Подписаны ключевые соглашения для запуска высокоскоростной железнодорожной линии в России

Минтранс закроет сделку по ВСМ Москва—Петербург до Нового года Строительство ВСМ Москва — Петербург началось в марте этого года. Стоимость проекта оценивается в 2,349 трлн руб. Магистраль протяжённостью 679 км пройдёт по территории шести регионов: Москвы, Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Ввести ВСМ в эксплуатацию планируют с 1 апреля 2028 года. Сверяйся по Фаренгейту

Все финансовые соглашения проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург подписаны Запуск первой в стране высокоскоростной линии запланирован на 2028 год – магистраль пройдет через 6 субъектов Российской Федерации, в которых проживает около 30% населения страны. Как отметил Роман Старовойт, команда правительства, Минтранса, Росжелдора, регионов и всех участников проекта делает все необходимое для реализации поручения Президента России о строительстве высокоскоростной магистрали. Он также подчеркнул, что ВСМ принесет значительную пользу для пассажиров, экономики регионов и всей страны. ℹ Благодаря запуску ВСМ путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут, это почти в два раза быстрее, чем сейчас. Планируется, что пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом вырастет к 2030 году до 23 млн человек в год.

Подписаны финансовые соглашения проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург Состоялось подписание спонсорского, прямого, кредитного соглашений и договора об организации перевозки ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Документы определили объем долгосрочных обязательств участников проекта, в том числе распределение рисков. Общая сумма привлеченного финансирования в проект составит 1,788 трлн рублей. По соглашению был образован синдикат кредиторов, который включает Совкомбанк, Сбербанк и ВТБ. Сбербанк выступил организатором двух синдицированных кредитов на строительство инфраструктуры и финансирование приобретения высокоскоростного подвижного состава. Он также выступает в проекте в качестве кредитного управляющего, управляющего залогом и межкредиторского агента. ВТБ профинансирует строительство ВСМ на сумму более 400 млрд рублей в рамках участия в синдикате банков. Заемщиком синдиката по первому кредиту выступает концессионер проекта ООО «ВСМ Две Столицы», заемщики по второму кредиту - заказчик серийных поездов компании Группы ГТЛК. Сроки кредитов составляют 21 и 25 лет соответственно. «Ведется активная работа по реализации проекта, в том числе в отношении документационной базы. Подписаны основные соглашения, обеспечивающие процедуру финансового закрытия проекта, приближающие нас к запуску линии. Все участники находятся в едином правовом поле, закрепляют свои обязательства в проекте», – сообщил министр транспорта Роман Старовойт. Проект осуществляется на условиях концессии, где концедентом выступает Российская Федерация через Федеральное агентство железнодорожного транспорта Росжелдор . Общая стоимость проекта составляет 2,349 триллиона рублей. Срок действия концессии – 40 лет. Подвижной состав для ВСМ поставит ООО «Уральские локомотивы». Группа ГТЛК выступает заказчиком поездов с их последующей передачей в лизинг. В начале декабря РЖД и «ВСМ Две Столицы» заключили договор генподряда на строительство основного концессионного участка ВСМ Москва – Санкт-Петербург от станции Крюково до станции Санкт-Петербург-Главный. Фото: РЖД

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

Основные участники проекта ВСМ подписали финансовые документы В стенах Минтранса 20 декабря подписаны спонсорское акционерное соглашение, прямое соглашение, кредитное соглашение и договор об организации перевозки. Документы определили объем долгосрочных обязательств участников проекта, в том числе распределение рисков. «Ведется активная работа по реализации проекта, в том числе в отношении документационной базы. Подписаны основные соглашения, обеспечивающие процедуру финансового закрытия проекта, приближающие нас к запуску линии. Все участники находятся в едином правовом поле, закрепляют свои обязательства в проекте», – сообщил Министр транспорта Роман Старовойт. Запуск первой в стране высокоскоростной железнодорожной линии запланирован на 2028 год – она пройдет через 6 регионов, в которых проживает около 30% населения страны. Планируется, что пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом вырастет к 2030 году до 23 млн человек в год.

Все финансовые соглашения проекта высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург подписаны Запуск первой линии ВСМ запланирован на 2028 год, она пройдет через 6 регионов страны. Ранее весь проект оценивался в ₽1,8 трлн.

Все финансовые соглашения проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали подписаны, сообщили в правительстве. Запуск запланирован на 2028 год. Магистраль пройдет через 6 субъектов РФ, в которых проживает около 30% населения страны.

Что известно о ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Правительство 23 декабря 2024 года сообщило о подписании договоров на привлечение финансирования в проект магистрали

Подписаны все финансовые соглашения проекта высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщили в правительстве РФ. Сам запуск первой в стране высокоскоростной линии запланирован на 2028 год. Магистраль пройдёт через 6 субъектов Российской Федерации – в них проживает около 30% населения страны. По словам Романа Старовойта, главы Минтранса, ВСМ принесёт значительную пользу для пассажиров, экономики регионов и всей страны. Благодаря запуску ВСМ дорога из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут - это почти в 2 раза быстрее, чем сейчас. При этом пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом вырастет к 2030 году до 23 миллионов человек в год.

Территорию под станцию ВСМ начали проектировать в Петербурге Проект планировки для транспортно-пересадочного узла должны подготовить к концу 2026 года. Здесь должны объединить несколько видов транспорта, в том числе и метро. Подробнее

Строительство основного участка первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург может начаться после готовности проектной документации в первом полугодии 2025 года. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Алексей Шило. Заход в центр Твери могут проработать после реализации ВСМ Москва - Санкт- Петербург по существующему проекту. "Руководство Твери предложило рассмотреть такой вопрос, чтобы ВСМ заходила в Тверь, и это можно делать, соответственно, двумя способами: можно корректировать существующий проект, и тогда это будет удорожание существующего проекта и сдвижка сроков. А можно, как мы уже пообсуждали с коллегами, на будущее рассмотреть возможность, просто со следующего этапа такую возможность рассмотреть", - сказал Алексей Шило. Он отметил, что по согласованной трассировке ВСМ Москва - Санкт-Петербург не заходит в центр Твери. При этом на следующем этапе, возможно, магистраль и будет построена с заходом в центр города. "Потому что в такой короткий срок такие существенные корректировки просто невозможны. Коллеги это прекрасно понимают, поэтому наша задача на будущее - действительно проработать этот вариант, посмотреть, сколько он будет стоить, и исходя из этого будем принимать решение дальше", - уточнил замглавы Минтранса. Тверь.Происшествия Подписаться :