Финские аэропорты переходят на альтернативные системы навигации из-за роста помех GPS

Компас финнам в помощь Усиление глушения GPS: Проблема для аэропортов Финляндии. Специалист из Агентства транспорта и связи Финляндии Traficom сообщил Uutissuomalainen, что вмешательство России в работу GPS резко возросло с января прошлого года. По данным Uutissuomalainen, в прошлом году в авиации на территории Финляндии зарегистрировано всего 2800 GPS-помех, тогда как позапрошлый год составил лишь 200 случаев. Почти все финские аэропорты вынуждены использовать альтернативные системы из-за глушения GPS. Самолеты используют GPS для навигации. В настоящее время на четырнадцати финских аэропортах используется система контроля приближения, основанная на радаре и наземной сети станций, которая определяет местоположение самолетов. В зимний и весенний периоды также в Кеми-Торнио, Йоенсу и Коккола-Пиетарсаари перейдут на использование системы контроля вместо GPS. Старую систему приближения DME, основанную на радиосигнале, снова ввели в эксплуатацию в Саванлинне и Йоенсу в сентябре. Лаппеэнранта также планировала ввести систему в использование как можно скорее. DME система основана на радиосигналах, отправляемых с земли, и потому не подвержена воздействию помех спутниковых соединений. В Финляндии считают, что Россия глушит GPS-связь для защиты стратегически важных объектов в своих границах, что влияет и за пределами их территорий. Россия отрицает вмешательство. Traficom сообщил, что к сентябрю 2024 года в Финляндии было зафиксировано 1779 сбоев в системах спутниковой навигации. Источник помех не раскрыт, но известно, что они поступают извне Финляндии.

Почти все аэропорты Финляндии перешли на альтернативные системы слежения за самолетами из-за помех GPS. По словам финских экспертов, помехи исходят из России, которая таким образом защищает свои важные объекты

Аэропорты Финляндии отказываются от работы по GPS из-за постоянных помех Об этом сообщает Uutissuomalainen. Помехи исходят из России, которая таким образом защищает свои важные объекты, утверждает эксперт агентства транспорта и связи Traficom Тапани Мауконен. Как минимум 14 финских аэропортов перешли на альтернативную службу наблюдения за приближением воздушных судов. Это радарная и наземная система, которая определяет местоположение самолета. Газета отмечает, что в апреле она появится практически во всех аэропортах Финляндии

Почти все аэропорты Финляндии вынуждены прибегать к альтернативным системам из-за помех GPS. Теперь 14 финских аэропортов для посадки самолетов применяют основанную на данных радара и сети наземных станций систему, которая определяет местоположение самолета.

Аэропорты Финляндии переходят на альтернативные системы навигации из-за помех в работе GPS, вызванных деятельностью России. В 14 аэропортах теперь используется система, основанная на данных радара и наземных станций. В 2024 году было зафиксировано 2,8 тыс. случаев помех GPS, что значительно больше по сравнению с 200 случаями в прошлом году.

Аэропорты Финляндии меняют систему навигации из-за резкого роста помех GPS Почти все аэропорты Финляндии изменили систему навигации из-за сбоев системы глобального позиционирования GPS. В агентстве транспорта и связи Traficom заявили, что за 2024 год в воздушном пространстве Финляндии было зарегистрировано в общей сложности 2800 случаев помех GPS, тогда как годом ранее их было чуть более 200. Об этом пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на медиахолдинг Uutissuomalainen. Из-за сбоев в работе GPS в 14 финских аэропортах для посадки самолетов теперь применяется система, основанная на данных радара и сети наземных станций. Еще три аэропорта, в том числе в Йоэнсуу близ российской границы, на эту систему вместо GPS планируют перейти в течение зимы. Финны заявляют, что помехи идут "со стороны России". aviaru.net/n279551

Количество случаев помех GPS-сигналам в воздушном пространстве Финляндии резко возросло в 2024 году, увеличившись с чуть более 200 в 2023 году до 2800. Из-за резкого увеличения количества помех GPS-сигналам, практически все аэропорты Финляндии перешли на резервные системы посадки самолетов. Вместо GPS, в аэропортах используется система, основанная на радиолокационных данных и наземных станциях, определяющая местоположение самолета.

Финляндия ищет альтернативу GPS из-за помех со стороны РФ, пишет местное издание Yle Для безопасности посадки самолётов в 14 аэропортах страны финские авиаслужбы используют систему, которая определяет их местоположение на основе данных радара и наземных станций. Ожидается, что ещё несколько аэропортов планируют перейти на эту технологию в ближайшее время. В агентстве транспорта и связи Traficom отмечают, что причиной проблем с GPS стали помехи, исходящие со стороны России, а интенсивность этих помех возросла с января прошлого года более чем в 10 раз — с 200 до 2800 случаев. В прошлом году власти стран Прибалтики обвинили Россию в создании помех близ границ, заявив, что Россия совершает «гибридную атаку» с целью угрозы эстонскому народу и безопасности.

Финляндия меняет системы навигации в аэропортах из-за помех GPS Аэропорты Финляндии массово переходят на альтернативные системы навигации из-за резкого роста числа сбоев GPS. За 2024 год в воздушном пространстве страны зарегистрировали около 2800 случаев помех, что в 14 раз больше, чем в 2023 году. В 14 аэропортах уже внедрена система посадки самолётов, основанная на данных радара и сети наземных станций. Ещё три аэропорта, включая Йоэнсуу, расположенный недалеко от российской границы, планируют завершить переход на новую систему в течение зимы. Согласно заявлениям финских властей, помехи «идут со стороны России». В прошлом году из-за сбоев GPS несколько рейсов не смогли приземлиться в Йоэнсуу. Помимо авиации, нарушения фиксировались и в море – в акватории Финского залива. Капитанов судов призывали использовать бумажные морские карты вместо электронных навигаторов. Министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен также возложила ответственность за проблемы с GPS на Россию. В ноябре 2024 года стало известно, что некоторые аэропорты на востоке страны начали использовать радионавигационные устройства 1960-х годов для обеспечения безопасности посадок. -Запад

Аэропорты Финляндии переходят на альтернативные системы навигации из-за помех в работе GPS, вызванных деятельностью России. В 14 аэропортах теперь используется система, основанная на данных радара и наземных станций. В 2024 году было зафиксировано 2,8 тыс. случаев помех GPS.