Казахстан и Россия создают единый оператор для увеличения грузопотока

На магистрали "Узень – граница Туркменистана" планируют увеличить грузопоток до 20 миллионов тонн Главной инициативой является создание Трансафганского коридора. Этот проект позволит доставлять грузы из России в страны Персидского залива, а также в порты Индии и Пакистана, рассказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев. "Казахстан, Россия и Туркменистан подписали дорожную карту, введены специальные тарифы. Сейчас загруженность 25%, но есть план довести этот показатель до 20 млн тонн", — заявил Карабаев.

Казахстан создаст единого оператора транспортных перевозок с Россией. С таким заявлением выступили в Министерстве транспорта Казахстана. Там также раскрыли, что для республики означает транспортный коридор «Север-Юг». Глава казахстанского ведомства подчеркнул, что «Север-Юг» – это важный для республики коридор. По его словам, в связи с изменением традиционных логистических систем, этот маршрут обладает огромным потенциалом. Подписывайтесь на «Евразия.Эксперт».

В Казахстане совместно с Россией и Китаем построят речной порт и новую железную дорогу Они станут частью нового глобального транзитного коридора между Россией и Китаем через территорию Казахстана, реализация которого начнется в 2025 году, передает агентство "АПК Новости". Речной порт появится в селе Тугыл в Восточно-Казахстанской области, к нему подведут 120 км железной дороги. В Тугыле находится крупнейшее в Казахстане предприятие по лову рыбы и выпуску рыбной продукции. Новая сеть будет иметь выход в Северные моря через Иртыш и далее через Обь. Прогнозируемый объем перевозок составит 2,5 млн тонн в год.

Казахстан, Россия и Туркменистан создадут единого оператора для развития маршрута Север-Юг Об этом сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев. Создание единого оператора позволит странам-участницам координировать усилия и оптимизировать процессы для повышения эффективности перевозок. Предполагается введение тарифных скидок до 50%, которые увеличат объем перевозок с 10 до 20 млн тонн в год и сделают маршрут Север-Юг привлекательнее для грузоотправителей. Утверждена дорожная карта синхронного развития коридора с Россией, Туркменистаном и Ираном. Она обеспечит согласованность действий стран-участниц и ускорит реализацию проектов по развитию инфраструктуры. Ожидается увеличение пропускной способности коридора с 23 до 33 составов в сутки, что повысит скорость доставки грузов и улучшит обслуживание грузоотправителей. Развитие инфраструктуры портов Актау и Курык обеспечит необходимую инфраструктуру для роста контейнерных перевозок и привлечения новых грузоотправителей. В связи с этим китайская компания "Ляньюньган порт" начала строительство контейнерного хаба, который создаст дополнительные возможности для расширения сотрудничества между странами и увеличения объемов перевозок.

«Север–Юг»: Казахстан, Россия и Туркменистан объединяют усилия в логистике Казахстан, совместно с Россией и Туркменистаном, делает крупный шаг в развитии международного транспортного маршрута «Север–Юг». Об этом сообщил министр транспорта Республики Казахстан Марат Карабаев, выступая в Мажилисе. Главная цель сотрудничества – запуск единого оператора, который будет координировать логистику и обеспечивать синхронное развитие всей инфраструктуры коридора. В рамках проекта планируется ввести тарифные скидки до 50%, чтобы увеличить объём грузопотока с нынешних 10 млн до 20 млн тонн в год. Дополнительно уже утверждена дорожная карта по расширению пропускной способности коридора вместе с Россией, Туркменистаном и Ираном. Согласно этим планам, количество пропускаемых составов увеличится с 23 до 33 в сутки, что позволит нарастить грузооборот почти в полтора раза. Для более эффективной работы порты Казахстана также готовятся к модернизации. В ближайшие три года пропускная способность контейнерной обработки порта Актау вырастет с 140 до 550 тысяч контейнеров. Совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт» уже начато строительство нового контейнерного хаба, а в порту Курык возводят многофункциональный терминал «Саржа». Кроме того, при участии немецкой компании Rhenus, американской Wandernet и французской CMA CGM ведутся переговоры о создании ещё одного контейнерного терминала мощностью до 300 тысяч контейнеров в год. Такое широкое международное сотрудничество под руководством Казахстана и при активной поддержке России свидетельствует о стремлении всех сторон упростить транзит грузов и укрепить экономические связи в Евразийском регионе. Участники проекта подчеркивают, что совместные усилия поспособствуют формированию более надёжных и выгодных маршрутов поставок, а значит, усилят общую конкурентоспособность стран-участниц на мировой арене.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

Министерство транспорта Казахстана планирует создать новый транзитный коридор между Китаем и Россией через реку Иртыш. Соответствующие переговоры министры транспорта трех стран проведут в мае следующего года.

Казахстан совместно с Россией и Туркменистаном создаст единого оператора для развития международного транспортного маршрута «Север-Юг». Об этом сообщил министр транспорта РК Марат Карабаев на заседании правительства в Мажилисе. По его словам, будут введены тарифные скидки до 50% для увеличения объема перевозок с нынешних 10 млн до 20 млн тонн в год. Также утверждена дорожная карта синхронного развития коридора с Россией, Туркменистаном и Ираном, в которой предусмотрено увеличить пропускную способность с 23 до 33 составов в сутки в 1,5 раза . Как заявил глава Минтранса, в течение следующих трех лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау с 140 тыс. до 550 тыс. контейнеров. Совместно с китайской компанией "Ляньюньган порт" началось строительство контейнерного хаба, а в порту Курык ведется строительство многофункционального терминала "Саржа". С немецкой "Ренус", американскойWandernet и французской CMA CGM, прорабатывается создание контейнерного терминала мощностью 300 тыс. контейнеров.

Казахстан, Туркменистан и Россия создадут единого оператора транспортных перевозок. Глава минтранса республики Марат Карабаев раскрыл основные задачи проекта. «Основная часть грузов формируется в России и предназначена для транспортировки в страны Персидского залива. Общая пропускная способность маршрута составляет 10 млн тонн в год. Для дальнейшего увеличения потенциала маршрута была утверждена дорожная карта синхронного развития коридора с Россией, Туркменистаном и Ираном», – заявил министр. Подписывайтесь на «Евразия.Эксперт».

На востоке Казахстана планируют построить речной порт Казахстан планирует открыть четвертый ж/д пункт пропуска на границе с Китаем, проложить 120 километров железной дороги до села Тугыл в Восточно-Казахстанской области и построить там речной порт. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев. По его словам, реализация этого проекта позволит сформировать новый мультимодальный транзитный коридор между Китаем и Россией через территорию Казахстана. Высокопоставленный чиновник отметил, что прогнозируемый объем грузоперевозок по будущему транзитному коридору составит 2,5 млн тонн в год. Ожидаемые сроки реализации проекта и его стоимость глава казахстанского Минтранса не озвучил. Logistan.info Логистика Экономика