Казмунайгаз и AD Ports Group подписали соглашение о строительстве контейнеровозов для Каспийского моря

Казмунайгаз совместно с арабской AD Ports Group построит два современных контейнеровоза В Абу-Даби «Казмортрансфлот» "дочка КМГ подписала соглашение об основных условиях с AD Ports Group. Стороны договорились о строительстве двух современных контейнеровозов вместимостью более 500 ДФЭ двадцатифутовый эквивалент , специально предназначенных для работы в Каспийском море. Новые суда с малой осадкой позволят увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута. Кроме того, компании подтвердили планы по развитию интермодальной паромной линии через Каспийское море.

Для работы на Каспии построят новые контейнеровозы и паромы Национальная морская судоходная компания "Казмортрансфлот" входит в "КазМунайГаз" и AD Ports Group подписали соглашение о сотрудничестве. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

«Казмортрансфлот» и AD Ports Group намерены построить два контейнеровоза с малой осадкой «Казмортрансфлот» дочерняя компания «КазМунайГаза» подписала соглашение об основных условиях с компанией из ОАЭ Abu Dhabi Ports Group. Стороны договорились о строительстве двух контейнеровозов вместимостью более 500 TEU, предназначенных для работы на Каспии. Ожидается, что суда с малой осадкой помогут увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута. Logistan.info Логистика Экономика

Казмунайгаз совместно с арабской AD Ports Group построит два современных контейнеровоза В Абу-Даби «Казмортрансфлот» «дочка» КМГ подписала соглашение об основных условиях с AD Ports Group. Стороны договорились о строительстве двух современных контейнеровозов вместимостью более 500 ДФЭ двадцатифутовый эквивалент , специально предназначенных для работы в Каспийском море. Новые суда с малой осадкой позволят увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута. Кроме того, компании подтвердили планы по развитию интермодальной паромной линии через Каспийское море. Проект включает строительство паромов большой вместимости и создание современной терминальной инфраструктуры. Это сократит время транзита для казахстанских экспортеров и участников Среднего коридора. Помимо этого компания подписала договор с казахстанской Semurg Invest – владельцем и застройщиком многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык в Казахстане. Согласно условиям соглашения, инвесторам из ОАЭ будет принадлежать 51% акций в совместном предприятии Sarzha Grain Terminal SGT . Остальной долей будет владеть Semurg Invest. Компании уже приступили к строительству зернового терминала стоимостью более $50 млн из них $30 млн инвестирует AD Ports Group . Первая очередь терминала будет введена во второй половине 2026 года. Он сможет переваливать до 570 тыс. тонн зерна в год. После завершения второй очереди его мощность достигнет 1,5 млн тонн в год. ℹ Транскаспийский международный транспортный маршрут Средний коридор — это международный транспортный коридор, соединяющий Китай и Европу через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. #Казахстан #ОАЭ

Эмиратская группа AD Ports расширяет присутствие в Центральной Азии Портовый оператор из ОАЭ AD Ports Group и казахстанская компания Semurg Invest начали строительство нового зернового терминала в порту Курык в Казахстане. Объект Sarzha Grain Terminal сможет обрабатывать 570 тыс. тонн зерновых грузов в год на первом этапе, затем его мощность будет увеличена до 1,5 млн тонн в год. AD Ports, владеющая 51% акций объекта, инвестирует в него около $30 млн. «Эти инвестиции демонстрируют приверженность AD Ports Group расширению присутствия в Центральной Азии и в Казахстане в частности», - заявил гендиректор эмиратской компании. Ожидается, что первый этап будет завершен в начале 2026 года. Sarzha Grain Terminal будет способствовать развитию мировой торговли продуктами питания, соединив Казахстан с Европой через Транскаспийский международный транспортный маршрут. #Центральная_Азия #ОАЭ #Экономика

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Паром и контейнеровозы построят Казахстан и ОАЭ для развития Транскаспийского маршрута Компания "Казмортрансфлот" и AD Ports Group подписали в Абу-Даби соглашения о сотрудничестве на Каспийском море. В рамках соглашения построят Два контейнеровоза вместимостью более 500 ДФЭ для повышения оборота на маршруте. Паромы большой вместимости и современные терминалы для них. Подписанию предшествовали переговоры президента Токаева с Abu Dhabi Ports.

