24 декабря, 06:07

В России началась разработка стратосферных беспилотников для связи и навигации

Разработка псевдоспутников началась в России — это стратосферные беспилотные самолеты, которые выполняют функции, аналогичные космическим аппаратам на орбите, но работают на меньших высотах. Это делает их запуск и эксплуатацию гораздо более экономичными.  Эти системы могут обеспечивать связь, навигацию и интернет в удаленных местах, где отсутствует постоянная инфраструктура, таких как вахтовые поселки, научные и поисково-спасательные экспедиции.  Подробнее — в материале "Известий".       Отправить новость
IZ.RU
IZ.RU
Разработка псевдоспутников началась в России — это стратосферные беспилотные самолеты, которые выполняют функции, аналогичные космическим аппаратам на орбите, но работают на меньших высотах. Это делает их запуск и эксплуатацию гораздо более экономичными. Эти системы могут обеспечивать связь, навигацию и интернет в удаленных местах, где отсутствует постоянная инфраструктура, таких как вахтовые поселки, научные и поисково-спасательные экспедиции. Подробнее — в материале "Известий". Отправить новость
Авиадиспетчер
Авиадиспетчер
В России стартовало производство опытных образцов так называемых псевдоспутников – стратосферных беспилотников самолетного типа, которые очень напоминают по своим задачам орбитальные космические аппараты, но при этом работают на значительно более малой высоте. Функционируют такие беспилотники в течение месяца. Они позволят, во-первых, оперативно разворачивать системы связи и навигации в районах стихийных бедствий или во время поисково-спасательных операций, а во-вторых, обеспечить связь и интернет на временных объектах, удаленных от инфраструктуры. Например, в полевых экспедициях или на территории вахтовых поселков. – Система предназначена для беспосадочного полета в течение месяца и больше. Воздушное судно будет оснащено четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счет которых беспилотник в полете будет днем запасать энергию, а ночью расходовать, – рассказал руководитель проекта, исполнительный директор компании «Стратолинк» Николас Оксман. Весит полноразмерный стратосферный беспилотник порядка 315 кг, при этом размах крыла устройства составляет 40 м, а скорость крейсерского полета – 120–140 км/час, сообщают "Кубанские новости".
В России стартовало производство опытных образцов так называемых псевдоспутников — стратосферных беспилотников самолётного типа, которые очень напоминают по своим задачам орбитальные космические аппараты, но при этом работают на значительно более малой высоте.  Функционируют такие беспилотники в течение месяца. Они позволяют, во-первых, оперативно разворачивать системы связи и навигации в районах стихийных бедствий или во время поисково-спасательных операций, а во-вторых, обеспечить связь и интернет на временных объектах, удалённых от инфраструктуры. Например, в полевых экспедициях или на территории вахтовых посёлков.  «Система предназначена для беспосадочного полёта в течение месяца и больше. Воздушное судно будет оснащено четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счёт которых беспилотник в полёте будет днём запасать энергию, а ночью расходовать», — рассказал руководитель проекта, исполнительный директор компании «Стратолинк» Николас Оксман.  Весит полноразмерный стратосферный беспилотник порядка 315 кг, при этом размах крыла устройства составляет 40 метров, а скорость крейсерского полёта — 120–140 км/час.   #БАС #беспилотники
Первый Беспилотный
Первый Беспилотный
В России стартовало производство опытных образцов так называемых псевдоспутников — стратосферных беспилотников самолётного типа, которые очень напоминают по своим задачам орбитальные космические аппараты, но при этом работают на значительно более малой высоте. Функционируют такие беспилотники в течение месяца. Они позволяют, во-первых, оперативно разворачивать системы связи и навигации в районах стихийных бедствий или во время поисково-спасательных операций, а во-вторых, обеспечить связь и интернет на временных объектах, удалённых от инфраструктуры. Например, в полевых экспедициях или на территории вахтовых посёлков. «Система предназначена для беспосадочного полёта в течение месяца и больше. Воздушное судно будет оснащено четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счёт которых беспилотник в полёте будет днём запасать энергию, а ночью расходовать», — рассказал руководитель проекта, исполнительный директор компании «Стратолинк» Николас Оксман. Весит полноразмерный стратосферный беспилотник порядка 315 кг, при этом размах крыла устройства составляет 40 метров, а скорость крейсерского полёта — 120–140 км/час. #БАС #беспилотники
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
В России приступили к созданию псевдоспутников — стратосферных беспилотных самолетов, пишут «Известия». Беспилотники по функционалу сходны с космическими аппаратами, размещенными на орбите, но при этом действуют на меньшей высоте. Поэтому их запуск и эксплуатация обходятся значительно дешевле. Такие системы позволяют локально обеспечить связь, навигацию, интернет на временных удаленных от инфраструктуры объектах — в вахтовых поселках, полевых научных или поисково-спасательных экспедициях. В настоящий момент специалисты готовят демонстратор технологий в масштабе 1:5. Эксперты отметили разнообразие задач для аппаратов, однако для их успешной коммерческой эксплуатации разработчикам нужно найти правильную экономическую нишу.
