Импортозамещение авионики и создание перспективных комплексов БРЭО обсудили на Комитете СоюзМаш России  Заседание Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности Союза машиностроителей России прошло в Москве на базе Концерна «Радиоэлектронные технологии»  КРЭТ, входит в Госкорпорацию Ростех . Член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор КРЭТ Александр Пан рассказал, что сегодня перед предприятиями-производителями отечественной авионики стоят важнейшие задачи создания перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации. Об этом сообщает AVIA.RU.  На заседании также обсудили проекты предприятий, которые работают над импортозамещением для обеспечения серийного производства комплектующих. Кроме того, поднимались вопросы модернизации существующих систем.  aviaru.net/n278937
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Импортозамещение авионики и создание перспективных комплексов БРЭО обсудили на Комитете СоюзМаш России Заседание Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности Союза машиностроителей России прошло в Москве на базе Концерна «Радиоэлектронные технологии» КРЭТ, входит в Госкорпорацию Ростех . Член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор КРЭТ Александр Пан рассказал, что сегодня перед предприятиями-производителями отечественной авионики стоят важнейшие задачи создания перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации. Об этом сообщает AVIA.RU. На заседании также обсудили проекты предприятий, которые работают над импортозамещением для обеспечения серийного производства комплектующих. Кроме того, поднимались вопросы модернизации существующих систем. aviaru.net/n278937
В Госдуме обсудили развитие авиастроительной отрасли  На совместном заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле по авиационной промышленности и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России были рассмотрены предварительные итоги деятельности за 2024 год и намечены планы на будущее. На совещании был представлен новый председатель Экспертного совета – член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Об этом сообщает AVIA.RU.  В своем выступлении председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил успехи Юрия Слюсаря на посту главы Экспертного совета и выразил надежду на продуктивную работу под руководством Вадима Бадехи.  aviaru.net/n279029
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
В Госдуме обсудили развитие авиастроительной отрасли На совместном заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле по авиационной промышленности и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России были рассмотрены предварительные итоги деятельности за 2024 год и намечены планы на будущее. На совещании был представлен новый председатель Экспертного совета – член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Об этом сообщает AVIA.RU. В своем выступлении председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил успехи Юрия Слюсаря на посту главы Экспертного совета и выразил надежду на продуктивную работу под руководством Вадима Бадехи. aviaru.net/n279029
Эксперты обсудили развитие авиастроительной отрасли    На совместном заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле по авиационной промышленности и Комитета по авиационной промышленности Союзмаша России были рассмотрены предварительные итоги деятельности за 2024 год и намечены планы на будущее.  На совещании был представлен новый председатель Экспертного совета – член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.  В своем выступлении председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил успехи Юрия Слюсаря на посту главы Экспертного совета и выразил надежду на продуктивную работу ЭС под руководством Вадима Бадехи.  Вадим Бадеха поблагодарил участников Экспертного совета, депутатов Государственной Думы за внимание к вопросам развития авиастроения.   «В 2024 году для отрасли был выделен значительный объем государственной поддержки. Для нас это дополнительная ответственность. Многое делается и предстоит сделать еще больше. Важно, чтобы все вовлеченные государственные и общественные институты понимали, куда мы идем. Экспертный совет выполняет важную задачу, информируя все заинтересованные стороны о состоянии дел в отрасли. Мы рассчитываем на плотную и конструктивную работу в дальнейшем», - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.   Юрий Слюсарь в формате видеоконференции передал дела руководителя Экспертного совета Вадиму Бадехе.   В свою очередь Владимир Гутенев назвал своевременным и нужным решение создать на площадке ЭС рабочую группу по искусственным авиационным системам. Парламентарий напомнил, что в настоящее время из 8 национальных проектов по обеспечению технологического лидерства России два посвящены авиапрому.  Глава ОАК Вадим Бадеха обратил отдельное внимание на вопрос кадрового обеспечения отрасли.   «Быть конкурентоспособными на рынке труда — это наша задача. Я считаю, что сейчас нам необходимо думать о том, как создавать условия, чтобы люди хотели работать на наших предприятиях и возвращались  после окончания обучения в профильных учебных заведениях в те города, где находятся наши заводы», - сказал он.  В мероприятии приняли участие представители Минпромторга России, ведомств и организаций. Участники заседания обсудили вопросы обеспечения качества производства самолетов, безопасности полетов воздушных судов и интеграции беспилотных авиационных систем в единое воздушное пространство.
