Погрузка на сети РЖД в 2024 году снизилась на 4,1%, но показала рост в сегментах удобрений и кокса

Погрузка на сети РЖД в 2024 году составила 1 млрд 181,4 млн тонн Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год. Положительную динамику по итогам периода показали удобрения +6,2% , кокс +2,3% , а также грузы в контейнерах. По итогам 2024 года выросли объёмы отправления грузов на Калининградской железной дороге +2,9% и на магистралях Восточного полигона: Восточно-Сибирской +4,1% , Забайкальской +3,5% и Дальневосточной +2,6% . В декабре погрузка на сети РЖД составила 99,3 млн тонн -1,4% . В последний месяц года увеличилась отправка каменного угля +3,1% , железной и марганцевой руды +8,7% , удобрений +6% , цветной руды и серного сырья +3% , химикатов и соды +1,3% .

По итогам 2024 года погрузка на сети РЖД упала на 4,1% — заявление компании Суммарный показатель составил 1,181 млрд тонн. Больше всего упала погрузка лома черных металлов и строительных грузов — на 18,5% и 14,5% соответственно. Самую лучшую динамику показали химические и минеральные удобрения — рост на 6,2%. О причинах падения погрузки на сети мы писали ранее.

В 2024 году объем погрузки РЖД сократился на 4,1% и составил 1,181 миллиарда тонн, как сообщила компания в четверг, 9 января. Тем не менее, по некоторым позициям отмечается рост — перевозка удобрений увеличилась на 6,2% по сравнению с 2023 годом, объемы перевозок кокса выросли на 2,3%, а также зафиксирован рост контейнерных грузов. Компания РЖД также сообщила об увеличении объема отправлений на Калининградской железной дороге на 2,9% и на магистралях Восточного полигона: Восточно-Сибирской на 4,1% , Забайкальской на 3,5% и Дальневосточной на 2,6% .

Объем погрузки на сети РЖД в 2024 году составил более 1,18 млрд т. Это на 4,1% меньше показателя за 2023-й. При этом погрузка кокса, химических и минеральных удобрений выросла на 2,3% и 6,2% соответственно. Остальные показатели за год упали. Более всего снижение коснулось ломов черных металлов −18,5% по сравнению с прошлым годом . Подпишитесь на «Ведомости»

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Погрузка на сети РЖД в 2024г составила 1,18 млрд тонн -4,1% г/г , положительная динамика у удобрений +6,2% и у кокса +2,3% — компания Читать далее

Погрузка на сети РЖД в 2024 году снизилась на 4,1% Погрузка на сети РЖД в 2024 году снизилась на 4,1% относительно 2023 года и составила 1,181 млрд тонн, говорится в пресс-релизе компании. Грузооборот РЖД в 2024 году составил 2523,8 млрд тарифных тонно-км -4,3% , грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 3112,9 млрд тонно-км -4,9% . Отдельно в декабре 2024 года погрузка снизилась на 1,4% и составила 99,3 млн тонн.

Погрузка РЖД в 2024 году сократилась на 4,1%, до 1,181 млрд тонн, сообщила компания в четверг, 9 января. При этом наблюдается рост по некоторым пунктам — удобрения объем их перевозки увеличился на 6,2% к уровню 2023 года , кокс +2,3% и контейнерные грузы. РЖД отметили рост объема отправлений на Калининградской железной дороге плюс 2,9% и на магистралях Восточного полигона — Восточно-Сибирской плюс 4,1% , Забайкальской плюс 3,5% и Дальневосточной плюс 2,6% .

Погрузка РЖД в 2024 году сократилась на 4,1%, до 1,181 млрд тонн, сообщила компания в четверг, 9 января. При этом наблюдается рост по некоторым пунктам — удобрения объем их перевозки увеличился на 6,2% к уровню 2023 года , кокс +2,3% и контейнерные грузы. РЖД отметили рост объема отправлений на Калининградской железной дороге плюс 2,9% и на магистралях Восточного полигона — Восточно-Сибирской плюс 4,1% , Забайкальской плюс 3,5% и Дальневосточной плюс 2,6% .

По итогам 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 4,1%, до 1,18 млрд тонн. Впервые за последние пятнадцать лет этот показатель опустился ниже 1,2 млрд тонн. Под конец года темпы спада уменьшились: сентябрь - 6,3%, октябрь - 6,2%, ноябрь - 5,8%, декабрь - 1,4%. Из значимых номенклатур выросли только удобрения +6,2% . Отдельно стоит упомянуть контейнеры +6% за 11 мес. . С учетом того, что весь год операторы жаловались на проблемы с перевозками, неплохо.

#кратко Объем погрузки на сети РЖД в 2024 году составил более 1,18 млрд тонн, что на 4,1% меньше показателей 2023 года. Снижение погрузки выступает индикатором замедления экономики - оно отражает падение экспорта, импорта и перевозки стройматериалов вследствие снижения темпов строительства. При этом в значительной мере падение грузоперевозок вызвано низким качеством управления в РЖД, где тормозят программу модернизации Восточного полигона и не могут навести порядок на путях, что приводит к заторам и перманентному грузовому коллапсу.