АвтоВАЗ инвестирует в популяризацию Lada Vesta через песню Мии Бойки

"АвтоВАЗ" заплатил Мие Бойко около 12 млн рублей — за хитяру "Чёрная Лада" aka хвалебную оду несравненной "Ладе Весте – спорт". Видимо, чтобы: популяризировать бричку у детей и потратить куда-то вырученные от повышения цен денюшки. На такой пиар-шаг решились в том числе из-за высокой конкуренции с китайцами, которые плотно занимают рыночек даже с учётом утильсбора и ключевой ставки. Новая стратегия "АвтоВАЗа": бомбить регионы, завлекать молодёжь и сделать машины "народными". Начали с Северного Кавказа. Китайцы там не в почёте, а кейс с "Приорой" был очень успешным вплоть до мемов . Поэтому хотят повторить. Первый шаг: песня Мии Бойки. В промопакете: прогревы, продвижение, видео и так далее. За такую авантюру певица обычно берёт 12 млн рублей. Про подорожание у "АвтоВАЗа" мы писали ещё в ноябре. Когда и вышел клип. В декабре ценник поднялся у Niva Travel. А уже в январе автосалоны получили новый прайс.

«АвтоВАЗ» заплатил Мие Бойко 12 млн рублей за песню «Чёрная Лада», чтобы привлечь внимание молодежи к «Ладе Весте – Спорт». Это часть стратегии компании для конкуренции с китайскими брендами. Кампанию начали с Северного Кавказа, где ранее успех имела «Приора». В планах — сделать машины «народными» с помощью треков, видео и других форматов продвижения.

«АвтоВАЗ» выплатил Мие Бойко 12 миллионов рублей за песню «Чёрная Лада» в рамках кампании по привлечению молодёжной аудитории к модели «Лада Веста – Спорт». Эта инициатива является частью стратегии компании, направленной на успешную конкуренцию с китайскими автопроизводителями. Маркетинговую акцию начали с Северного Кавказа, где ранее популярностью пользовалась модель «Приора». В перспективе — сделать автомобили «народными» с использованием треков, видеоматериалов и других методов продвижения.

АвтоВАЗ заплатил Мие Бойке около 12 млн рублей за трек «Чёрная Лада», посвящённый Lada Vesta Sportline. Так компания пытается популяризировать модель среди молодёжи и конкурировать с китайским автопромом, который активно захватывает российский рынок. Промо начали с Северного Кавказа — региона, где китайские машины не так популярны, а культ «Лады» сохраняется.

Гениальный план АвтоВАЗ заплатил Мие Бойко 12 млн рублей за песню «Чёрная Лада» Всё чтобы привлечь внимание молодежи к «Ладе Весте – Спорт». Это часть стратегии компании для конкуренции с китайскими брендами. Кампанию начали с Северного Кавказа, где ранее успех имела «Приора». В планах — сделать машины «народными» с помощью треков, видео и других форматов продвижения.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

"АвтоВАЗ" заплатил Мие Бойке около 12 млн рублей — за хитяру "Чёрная Лада" aka хвалебную оду несравненной "Ладе Весте – спорт". Видимо, чтобы: популяризировать бричку у детей и потратить куда-то вырученные от повышения цен денюшки. На такой пиар-шаг решились в том числе из-за высокой конкуренции с китайцами, которые плотно занимают рыночек даже с учётом утильсбора и ключевой ставки. Новая стратегия "АвтоВАЗа": бомбить регионы, завлекать молодёжь и сделать машины "народными". Начали с Северного Кавказа. Китайцы там не в почёте, а кейс с "Приорой" был очень успешным вплоть до мемов . Поэтому хотят повторить. Первый шаг: песня Мии Бойки. В промопакете: прогревы, продвижение, видео и так далее. За такую авантюру певица обычно берёт 12 млн рублей. Про подорожание у "АвтоВАЗа" мы писали ещё в ноябре. Когда и вышел клип. В декабре ценник поднялся у Niva Travel. А уже в январе автосалоны получили новый прайс.

Мия Бойко получила 12 млн рублей от «АвтоВАЗ» за песню «Чёрная Лада». Так производитель решил популяризировать авто среди подрастающего поколения.

В СМИ появилась информация, что Мие Бойке заплатили 12 миллионов рублей за трек «Черная лада». Это рекламная работа для продвижения бренда АвтоВАЗа, которому тяжело сейчас конкурировать с китайскими автомобильными брендами. Ок блогер тут...

«АвтоВАЗ» заплатил певице Mia Boyka 12 млн рублей за песню «Черная Лада» По данным СМИ, это часть стратегии АвтоВАЗ для повышения популярности автомобилей среди молодежи и конкуренции с китайскими брендами. таким образом, АвтоВАЗ планирует сделать машины "народными".