В Красноярском крае направлено в суд дело о вымогательстве и присвоении с участием семи мужчин

В Красноярске следователи краевого Главка направили в суд многоэпизодное дело в отношении семи мужчин, обвиняемых в присвоении и вымогательстве организованной группой Ранее сотрудниками уголовного розыска при силовой поддержке бойцов спецназа Управления Росгвардии были задержаны 7 подозреваемых в совершении тяжких преступлений на территории города Железногорска. Следствием установлено, что с 2017 по 2023 годы обвиняемые были причастны к совершению 5 эпизодов вымогательств денежных средств у местных жителей. Участники организованной группы получали информацию о долговых обязательствах граждан, представлялись сотрудниками правоохранительных органов, под угрозой и с применением насилия вымогали у железногорцев деньги. Также полицейские выяснили, что летом 2017 года участники организованной группы незаконно присвоили вверенный им автомобиль марки «Хонда Аккорд» стоимостью 800 000 рублей. Для возмещения материального ущерба был наложен арест на денежные средства обвиняемых. Все участники организованной группы были заключены под стражу на время следствия. В отношении обвиняемых следователями краевого Главка были расследованы уголовные дела, возбужденные по статьям «Вымогательство» и «Присвоение или растрата», объединённые в одно производство. В настоящее время материалы уголовного дела направлены в Железногорский городской суд Красноярского края. ГУ МВД России по Красноярскому краю

Сотрудники Железной дороги Молдовы не получают зарплату с июля, а долг по выплатам достиг 180 млн леев. Руководство пыталось покрыть расходы за счёт продажи локомотивов, старых вагонов и сдачи помещений в аренду, но безуспешно. Из-за постоянных задержек многие сотрудники увольняются. Летом предприятие рассчитывало выручить около 200 млн леев, но ожидания не оправдались. В сентябре "Metalferos" приобрёл на аукционе всего пять локомотивов, и на этом продажи прекратились. Попытки сдать площади в аренду также оказались неэффективны: арендаторы задерживали платежи и уходили, оставляя судебные издержки. Для временного решения проблемы администрация взяла два кредита по 35 млн леев, но этого хватило ненадолго.

Сотрудники ЖДМ не получают зарплату с июля, а долг по выплатам достиг 180 млн леев. Руководство пыталось покрыть расходы за счёт продажи локомотивов, старых вагонов и сдачи помещений в аренду, но безуспешно. Из-за постоянных задержек многие сотрудники увольняются. Летом предприятие рассчитывало выручить около 200 млн леев, но ожидания не оправдались. В сентябре "Metalferos" приобрёл на аукционе всего пять локомотивов, и на этом продажи прекратились. Попытки сдать площади в аренду также оказались неэффективны: арендаторы задерживали платежи и уходили, оставляя судебные издержки. Для временного решения проблемы администрация взяла два кредита по 35 млн леев, но этого хватило ненадолго. Перед президентскими выборами сотрудникам ЖДМ в срочном порядке выдали зарплату за июнь. Только для того, чтобы они не вышли на протест. Однако, сразу после про них снова забыли. Так всегда бывает, когда идёшь на поводу у нынешней власти. А если бы вышли на протесты, глядишь и за август уже выдали бы. А так...

‼ Конец года подошел, и задолженности по заработной плате на госпредприятии "Железная дорога Молдовы" достигли 180 миллионов леев. Железнодорожники обвиняют правительство в том, что в канун нового года они остались без средств к существованию, ведь работникам не выплачивали заработную плату с июня.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

В Железногорске предстанет перед судом банда вымогателей С 2017 года участники организованной группы узнавали о долгах граждан, представлялись сотрудниками правоохранительных органов и под угрозой применения насилия требовали деньги. Так, незаконно они присвоили автомобиль стоимостью почти миллион рублей. На денежные средства обвиняемых наложили арест, чтобы возместить пострадавшим материальный ущерб.

‍ В Красноярском крае семеро жителей Железногорска ожидают суда за серию вымогательств денег и присвоение автомобиля Участники организованной группы различными способами получали информацию о долговых обязательствах потерпевших перед третьими лицами. Представляясь сотрудниками правоохранительных органов, сообщники назначали жертвам встречи и с применением физического насилия либо с угрозами вымогали у них денежные средства якобы за урегулирование конфликта. Всего за период с 2017 по 2023 год подельники совершили пять эпизодов вымогательства денег у жителей Железногорска, в общей сложности похитив порядка полумиллиона рублей. Незаконно добытыми средствами участники организованной группы распорядились по своему усмотрению. Кроме того, летом 2017 года обвиняемые аналогичным способом незаконно присвоили автомобиль Honda Accord, причинив потерпевшему ущерб в сумме 800 тысяч рублей. Транспортное средство, которое под угрозой применения насилия из-за вымышленного долга злоумышленники переоформили на одного из фигурантов, изъято. В целях возмещения материального ущерба на денежные средства подельников по ходатайству следователя был наложен арест. Материалы уголовных дел, возбуждённых по п. «а» ч. 3 ст. 163 и ч. 4 ст. 160 УК РФ, направлены в суд для рассмотрения по существу. Все участники организованной группы ожидают приговора суда, находясь под стражей.

ЖДМ завершает год с огромными задолженностями по зарплате: более 180 млн леев. Летом руководство Железной дороги Молдовы подсчитало, что от продажи локомотивов, старых вагонов, а также металлолома можно получить около 200 млн леев. Оптимистические ожидания не подтвердились. Для погашения задолженности по зарплате почти 5 тысяч работников администрация ЖДМ получила два кредита по 35 миллионов леев каждый. Но проблему это не решает.

‼ Бесконечный кризис на ЖДМ Сотрудники Железной Дороги Молдовы ЖДМ не получают зарплату с июля, а задолженность по зарплате достигла более 180 миллионов леев. Руководство компании пыталось изыскать средства, продавая локомотивы, старые вагоны или сдавая в аренду помещения, но безуспешно. Летом руководство ЖДМ предполагало, что сможет привлечь около 200 миллионов за счет реализации активов, но результаты оказались ниже ожиданий. Для погашения части долгов были взяты два кредита на общую сумму 35 миллионов леев, но это решение оказалось лишь временным. Власти признают, что у них нет немедленного решения, а есть только постепенное, основанное на развитии железнодорожной инфраструктуры. Тем временем, многие сотрудники, недовольные задержками зарплаты, предпочитают покинуть систему. ЖДМ уже не первый год сталкивается с финансовыми трудностями. В 2020 году компания оказалась на грани банкротства, а количество сотрудников резко сократилось с почти 10.000 до менее чем 5.000 человек на сегодняшний день.