Порт Архангельск увеличивает объемы морских перевозок и экспорт в 2024 году

Последние несколько лет порт Архангельск уверенно наращивает темпы работ и уже определенно претендует на то, чтобы стать одним из ведущих портов Арктики. Ежегодно показатели по перевалке грузов через наш порт составляют в среднем 5-6 млн тонн. В текущем году наблюдаются позитивные изменения в структуре грузооборота морского порта Архангельск: морские перевозки выросли в 1,3 раза по сравнению с прошлым годом, объемы перевалки экспортно-импортных грузов – почти в 3 раза, каботажные перевозки – на 5%. В 2023 году из Архангельска в Шанхай по Севморпути отправился первый за 10 лет прямой рейс с лесопромышленной продукцией. В 2024 мы уже значительно увеличили этот показатель, выполнив 10 оборотных судозаходов, доставили в Китай почти 50 тысяч тонн товаров, произведенных на российских предприятиях, и приняли в ответ почти 33 тысячи тонн импортной продукции. В рамках северного завоза была организована доставка каботажных грузов и для крупных арктических проектов в морские порты Ямало-Ненецкого и Чукотского автономных округов, Республики Саха и Красноярского края. В районы Крайнего Севера отгрузили порядка 2,1 млн тонн различной номенклатуры грузов. В связи с закрытием доступа российским производителям минеральных удобрений к портам Прибалтики, через которые исторически переваливалась данная продукция, морской порт Архангельск в этом году стал альтернативным пунктом перевалки такой экспортной номенклатуры и уже с апреля текущего года более 400 тыс. тонн минеральных удобрений отправилось из нашего порта в направлении стран Африки и Южной Америки. Продолжим наращивать как количественные, так и качественные показатели работы.

Архангельский Кот from Первый Арктический Порт Архангельска увеличил грузооборот в 1,3 раза в прошедшем году. Об этом сообщил губернатор региона. Александр Цыбульский особо отметил рост перевалки импортно-экспортных грузов. В Китай было отправлено почти 50 тыс. тонн продукции, принято из Поднебесной — 33 тыс. тонн. Архангельск стал альтернативным пунктом перевалки удобрений из-за закрытия доступа для российских судов в порты Прибалтики. На текущий год в Архангельске планируется дальнейшее увеличение грузооборота. @

Порт Мариуполя в 2024 году удвоил объем перевалки грузов ДАН: Написать в чат-бот По итогам года объем грузоперевозок приблизился к 350 тысячам тонн, сообщили в региональном Минтрансе. Там рассказали также о планах восстановления и развития гавани. Сейчас идут ремонты на береговых сооружения и в административных зданиях. Установлено навигационное оборудование, составлена карта глубин, ведется углубление дна. «В 2025 году в морском порту Мариуполь планируется ввести в эксплуатацию 25 гидротехнических сооружений ГТС , в их числе 18 причалов, 15 зданий после проведения ремонтно-восстановительных работ», — сообщили в ведомстве. Читать полностью

Морской порт Мариуполя за 2024 год произвел перевалку порядка 350 тысяч тонн грузов Это в два раза больше по сравнению с 2023 годом, сообщили в Министерстве транспорта ДНР. Кроме того, сейчас ведутся ремонтно-восстановительные работы береговых объектов безопасности мореплавания, створных знаков, административных зданий, в порту и на подходах к ним выставлены средства навигационного оборудования, составлены планшеты глубин портов, ведутся ремонтные дноуглубительные работы. В 2025 году в мариупольском порту планируется ввести в эксплуатацию 25 гидротехнических сооружений, в их числе 18 причалов, а также 15 зданий после проведения ремонтно-восстановительных работ. Также запланировано завершение работ по освидетельствованию и лицензированию системы управления движения судов.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Объемы перевалки Архангельского порта в 2024 году выросли на треть Ежегодные показатели по перевалке грузов через морской порт Архангельска составляют в среднем 5-6 млн тонн. В 2024 году порт достиг увеличения объемов обработки грузов. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Прямые поставки экспортно-импортных грузов между Архангельском и портами КНР возобновились в 2023 году, когда в Шанхай отправился первый тестовый рейс с 500 контейнерами. В навигацию-2024 Архангельский морской торговый порт принял пять кораблей из китайских портов, которые отправились в обратном направлении с товарами российских производителей.

Объемы перевалки порта Архангельск в 2024 году выросли на треть Прямое влияние на рост грузопотока по Северному морскому пути оказывает развитие логистики. Об этом рассказал в интервью «Российской газете» губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Отвечая на вопрос о прогнозах увеличения в ближайшие три года грузопотока по Северному морскому пути с учетом захода морских судов в Архангельск, Александр Цыбульский отметил, что грузооборот архангельского порта растет, несмотря на то, что планы объемов перевозок по СМП формировались еще до введения санкций и закрытия западных рынков. Даже если в итоге по СМП будет перевезено чуть менее планируемых ранее 40 миллионов тонн, это все равно абсолютный максимум – столько еще никогда не перевозилось, – сказал он. Темпы роста объема грузоперевозок станут выше, когда будет налажена логистика Севморпути, уверен глава региона. Когда субсидируют в основном железнодорожные перевозки, все, естественно, пытаются использовать их. А нам надо распределять субсидии между морским фрахтом, чтобы стимулировать перевозки по СМП, – приводит слова архангельского губернатора «Российская газета». Говоря о морском порте Архангельск, Александр Цыбульский сообщил, что по итогам 2024 года его оборот достигнет порядка 6–6,5 миллиона тонн. Он обеспечивается в том числе благодаря запуску регулярного контейнерного сообщения с портами Китая. А когда в Белом море будет построен наш глубоководный порт, откроются и новые возможности. У нас есть крупные партнеры, с которыми уже подписаны соглашения, в том числе компания «Евросиб» и зарубежные интересанты, готовые зайти с большими инвестициями. При этом важно выдержать баланс, чтобы не потерять контроль за портом. Одним словом, если в прошлом году у нас была только идея, то в этом – уже оформившаяся модель реализации строительства, а также понятные игроки. Совместно с Росатомом мы создали компанию, которая занимается разработкой финансовой модели проекта. Хотя строительство глубоководного порта – проект долгий, масштабный и общегосударственный: его не надо ждать завтра, в полном объеме он рассчитан до 2040 года, – сказал губернатор Архангельской области. #порты Подписаться на «Медиапалубу»

25 гидротехнических сооружений порта Мариуполя введут в эксплуатацию в 2025 году В Минтрансе ДНР рассказали о планах на введение в эксплуатацию 25 гидротехнических сооружений порта Мариуполя в 2025 году. В их числе 18 причалов. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на