monocle.ru

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Кабмин разрешил выделить "Ростеху" субсидии на разработку укороченного МС-21 Правительство РФ утвердило постановление, позволяющее предоставить госкорпорации "Ростех" субсидии на разработку конструкторской документации по эскизному и техническому проекту укороченной модификации самолета МС-21. Текст документа размещен на официальном интернет-портале правовой информации. Об этом сообщает "Интерфакс". Как пояснили в пресс-службе Минпромторга РФ, постановление позволяет начать финансирование работ по созданию эскизного проекта укороченной версии самолета МС-21. Сумма субсидии не приводится. В прошлом году министерство опубликовало проект постановления, согласно которому затраты бюджета на разработку эскизного проекта МС-21-210 оценивались в 2024-2025 гг. в сумму 1,94 млрд рублей. aviaru.net/n279857

Правительство одобрило создание укороченной версии самолета МС-21 Российское правительство дало официальный старт разработке укороченной версии узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21. Принятое 23 января постановление позволяет ОАК использовать субсидии из федерального бюджета для разработки модификации МС-21-200. Завершить проектирование и предоставить конструкторскую документацию корпорация должна до конца 2025 года. Укороченный на 8,5 м по сравнению с базовой моделью МС-21-200 планировался с самого начала запуска программы в 2010-х годах. Однако эта модификация долгое время оставалась в замороженном состоянии, пока в 2024 году летные испытания МС-21-310 не показали, что самолет не способен обеспечить заявленную дальность полета из-за установки более тяжелых отечественных комплектующих. Первый вице-премьер Денис Мантуров подтвердил в сентябре, что изначальные параметры дальности полета могут соответствовать только модификации с укороченным на одну секцию фюзеляжем, что приведет к уменьшению пассажировместимости с 160–210 до 140–150 мест. Это соответствует размерам МС-21-200, который, как ожидается, будет весить на 6,7 т меньше и сможет преодолевать расстояния до 6400 км. В постановлении правительства отмечается, что разработка новой модификации не потребует дополнительных затрат со стороны государства. Однако на этапе публичного обсуждения этого документа Министерство промышленности и торговли оценивало затраты в 2024–2025 годах на проектирование МС-21-200 в 1,94 млрд руб. На данный момент у ОАК и компании "Яковлев" нет заказчиков на МС-21-200, но с 2022 года они собрали 277 заказов на базовую версию самолета. Из них только 18 являются твердыми заказами от крупнейшего российского перевозчика — "Аэрофлота", остальные же — предварительные соглашения. Это потенциально дает возможность конвертировать часть заказов в пользу укороченной версии. Характеристики семейства самолетов МС-21 и другие подробности здесь Фото: «Иркут»