В России начали производство псевдоспутников для связи и спасательных операций  «Псевдоспутники будут оснащены солнечными батареями, расположенными на верхней поверхности крыла. Четыре электрических двигателя обеспечат беспосадочный полет в течение месяца и дольше, используя днем энергию солнца, а ночью — накопленный запас»,-сообщил руководитель проекта Николас Оксман, исполнительный директор компании «Стратолинк».  Полноразмерный вариант аппарата будет весить 315 кг, иметь размах крыла 40 метров и развивать скорость от 120 до 140 км/ч. Пока в производство запущены два уменьшенных образца в масштабе 1:5 для тестирования технологий.   Псевдоспутники находят применение в ситуациях, требующих быстрой и эффективной организации связи и навигации. Они пригодятся при ликвидации последствий стихийных бедствий, в поисково-спасательных операциях, а также для обеспечения связи и интернета в удаленных районах.
Электричка ⚡️ Технологии
Электричка ⚡️ Технологии
В России начали производство псевдоспутников для связи и спасательных операций «Псевдоспутники будут оснащены солнечными батареями, расположенными на верхней поверхности крыла. Четыре электрических двигателя обеспечат беспосадочный полет в течение месяца и дольше, используя днем энергию солнца, а ночью — накопленный запас»,-сообщил руководитель проекта Николас Оксман, исполнительный директор компании «Стратолинк». Полноразмерный вариант аппарата будет весить 315 кг, иметь размах крыла 40 метров и развивать скорость от 120 до 140 км/ч. Пока в производство запущены два уменьшенных образца в масштабе 1:5 для тестирования технологий. Псевдоспутники находят применение в ситуациях, требующих быстрой и эффективной организации связи и навигации. Они пригодятся при ликвидации последствий стихийных бедствий, в поисково-спасательных операциях, а также для обеспечения связи и интернета в удаленных районах.
В РФ обеспечат удаленные поселения интернетом с помощью стратосферных БПЛА  Компания «Стратолинк» запустила производство опытных образцов псевдоспутников – стратосферные беспилотников самолетного типа, которые по своим задачам сходны с орбитальными космическими аппаратами. При этом они функционируют на значительно более малой высоте, из-за чего стоимость их запуска и эксплуатации существенно ниже, пишут «Известия» со ссылкой на руководителя проекта Николаса Оксмана.  «Система предназначена для беспосадочного полета в течение месяца и больше. Воздушное судна оснащены четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счет которых беспилотник в полете будет днем запасать энергию, а ночью расходовать. <…> С их помощью планируется обеспечить связь и интернет на временных объектах, удаленных от инфраструктуры. Например, вахтовых поселках или полевых экспедициях», – приводятся слова разработчика в описании.
Русская электроника 🇷🇺
Русская электроника 🇷🇺
В РФ обеспечат удаленные поселения интернетом с помощью стратосферных БПЛА Компания «Стратолинк» запустила производство опытных образцов псевдоспутников – стратосферные беспилотников самолетного типа, которые по своим задачам сходны с орбитальными космическими аппаратами. При этом они функционируют на значительно более малой высоте, из-за чего стоимость их запуска и эксплуатации существенно ниже, пишут «Известия» со ссылкой на руководителя проекта Николаса Оксмана. «Система предназначена для беспосадочного полета в течение месяца и больше. Воздушное судна оснащены четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счет которых беспилотник в полете будет днем запасать энергию, а ночью расходовать. <…> С их помощью планируется обеспечить связь и интернет на временных объектах, удаленных от инфраструктуры. Например, вахтовых поселках или полевых экспедициях», – приводятся слова разработчика в описании.