Китай запустил серийное производство беспилотников HY100 для сельского хозяйства

Китайский производитель доставил заказчикам первую партию крупных серийных беспилотников гражданского назначения Урумчи, 21 января /Синьхуа/ -- В понедельник в Китае сошла с производственной линии партия самостоятельно разработанных крупных беспилотных летательных аппаратов /БПЛА/ гражданского назначения. Три беспилотника из этой партии были доставлены заказчикам для использования в различных сферах, таких как защита сельских и лесных угодий и воздушные логистические перевозки. Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный БПЛА с фиксированным крылом, максимальной взлетной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъемностью 1,9 тонны. Этот дрон имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полета до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полет на высоте до 4 м. ... 2025-01-22 00:46:00 [Full Text]

В городе Шихэцзы Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая 20 января началось серийное производство крупного беспилотника HY100 самолетного типа. Три дрона уже были выпущены. Максимальный взлетный вес дрона составляет 5,25 тонны, максимальная нагрузка — 1,9 тонны, максимальная дальность полета — 1800 км, продолжительность полета — 10,6 ч. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

Китай сделал БПЛА HY100 из копии Ан-2, и здесь можно вспомнить о сверхвысокой живучести "кукурузника" Представленный беспилотник имеет явно "двойное предназначение", что наталкивает на соответствующие размышления.

А китайцы не заморачиваются, копируют и тюнингуют и выдают за новое.Китайцы не скрывают, что аппарат суть есть развитие самолета Y-5, а тот, в свою очередь, представляет из себя китайскую версию советского "кукурузника" Ан-2. Y-5 совершил свой первый полет еще 7 декабря 1957 года, Ан-2 - 31 августа 1947 года, то есть у самолета уже третья жизнь - беспилотная. Вот мощь Китая копируй старое проверенное, штампуй до одурения и улучшай согласно, веяниям времени, а в случае войны это дешевый беспилотный камикадзе.

Китайцы запустили серийное производство беспилотных "кукурузников". В КНР собрана первая партия больших БПЛА HY100 гражданского назначения, три аппарата уже доставлены заказчикам. Использовать их планируют в различных сферах, в том числе аэрологистике и защите сельских и лесных угодий. Что по характеристикам: максимальный взлетный вес - 5,25 тонны; максимальная нагрузка - 1,9 тонны; размах крыла - более 18 метров; максимальная дальность полета - 1800 км; продолжительность полета - 10,6 ч. У беспилотного HY100 большая грузоподъемность, а еще он способен поддерживать стабильный длительный полет на высоте до 4 м, что делает его идеальным для сельхозработ. Например, при использовании для распыления пестицидов он может покрыть около 16 тыс. га/ за один день. В китайских интернетах особо и не скрывают, что аппарат суть есть развитие самолета Y-5, а тот, в свою очередь, представляет из себя китайскую версию советского "кукурузника" Ан-2. Y-5 совершил свой первый полет еще 7 декабря 1957 года, Ан-2 - 31 августа 1947 года, то есть у самолета уже третья жизнь - беспилотная. Нечто подобное делают и у нас в стране.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

В городе Шихэцзы Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая 20 января началось серийное производство крупного беспилотника HY100 самолетного типа. Три дрона уже были выпущены. Максимальный взлетный вес дрона составляет 5,25 тонны, максимальная нагрузка — 1,9 тонны, максимальная дальность полета — 1800 км, продолжительность полета — 10,6 ч.

Китайцы запустили серийное производство беспилотных "кукурузников". В КНР собрана первая партия больших БПЛА HY100 гражданского назначения, три аппарата уже доставлены заказчикам. Использовать их планируют в различных сферах, в том числе аэрологистике и защите сельских и лесных угодий. Что по характеристикам: максимальный взлетный вес - 5,25 тонны; максимальная нагрузка - 1,9 тонны; размах крыла - более 18 метров; максимальная дальность полета - 1800 км; продолжительность полета - 10,6 ч. У беспилотного HY100 большая грузоподъемность, а еще он способен поддерживать стабильный длительный полет на высоте до 4 м, что делает его идеальным для сельхозработ. Например, при использовании для распыления пестицидов он может покрыть около 16 тыс. га/ за один день. В китайских интернетах особо и не скрывают, что аппарат суть есть развитие самолета Y-5, а тот, в свою очередь, представляет из себя китайскую версию советского "кукурузника" Ан-2. Y-5 совершил свой первый полет еще 7 декабря 1957 года, Ан-2 - 31 августа 1947 года, то есть у самолета уже третья жизнь - беспилотная. Нечто подобное делают и у нас в стране.

В Китае сошла с производственной линии партия крупных беспилотников гражданского назначения, являющихся, по сути, модификацией самолёта Y-5 — одной из китайских версий Ан-2. Дроны доставлены заказчикам для защиты сельских и лесных угодий, а также логистических перевозок. Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м. «При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян. #БАС #беспилотники #международнаяпрактика