В Хошимине открыта первая линия метро после 12 лет строительства

Первая линия метро открылась в Хошимине после многолетних задержек строительства из-за нехватки финансирования и высоких расходов. Строительство метро в страдающей от пробок финансовой столице Вьетнама с населением 10 млн человек началось в 2012 году, а ее стоимость выросла с 17,4 триллиона донгов до 43,7 триллиона. В первые 30 дней проезд будет бесплатный. По линии будет совершаться 200 поездок в день, сообщает Bloomberg. Жители города выстроились в очереди за бесплатными поездками. В Хошимине много мотоциклов и автомобилей, что создает заторы. В городе планируется построить еще шесть линий метро, в настоящее время власти ищут для этого финансирование.

В Хошимине 22 декабря открыли первую линию метро. Её строительство началось ещё 12 лет назад. Линия проходит от рынка Бен Тхань на северо-запад города до парка Суй Тянь, всего на ней 14 станций: 3 подземных и 11 надземных. Метро будет работать ежедневно с 5 до 22 часов. В течение первого месяца проезд будет бесплатным, а затем включатся тарифы: одна поездка — от 7000 до 20 000 донгов от 0,30$ до 0,90$ при оплате наличными зависит от расстояния одна поездка — от 6000 до 19 000 донгов от 0,25$ до 0,77$ при безналичной оплате абонемент на 1 день — 40 000 донгов 1,60$ абонемент на 3 дня — 90 000 донгов 3,60$ абонемент на месяц — 300 000 донгов 12$ Официальную схему мы не нашли, но понятная карта линии и станций есть вот здесь.

В Хошимине, Вьетнам, 22 декабря была официально открыта первая линия метро, строительство которой началось 12 лет назад. Эта линия метрополитена соединяет рынок Бен Тхань с парком Суй Тянь на северо-западе города и включает 14 станций: три из них подземные и 11 наземные. Метро работает ежедневно с 5:00 утра до 22:00 вечера. В течение первого месяца поездки для пассажиров будут бесплатными. Далее стоимость проезда составит от 7000 до 20 000 донгов 0.30 - 0.90 доллара при оплате наличными, в зависимости от расстояния, и от 6000 до 19 000 донгов 0.25 – 0.77 доллара при безналичной оплате.

В Хошимине открыли первую линию метро Четыре недели проезд будет бесплатным. 22 декабря в крупнейшем городе Вьетнама — Хошимине — начала работу первая линия метрополитена. Ее строительство длилось 12 лет. Новая линия соединяет рынок Бен Тхань с парком Суй Тянь, расположенным на северо-западе города. На маршруте предусмотрено 14 станций: три находятся под землей, а остальные 11 — надземные. Метрополитен работает ежедневно с 5:00 до 22:00. В первый месяц жители и гости города смогут пользоваться метро бесплатно. Затем цена проезда будет варьироваться в зависимости от расстояния и способа оплаты: наличными — от 7.000 до 20.000 донгов 0.30–0.90 доллара , картой — от 6.000 до 19.000 ₫ 0.25–0.77 $ .

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В Хошимине открылась первая линия метро спустя 12 лет строительства. Она соединяет центр города с окраинами, имеет 14 станций и работает с 5 утра до 10 вечера. В первый месяц проезд бесплатный, далее стоимость составит от 7000 до 20 000 донгов от 27 руб до 79 руб , с льготами для студентов, пожилых и инвалидов. Открытие линии задерживалось из-за пандемии и финансовых проблем. Планируется построить еще семь линий. Метро должно снизить загруженность дорог в городе с населением около 9 млн человек. На фото тысячи людей собрались в районе станции метро Бен Тхань, чтобы испытать первую линию метро в Хошимине.

В Хошимине запустили первую линию метро спустя 12 лет строительства. Маршрут связывает центр города с его пригородами, включает 14 станций и функционирует с 5 часов утра до 10 вечера. В течение первого месяца проезд будет бесплатным, а затем стоимость составит от 7000 до 20 000 донгов около 27–79 рублей , с предоставлением льгот для студентов, пожилых людей и инвалидов.

В Хошимине открылась первая линия метро В Хошимине, крупнейшем городе Вьетнама, открылась первая линия метрополитена, строительство которой велось с 2012 года. Её протяженность – 19,7 км, она имеет 14 станций. Стоимость постройки линии - $2,5 млрд. Проект на 83% финансировался Японским агентством международного сотрудничества JICA , остальная сумма была предоставлена властями города. Подвижной состав для линии поставила Hitachi Rail. 17 трехвагонных поездов были заказаны у японской компании в 2013 году. Hitachi также поставила системы сигнализации и телекоммуникации, платформенные двери и построила депо. В настоящее время ведется строительство второй линии метро длиной 11,3 км, которая должна открыться к 2030 году. В этом году было объявлено о планах по продлению проекта второй линии еще на 9 км, и строительству еще двух линий метро. Фото: HCMC Metro