17 января, 08:17
Китайские автопроизводители сохраняют интерес к российскому рынку несмотря на сложности
Царьград. Забайкалье
Русский авторынок перестанет быть привлекательным для китайских автопроизводителей из-за высокой стоимости кредитов утилизационного сбора. Читать
Технологии2 дня назад
4BS | Экономика, бизнес и финансы
Китайские автопроизводители могут начать уходить с российского рынка из-за высокого утилизационного сбора и зашкаливающей ключевой ставки, — АЕБ. Кроме того, по мнению экспертов, из-за роста стоимости новых машин российский рынок сожмется, что также сделает его не таким привлекательным для иностранных компаний.
Технологии2 дня назад
РИАМО | Новости Подмосковья и Москвы
Российский авторынок не останется без китайских брендов Тренд на экологию, шеринг, сложности с получением автокредита, высокий утильсбор и кредитные ставки — это реалии, в которых приходится жить любому бренду машин, в том числе и китайскому. Однако российский рынок остается для китайских автопроизводителей слишком привлекательным, чтобы покидать его, сообщил РИАМО гендиректор Ivitech Артем Москалев. «Уйти с российского рынка прямо сейчас для Китая — значит потерять большой, комфортный рынок сбыта с невысокой конкуренцией со стороны западных брендов в сравнении с любой другой страной, не обложенной санкциями. Конкурируют китайские бренды в основном друг с другом те, кто ввозит машины, и те, кто локализовал производство в РФ и с российскими отечественными брендами. Регионы активно ведут переговоры о том, чтобы на базе европейских заводов запустить китайские производства», — комментирует ситуацию эксперт. Не секрет, что базой для авто российских марок стали именно китайские детали и комплектующие, добавляет он. Читайте подробнее на сайте РИАМО. Подписаться Прислать новость
Технологии2 дня назад
Типичный Хабаровск
Китайский автопром может покинуть Россию Такой прогноз озвучили представители комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, сообщает ИА DEITA.RU. Как полагают специалисты, стагнация, которая началась на российском авторынке в ноябре-декабре 2024 года, в новом году будет лишь набирать свои обороты и со временем примет форму снежного кома. В ассоциации прогнозируют, что в конечном итоге в России начнут массово закрываться дилерские центры, а китайские производители будут уходить с российского рынка, пишет портал «Автовзгляд». По оценкам экспертов, по мере падения спроса автодилеры останутся без дохода и уже к лету начнут сворачивать свой бизнес. Отдельные продавцы уже начали отказываться от контрактов с китайскими брендами.
Технологии1 день назад
САМАРСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ
Из России может уйти несколько китайских автомобильных брендов. Эксперты Ассоциации европейского бизнеса АЕБ оценили итоги 2024 года и сделали прогноз на будущее для автомобильного рынка страны:
Технологии2 дня назад
Москва 24
«Будем латать старые»: некоторые китайские бренды автомобилей могут уйти с российского рынка в 2025 году. Об этом Москве 24 рассказал автоэксперт Роман Гуляев. Причины: платёжеспособность населения и растущие цены на авто. Со слов эксперта, в подобных условиях выживут только сильнейшие производители, но даже им содержать бренды, которые мало продаются, будет невыгодно. Кроме того, уже сейчас есть проблемы с китайскими автомобилями. «Честно говоря, поиск комплектующих выглядит как лотерея: нормальных каталогов на все автомобили нет. Поэтому, к сожалению, те, кто приобретает такие модели как на первичном, так и на вторичном рынке, потом сталкиваются с невозможностью сервисного обслуживания», – рассказал Гуляев. ⏹Как решить проблему? С одной стороны, российский рынок открытый, то есть туда могут прийти новые бренды, но с другой стороны, отрасль очень серьёзно регулируется государством. Поэтому, чтобы выстроить бренд, необходимо наладить отношения с ним и организовать сборку на местных заводах, отметил Гуляев ⏹Совет от эксперта В целом рынок будет сокращаться, и ничего хорошего с точки зрения покупки новых авто ждать не придётся — сегодня лучше ездить на уже приобретённых автомобилях.
Технологии1 день назад
РР - все новости
Автоэксперт Роман Гуляев прогнозирует дальнейшее сокращение российского автомобильного рынка, отметив, что выжить смогут только сильные бренды. К 2025 году некоторые китайские производители могут уйти из России из-за низкой покупательной способности и растущих цен. Проблемы с запчастями усугубляют ситуацию на рынке.
Технологии1 день назад
Похожие новости
АвтоВАЗ планирует создать новый бренд для легких коммерческих автомобилей
Технологии
1 день назад +6
Китайские компании рассматривают выкуп заводов Volkswagen в Германии
Технологии
10 часов назад +59
BMW Group сообщает о снижении продаж в 2024 году, но росте электромобилей
Технологии
1 день назад +6
Промышленное производство в России демонстрирует рост на фоне санкций и изменений в экономике
Экономика
1 день назад +5
Экспорт автомобилей Lada в 2024 году увеличился в четыре раза, несмотря на снижение доли на рынке
Технологии
1 день назад +11
АвтоВАЗ анонсирует новые модели и увеличение производства до 2027 года
Технологии
1 день назад +13