ПАО «ОАК»
ПАО «ОАК»
Эксперты обсудили развитие авиастроительной отрасли На совместном заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле по авиационной промышленности и Комитета по авиационной промышленности Союзмаша России были рассмотрены предварительные итоги деятельности за 2024 год и намечены планы на будущее. На совещании был представлен новый председатель Экспертного совета – член Бюро СоюзМаш России, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. В своем выступлении председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил успехи Юрия Слюсаря на посту главы Экспертного совета и выразил надежду на продуктивную работу ЭС под руководством Вадима Бадехи. Вадим Бадеха поблагодарил участников Экспертного совета, депутатов Государственной Думы за внимание к вопросам развития авиастроения. «В 2024 году для отрасли был выделен значительный объем государственной поддержки. Для нас это дополнительная ответственность. Многое делается и предстоит сделать еще больше. Важно, чтобы все вовлеченные государственные и общественные институты понимали, куда мы идем. Экспертный совет выполняет важную задачу, информируя все заинтересованные стороны о состоянии дел в отрасли. Мы рассчитываем на плотную и конструктивную работу в дальнейшем», - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Юрий Слюсарь в формате видеоконференции передал дела руководителя Экспертного совета Вадиму Бадехе. В свою очередь Владимир Гутенев назвал своевременным и нужным решение создать на площадке ЭС рабочую группу по искусственным авиационным системам. Парламентарий напомнил, что в настоящее время из 8 национальных проектов по обеспечению технологического лидерства России два посвящены авиапрому. Глава ОАК Вадим Бадеха обратил отдельное внимание на вопрос кадрового обеспечения отрасли. «Быть конкурентоспособными на рынке труда — это наша задача. Я считаю, что сейчас нам необходимо думать о том, как создавать условия, чтобы люди хотели работать на наших предприятиях и возвращались после окончания обучения в профильных учебных заведениях в те города, где находятся наши заводы», - сказал он. В мероприятии приняли участие представители Минпромторга России, ведомств и организаций. Участники заседания обсудили вопросы обеспечения качества производства самолетов, безопасности полетов воздушных судов и интеграции беспилотных авиационных систем в единое воздушное пространство.
Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!
КРЭТ обсудил перспективы развития российской авионики  На базе Концерна "Радиоэлектронные технологии"  #КРЭТ  прошло заседание профильного комитета Союза машиностроителей России по приборостроению. Ключевой темой стало создание перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации и импортозамещение комплектующих.  Масштабная кооперация предприятий Ростеха работает над оснащением российских авиалайнеров передовым оборудованием, соответствующим международным стандартам безопасности, экологичности и экономичности. Особое внимание уделяется повышению уровня интеллектуализации бортовых систем перспективных воздушных судов.  В заседании участвовали руководители предприятий ОПК, а также победители форума "Инженеры будущего" и представители Молодёжного парламента Госдумы. Участники обсудили актуальные вызовы в разработке и производстве авионики в современных условиях.    КРЭТ  #Постфактум     Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
КРЭТ обсудил перспективы развития российской авионики На базе Концерна "Радиоэлектронные технологии" #КРЭТ прошло заседание профильного комитета Союза машиностроителей России по приборостроению. Ключевой темой стало создание перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации и импортозамещение комплектующих. Масштабная кооперация предприятий Ростеха работает над оснащением российских авиалайнеров передовым оборудованием, соответствующим международным стандартам безопасности, экологичности и экономичности. Особое внимание уделяется повышению уровня интеллектуализации бортовых систем перспективных воздушных судов. В заседании участвовали руководители предприятий ОПК, а также победители форума "Инженеры будущего" и представители Молодёжного парламента Госдумы. Участники обсудили актуальные вызовы в разработке и производстве авионики в современных условиях. КРЭТ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS