Питер Фостер на заседании правительства: критика Air Astana и будущее Qazaq Air

Сегодня Питер Фостер, президент авиакомпании Air Astana, впервые принял участие в заседании правительства во время правительственного часа в Мажилисе. Его появление не прошло без скандала — депутаты обрушились с жесткой критикой в адрес авиакомпании. Наибольшее возмущение вызвали слова депутата Едила Жанбыршина, который обвинил Air Astana в высоких ценах на билеты, игнорировании жалоб пассажиров и низком качестве обслуживания. По его словам, компания "возомнила себя Богом нашего неба" и не оправдывает ожиданий казахстанских граждан. Реакция Питера Фостера на критику — ухмылка — лишь усугубила ситуацию, вызвав дополнительное недовольство у депутата, который расценил такое поведение как неуважение к народу Казахстана.

Превратятся ли грабли Air Astana в грабли «Qazaq Air»? Вопрос не праздный. Все к тому идет. Вчера президент авиакомпании Питер Фостер угодил в скандал, ухмыльнувшись в Мажилисе в ответ на критику высоких цен на билеты, игнорирования жалоб пассажиров и низкого качества обслуживания. Депутат Едил Жанбыршин так расстроился, что обвинил Фостера в неуважении к народу Казахстана. А тем временем госкомиссия по модернизации экономики одобрила основные условия сделки по продаже доли «Qazaq Air» вьетнамским инвесторам из «Sovico Group». Они готовы: до конца 2044 года погасить займ в размере 38,4 млрд тенге. приобрести в течение пяти лет 20 воздушных судов производства Boeing или Airbus с возможностью продления срока на два года. после закрытия сделки по покупке «Qazaq Air» взять в доверительное управление аэропорты Туркестана и Кызылорды. До конца года ожидается на сей счет решение АО «Самрук-Қазына» и правительства Казахстана. Но, как видите, в списке условий сделки с вьетнамцами нет ничего о тех грехах, в которых погрязла «Air Astana». А значит, история вполне может повториться. И депутаты Мажилиса будут спустя какое-то время психовать из-за ухмылки другого иностранца. Думаю, что самое время внести в контракт с «Sovico Group» все, что, по мысли депутатов, волнует казахстанский народ: цены на билеты, реагирование на жалобы и качество обслуживания.

Превратятся ли грабли Air Astana в грабли «Qazaq Air»? Вопрос не праздный. Все к тому идет. Вчера президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер угодил в скандал, ухмыльнувшись в Мажилисе в ответ на критику высоких цен на билеты, игнорирования жалоб пассажиров и низкого качества обслуживания. Депутат Едил Жанбыршин так расстроился, что обвинил Фостера в неуважении к народу Казахстана. А тем временем госкомиссия по модернизации экономики одобрила основные условия сделки по продаже доли «Qazaq Air» вьетнамским инвесторам из «Sovico Group». Они готовы: до конца 2044 года погасить займ в размере 38,4 млрд тенге. приобрести в течение пяти лет 20 воздушных судов производства Boeing или Airbus с возможностью продления срока на два года. после закрытия сделки по покупке «Qazaq Air» взять в доверительное управление аэропорты Туркестана и Кызылорды. До конца года ожидается на сей счет решение АО «Самрук-Қазына» и правительства Казахстана. Но, как видите, в списке условий сделки с вьетнамцами нет ничего о тех грехах, в которых погрязла «Air Astana». А значит, история вполне может повториться. И депутаты Мажилиса будут спустя какое-то время психовать из-за ухмылки другого иностранца. Думаю, что самое время внести в контракт с «Sovico Group» все, что, по мысли депутатов, волнует казахстанский народ: цены на билеты, реагирование на жалобы и качество обслуживания.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Питер Фостер подтвердил хищение средств во FlyArystan на ценообразовании на авиабилеты Хищение средств во FlyArystan путем «манипуляций на ценообразовании» на билеты подтвердил президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер. Об этом пишет КазТАГ. «Хищение средств обнаружено в FlyArystan. Это были манипуляции на ценообразовании на билеты. Расследование было произведено аудиторской компанией BIG4 из четверки крупнейших аудиторов – КазТАГ . Мы не исключаем, что это могло быть», – сказал Фостер, отвечая на вопрос депутата на правительственном часе мажилиса в понедельник. По его словам, факты хищения в дочерней компании Air Astana были переданы компетентным органам. aviaru.net/n279018

Похоже, недовольство авиакомпанией Air Astana достигло критического масштаба, и депутат Едил Жанбыршин озвучил мнение многих казахстанцев. Он раскритиковал авиакомпанию за мнополизацию рынка и повышение цен на билеты ближе к дате вылета. Исполнительный директор Air Astana британец Питер Фостер опроверг обвинения и ухмыльнулся в ответ на выступление Жанбыршина. "Господин Фостер, вы смотрите, где находитесь! Вы должны подчиняться законам нашей страны, должны защищать права казахстанцев и создавать здесь условия. Вы не смейтесь! Это не смешно. Вы нас за людей не принимаете?! Мы вам не аборигены в Африке, ничего не понимающие. Не играйте с нами, и смеяться нам в лицо тоже не надо", - заявил Жанбыршин. Напомним, базирующаяся в Алматы авиакомпания была создана как совместное предприятие Фонда "Самрук-Қазына" 51% и британской компании BAE Systems PLC 49% . Однако по словам Жанбыршина, фактически Air Astana - ирландская компания, так как 50 судов авиакомпании зарегистрированы в Ирландии. "И мы из бюджета выделяем миллиарды субсидий для иностранной компании", -возмутился депутат. Пассажиры регулярно жалуются на работу Air Astana: отмены и задержка рейсов по вине авиакомпании и несоблюдение прав пассажиров. В июне сотрудники Air Astana опубликовали коллективную жалобу, в которой рассказали о низких зарплатах, нарушении условий труда и коррупции. "Касательно кадровой политики. Сотрудников не устраивает слишком раздутый штат непроизводственного персонала. Слишком много вице-президентов, всевозможных менеджеров. У нас в большинстве - иностранное руководство, и зарплаты у них не казахстанские. Сейчас штат компании - более 5 тыс человек, а бортов - едва ли 25. Получается, 200 человек на один самолет", - говорилось в обращении. Возникает вопрос, в чьих интересах работает Air Astana при постоянном недовольстве и пассажиров, и сотрудников, и изменится ли ситуация после выступления Жанбыршина. При этом в 2025 году Казахстан выделит 6,4 млрд тенге $13,2 млн на субсидирование авиарейсов.