Ростех сообщает об уровне исправности Superjet 100 в 2024 году

Общий уровень исправности самолетов Superjet-100 в парке российских авиакомпаний не опускался ниже 75% в 2024 году — Ростех.

Ростех: уровень исправности SSJ-100 в парке РФ не опускался ниже 75% Общий уровень исправности самолетов Superjet 100 в парке российских авиакомпаний не опускался ниже 75% в 2024 году, заявили в госкорпорации "Ростех". Об этом сообщает ТАСС. "Меры по поддержанию летной годности действующего парка Superjet доказали свою эффективность. В отдельные месяцы 2024 года уровень исправности парка SSJ-100 в некоторых авиакомпаниях доходил до 100%. Общий уровень исправности парка за год не опускался ниже отметки в 75%", – отмечают в Ростехе. В госкорпорации добавили, что для поддержания эксплуатации парка самолетов Superjet 100 разработано девять альтернативных комплектующих изделий взамен иностранным аналогам, а к 2026 году их число достигнет 59. Кроме того, освоено техобслуживание более 300 иностранных компонентов, в том числе модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146. aviaru.net/n279087

"Ростех" рассказал про исправность "Суперджета". Общий уровень исправности SSJ-100 за год не опускался ниже 75%, а в отдельные месяцы и в некоторых авиакомпаниях достигал 100%. В плане поддержания летной годности "Суперджетов" идет процесс импортозамещения – разработано девять наиболее критичных альтернативных комплектующих изделий для авиалайнеров взамен иностранных. К 2026 году их число должно вырасти до 59. Кроме того, освоено техобслуживание более 300 иностранных компонентов, – добавляют в госкорпорации. Сейчас эксплуатируются 154 SSJ-100. Налет флота обогнал показатели доковидного 2019-го. "Ростех" также сообщает, что в разной степени готовности находятся около 20 импортозамещенных SJ-100. Глава Минпромторга Антон Алиханов поделился информацией и о другом отечественном лайнере – МС-21. Он говорит, что укороченная версия самолета находится на этапе эскизно-технического проекта. И что активная фаза работ по ней должна быть состыкована по срокам с сертификацией базовой версии МС-21-310. Не очень понятно, как их хотят состыковать, если поставки базового МС-21 должны начаться уже в следующем году. Хотя информация о переносе на 2026-й уже появилась.

РФ готовит новейшие самолеты SSJ с отечественными двигателями В начале 2025 года пройдут летные испытания двух самолетов SSJ-100 New с российскими двигателями ПД-8. Об этом сообщили «Известиям» в Объединенной авиастроительной корпорации ОАК . Подробнее на ura.ru

Россия готовит новейшие самолеты с отечественными двигателями ПД-8. В начале 2025 года должны пройти испытания двух полностью обновленных SSJ-100 New. Модели позволят постепенно заменить франко-российские модели, которые оснащены иностранными двигателями. Серийное производство до 30 лайнеров в год ожидается в 2026-м. К этому времени, как считают «Известия», прогнозируется критическая загруженность парков авиакомпаний России.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

Корпорация «Ростех» сообщает о том, что сегодняшний день на авиалиниях России эксплуатируются 154 самолета Superjet-100 Интенсивность эксплуатации этих машин сравнима с иностранными «одноклассниками». С 2022 года налет флота продолжает расти и уже обогнал показатели доковидного 2019-го. Исправность «Суперджетов» в российских авиакомпаниях находится на высоком уровне. «Меры по поддержанию летной годности действующего парка «Суперджетов» доказали свою эффективность. В отдельные месяцы 2024 года уровень исправности парка SSJ-100 в некоторых авиакомпаниях доходил до 100%. Общий уровень исправности парка за год не опускался ниже отметки в 75%», — сообщают в корпорации «Ростех».

Курская область – в дырочку, ЖКХ в дырочку, флот в дырочку, самолёт – в дырочку. Моль и её личинки продолжает прожирать страну. Прикрывать дыры становится сложнее. Сапсаны на очереди, Зато «Superjet - действительно хорошая машина». Глава Росавиации Д. Ядров предупредил россиян, что им никуда не деться от Superjet в ближайшее время: "Что бы не говорили, Superjet - действительно хорошая машина. Интенсивность ее эксплуатации сравнима с западными аналогами. За последний месяц с самолетами SSJ-100 произошло шесть крупных поломок, одна из которых привела к пожару. На данный момент российские авиакомпании эксплуатируют 154 самолета Superjet. Заменить их нечем На железной дороге тоже потери... С 2028 года «Сапсаны» больше не будут курсировать между Москвой и Петербургом. Срок службы единственного в России высокоскоростного поезда подходит к концу. "Сапсаны" поставлялись немецкой Siemens до 2022 года, и производитель уверял, что они рассчитаны на 30 лет.

В начале 2025 года пройдут летные испытания двух самолетов SSJ-100 New с российскими двигателями ПД-8, сообщили "Известиям" в Объединенной авиастроительной корпорации. Параллельно ведется работа по развертыванию серийного производства SSJ-100. В различной степени готовности находится порядка 20 бортов. Отправить новость

Россия готовит новейшие самолеты с отечественными двигателями ПД-8. В начале 2025 года должны пройти испытания двух полностью обновленных "Сухой суперджет-100 New". Модели позволят постепенно заменить франко-российские модели, которые оснащены иностранными двигателями. Серийное производство до 30 лайнеров в год ожидается в 2026-м году.

В начале 2025 года пройдут летные испытания двух самолетов SSJ-100 New с российскими двигателями ПД-8, — Объединенная авиастроительная корпорация ОАК . Параллельно ведется работа по развертыванию серийного производства SSJ-100. В различной степени готовности находится порядка 20 бортов. Импортозамещенный лайнер — это фактически новый самолет, который должен постепенно вытеснить франко-российские машины с моторами SaM146. После 2026 года корпорация выйдет на объемы выпуска до 30 лайнеров в год, но именно к тому времени загруженность парков российских авиакомпаний будет критической из-за роста спроса на перевозки и выбытия иностранных бортов, говорят эксперты.