AD Ports Group вложит около $30 млн в строительство зернового терминала «Саржа» в порту Курык в Казахстане Abu Dhabi Ports Group подписала Учредительное соглашение с Semurg Invest, владеющей морским терминалом «Саржа» в порту Курык, Казахстан. Соглашение предусматривает создание совместного предприятия, управляющего зерновым терминалом «Саржа» Sarzha Grain Terminal . AD Ports Group получит 51% акций оператора, Semurg - 49%. Предполагается, что после завершения первой фазы строительства во второй половине 2026 года зерновой терминал в порту Курык сможет обрабатывать 570 000 тонн зерна в год. После завершения второй фазы мощность терминала должны вырасти до 1,5 миллионов тонн в год. Как сообщает AD Ports Group , общий объем инвестиций в Sarzha Grain Terminal за две фазы составит чуть более 50 миллионов долларов США, при этом AD Ports Group внесет около 30 миллионов долларов. Отметим, что в октябре 2024 года сообщалось, что Abu Dhabi Ports Group намерена инвестировать в развитие многофункционального терминала «Саржа» около 200 млн долларов. Logistan.info Логистика Склады и терминалы

У Казахстана появятся два современных контейнеровоза. По информации «КазМунайГаза», «Казмортрансфлот» договорился с арабской AD Ports Group о строительстве двух судов вместимостью более 500 ДФЭ двадцатифутовый эквивалент , специально предназначенных для работы в Каспийском море. Новые суда с малой осадкой позволят увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута. AD Ports Group также намерена развивать интермодальную паромную линию через Каспийское море. Проект включает строительство паромов большой вместимости и создание современной терминальной инфраструктуры. Это сократит время транзита для казахстанских экспортеров и участников Среднего коридора.

Эмиратская группа AD Ports расширяет присутствие в Центральной Азии Портовый оператор из ОАЭ AD Ports Group и казахстанская компания Semurg Invest начали строительство нового зернового терминала в порту Курык в Казахстане. Объект Sarzha Grain Terminal сможет обрабатывать 570 тыс. тонн зерновых грузов в год на первом этапе, затем его мощность будет увеличена до 1,5 млн тонн в год. AD Ports, владеющая 51% акций объекта, инвестирует в него около $30 млн. «Эти инвестиции демонстрируют приверженность AD Ports Group расширению присутствия в Центральной Азии и в Казахстане в частности», - заявил гендиректор эмиратской компании. Ожидается, что первый этап будет завершен в начале 2026 года. Sarzha Grain Terminal будет способствовать развитию мировой торговли продуктами питания, соединив Казахстан с Европой через Транскаспийский международный транспортный маршрут.

Эмиратская группа AD Ports расширяет присутствие в Центральной Азии Портовый оператор из ОАЭ AD Ports Group и казахстанская компания Semurg Invest начали строительство нового зернового терминала в порту Курык в Казахстане. Объект Sarzha Grain Terminal сможет обрабатывать 570 тыс. тонн зерновых грузов в год на первом этапе, затем его мощность будет увеличена до 1,5 млн тонн в год. AD Ports, владеющая 51% акций объекта, инвестирует в него около $30 млн. «Эти инвестиции демонстрируют приверженность AD Ports Group расширению присутствия в Центральной Азии и в Казахстане в частности», - заявил гендиректор эмиратской компании. Ожидается, что первый этап будет завершен в начале 2026 года. Sarzha Grain Terminal будет способствовать развитию мировой торговли продуктами питания, соединив Казахстан с Европой через Транскаспийский международный транспортный маршрут. #Центральная_Азия #ОАЭ #Экономика