13 января, 10:35

Дефицит водителей грузовиков в России: необходимость адаптации программ обучения

Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ.
Балтийское измерение
Балтийское измерение
Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ.
Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ.  #новости
Дорога в НАО
Дорога в НАО
Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ. #новости
Текущий курс криптовалюты и не только
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
Наш человек в Гавани
Наш человек в Гавани
АвтоСевер Дефицит водителей грузовиков в России вызывает серьезные опасения из-за увеличения среднего возраста этой категории с 48 до 54 лет. Чтобы избежать кризиса к 2030 году, автошколам необходимо адаптировать программы обучения, включая основы профессии "водитель-экспедитор" и использование современной техники. В настоящее время до 10% грузовиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей с правами категории СЕ.