Энди Палмер предупреждает о рисках выбора гибридов вместо электромобилей

Человек, которого часто называют "крестным отцом электромобилей", считает, что отказ от них в пользу гибридов – глупая и даже опасная затея. В интервью Business Insider бывший генеральный директор Aston Martin и исполнительный директор Nissan Энди Палмер заявил, что автопроизводители, которые так поступают, рискуют еще больше отстать от китайских конкурентов.

Развитие гибридных машин в ущерб электромобилям не является разумным решением и спровоцирует отставание в этой отрасли от Китая, заявил бывший генеральный директор Aston Martin и Nissan Энди Палмер. «Гибриды — это дорога в ад. Это переходная стратегия, и чем дольше вы остаетесь на этом переходе, тем медленнее вы адаптируетесь к новому миру», — сказал Палмер. По его мнению, китайские электромобили «замечательно совмещают» цену и качество. «Их аккумуляторная технология является ведущей в своем классе, и они уделили большое внимание своему программному обеспечению», — добавил он. ℂ ℕ

Business Insider: «Гибриды — дорога в ад»: бывший глава Aston Martin раскритиковал неспешный переход производителей к выпуску электромобилей Так Запад рискует ещё больше отстать от конкурентов из Китая. «если Запад хочет догнать Китай», то его нужно «копировать», потому что «сейчас всё китайское»: «Даже если задумаете делать аккумуляторы — минералы всё равно придётся брать в Китае».

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Бывший глава Aston Martin Энди Палмер считает, что западные автопроизводители рискуют ещё больше отстать от конкурентов из Китая, пока делают выбор в пользу «гибридов» вместо электромобилей. Это, по его словам, «дорога в ад». Тормозят их и власти, которые вводят ввозные пошлины vc.ru/opinions/1730152

Бывший глава Aston Martin и Nissan Энди Палмер призвал европейские автобренды копировать китайцев, если они хотят их догнать. Кроме того, он раскритиковал производителей за слишком медленный переход на электромобили и заявил, что «гибриды — это дорога в ад», замедляющая «адаптацию к новой реальности». Кстати, в свое время Палмер руководил разработкой Nissan Leaf, который стал первым массовым электрокаром.