Сокращение железнодорожных грузоперевозок в Латвии и Эстонии вызвано санкциями и экономическим спадом

В Латвии объем железнодорожных грузоперевозок в прошлом году сократился на 27,6% по сравнению с 2022 годом и составил 15,636 млн тонн. Такие данные привели в Министерстве сообщения. Как отметили в ведомстве, в 2023 году международные перевозки составили 14,006 млн тонн, что на 29,6% меньше, чем годом ранее, внутренние перевозки снизились на 4% до 1,63 млн тонн. Транзитные перевозки в 2023 году сократились на 30,8% по сравнению с 2022 годом и составили 12,187 млн тонн. В прошлом году объем железнодорожных транзитных грузов через порты составил 11,313 млн тонн, это на 27% меньше, чем годом ранее.

Трибалтийские вымираты продолжают стагнацию. В Эстонии объем железнодорожных перевозок рекордно упал Только в прошлом году показатель рухнул на 39%. Теперь на покрытие убытков потребуется около €32 млн бюджетных средств. Причина — в спаде экономики ЕС и санкциях против России. Раньше по эстонской железной дороге перевозили российскую нефть и нефтепродукты. Их хранили в портах, а затем перекачивали в танкеры и развозили заказчикам. Теперь же из-за рестрикций транзит прекращен, и Эстония потеряла хорошую прибыль. ‼

Количество дорожно-транспортных происшествий в 2023 году снизилось по сравнению с 2022 годом. Об этом сообщает Управление национальной статистики.

В Эстонии объем железнодорожных перевозок рекордно упал из-за антироссийских санкций. Только в прошлом году показатель рухнул на 39%. Теперь на покрытие убытков потребуется около €32 млн бюджетных средств. Причина — в спаде экономики ЕС и санкциях против России. Раньше по эстонской железной дороге перевозили российскую нефть и нефтепродукты. Их хранили в портах, а затем перекачивали в танкеры и развозили заказчикам. Теперь же из-за рестрикций транзит прекращен, и Эстония потеряла хорошую прибыль. Порт Таллина также переживает не лучшие времена, поскольку не может пока заменить российский транзит.

Железнодорожные перевозки в Эстонии рухнули на 39% из-за антироссийских санкций и спада экономики ЕС За 2023 год эстонцы перевезли 4,8 млн тонн грузов, а в 2022 году – почти 7 млн тонн. На покрытие убытков потребуется около €32 млн бюджетных средств. В целом 2023 год для экономики Эстонии оказался более трудным, чем прогнозировалось: ожидаемый спад достигнет 3,5% ВВП. Самой перспективной страной в этом плане выглядит Казахстан. Однако проблема в том, что Россия может в любой момент перекрыть транзит из этой страны, и Эстония снова окажется ни с чем. Перспектив почти нет. Эстонские власти ожидают, что с 2023 по 2027 год на покрытие убытков будет потрачено €168,2 млн из резерва властей.