В Беларуси утвердили концепцию развития платных дорог до 2030 года

В Беларуси утвердили концепцию развития платных дорог. Где еще они появятся? Платные дороги появились в Беларуси в 2013 году. Сейчас их общая протяженность — 1787 км. 806 км приходится на Минскую область. К 2030 году в Беларуси планируют увеличить протяженность платных дорог до 2,1 тыс. км. Среди наиболее перспективных для включения в перечень платных дорог есть следующие участки: Р-53 Слобода — Новосады; М-3 Минск — Витебск; Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь; Р-58 Минск — Калачи — Мядель; М-14 Вторая кольцевая автомобильная дорога вокруг Минска.

Участки кольцевых вокруг Минска могут войти в состав платных автодорог. В Беларуси предполагается к 2030 г. увеличить до 2,1 тыс. км протяженность платных автодорог. В утвержденной Концепции развития системы платных автомобильных дорог отмечено, что увеличение протяженности платных автодорог предполагает решение в т. ч. задачи по формированию соответствующего поэтапного плана с учетом актуальных данных об интенсивности движения и влиянии платности на перераспределение транспортных потоков. «Минск-Новости» MINSKNEWS.BY Telegram Viber FB VK Inst TikTok YouTube

Правительство разработало концепцию развития системы платных дорог в Беларуси Платные дороги были введены в Беларуси в 2013 году. На данный момент их общая длина составляет 1787 км, из которых почти половина 806 км находится в Минской области. К 2030 году планируется расширение сети платных дорог до 2,1 тыс. км. Среди наиболее перспективных участков, которые могут быть включены в список платных дорог, значатся следующие: •Р 53 Слобода — Новосады; •М 3 Минск — Витебск; •Р 28 Минск — Молодечно — Нарочь; •Р 58 Минск — Калачи — Мядель; •М 14 Вторая кольцевая дорога вокруг Минска; •М 8/Е 95 граница Российской Федерации Езерище — Витебск — Гомель — граница Украины Новая Гута ; •М 10 граница Российской Федерации Селище — Гомель — Кобрин, кольцевое шоссе вокруг Минска. #Минскаяобласть #дороги Подпишись — Минская правда MLYN.by

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

В Беларуси утверждена концепция развития системы платных автомобильных дорог. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 20 декабря 2024 года № 991, которое официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале. «Минск-Новости» MINSKNEWS.BY Telegram Viber FB VK Inst TikTok YouTube

В Беларуси утверждена концепция развития системы платных автомобильных дорог

Названы дороги Беларуси, которые могут стать платными Сейчас общая протяженность платных дорог составляет 1787 километров, 806 из которых — в Минской области. К 2030 году в Беларуси их планируется увеличить до 2,1 тысячи километров. Наиболее перспективными для включения в их состав названы следующие участки: Р-53 Слобода – Новосады; М-3 Минск – Витебск; Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь; Р-58 Минск – Калачи – Мядель; М-14 Вторая кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Минска; М-8/Е 95 граница Российской Федерации Езерище – Витебск – Гомель – граница Украины Новая Гута ; М-10 граница Российской Федерации Селище – Гомель – Кобрин; кольцевая дорога вокруг Минска.

Агрохунта планирует увеличить количество платных дорог В ближайшие пять лет плантрется нарастить протяженность платных дорог до 2,1 тысяч километров. Сейчас плата взимается на 1787 км дорог, то есть протяженность увеличится примерно на 18%. Документ приводит перечень трасс, которые, согласно проведенным в 2021 году измерениям, являются наиболее перспективными для включения в состав платных дорог с точки зрения интенсивности движения. Речь идет об отдельных участках этих дорог а не о всей их длине : Минская кольцевая автодорога; МКАД-2, то есть трасса М-14; Р-53 Слобода — Новосады; М-3 Минск — Витебск; Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь; Р-58 Минск — Калачи — Мядель; М-8/Е 95 граница Российской Федерации Езерище — Витебск — Гомель — граница Украины Новая Гута ; М-10 граница Российской Федерации Селище — Гомель — Кобрин.

В Беларуси утверждена концепция развития системы платных автомобильных дорог. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 20 декабря 2024 года №991. Целевыми ориентирами развития системы платных автодорог являются: увеличение поступлений в республиканский дорожный фонд от платы за проезд по платным дорогам повышение качества дорог и обеспечение безопасности дорожного движения рост эффективности использования возможностей взимания платы за проезд Цель концепции – определение перспективных направлений развития системы платных автодорог. Задачи, которые помогут повысить эффективность взимания платы за проезд: определение международных транспортных коридоров, совершенствование законодательства исключение платы за проезд по разовому тарифу в некоторых случаях закрепление требования к экспортным, импортным и транзитным перевозкам по соответствующим международным маршрутам и др. Повышение эксплуатационной привлекательности платных автодорог предполагает реализацию повышенных мер по обеспечению безопасности дорожного движения, обустройство пешеходных переходов и отсутствие сезонных ограничений по нагрузкам. Реализация концепции возложена на республиканские органы госуправления, подчиненные правительству организации, а также на местные органы власти. Минтрансом будет утвержден план мероприятий по реализации концепции на 2025 год. Постановление вступает в силу после официального опубликования на Национальном правовом интернет-портале.