Аренда нефтяных супертанкеров удвоилась в Китае после санкций США против России

Стоимость аренды нефтяного супертанкера на ключевых маршрутах в Китай удвоилась с тех пор, как США ввели санкции против России — Bloomberg Читать далее #FLOT #ROSN

Стоимость аренды нефтяных супертанкеров на ключевых маршрутах в Китай после введения США санкций против России удвоилась, что свидетельствует о том, насколько этот шаг повлиял на мировой рынок морских перевозок. По данным Балтийской биржи, суточные ставки сверхкрупных нефтевозов VLCC на маршруте Ближний Восток - Китай выросли на 112 % до $57 589, на маршруте из Персидского залива в Китай на 102%, а на маршруте из Западной Африки в Китай - на 90%. Количество подтвержденных рейсов практически не изменилось, но количество свободных судов быстро сократилось, и на некоторых маршрутах наблюдается острая конкуренция.

Стоимость фрахта нефтяных супертанкеров VLCC на ключевых маршрутах в Китай выросла кратно после введения американских санкций против "теневого флота".

Стоимость аренды нефтяного супертанкера на ключевых маршрутах в Китай удвоилась после введения США санкций против России, что свидетельствует о том, насколько этот шаг повлиял на мировой рынок морских перевозок. - [статья] Bloomberg

Стоимость аренды нефтяного супертанкера на ключевых маршрутах в Китай удвоилась после введения США санкций против России.

Американские санкции против российского «теневого флота» привели к росту стоимости фрахта супертанкеров в 2-3 раза для маршрутов в Китай.

Стоимость фрахта нефтяных супертанкеров VLCC на ключевых маршрутах в Китай выросла кратно после введения американских санкций против "теневого флота".