Шведская полиция получила доступ к китайскому судну Yi Peng 3 для наблюдения за расследованием

Пока суть да дело, шведская полиция в Балтийском море взяла на абордаж китайский контейнеровоз. Экипаж судна подозревается в уничтожении двух подводных телекоммуникационных кабелей, соединяющих Финляндию с Германией и Швецию с Литвой. Инцидент произошел две недели назад, после чего Yi Peng 3 был задержан датскими ВМС при попытке покинуть Балтийское море. А теперь захвачен шведскими силовиками. Сработали на пару.

На борт подозреваемого в обрыве кабелей китайского судна поднялись представители пяти стран Представители Финляндии, Швеции, Германии и КНР, а также датский наблюдатель находятся на борту китайского сухогруза Yi Peng 3, который может быть связан с обрывом кабелей связи в Балтийском море, заявил глава МИД Дании Ларс Лёкке Расмуссен. Он похвалил всех участников встречи, включая китайских представителей, за стремление к сотрудничеству, отметив, что делегация из Китая была довольно многочисленной.

Китайское судно, которое связывали с разрывами подводных кабелей на Балтике, снялось с якоря. Оно стояло в датском проливе больше месяца Судно Yi Peng 3 с 19 ноября стояло на якоре в нейтральных водах в проливе Каттегат между Данией и Швецией. За ним наблюдали подошедшие военные корабли этих стран, но поскольку судно находилось не в их территориальных водах, они не могли принудительно задержать или досмотреть его. До этого 17 и 18 ноября одни за другим были оборваны два оптоволоконных кабеля, проложенных по дну Балтийского моря между Швецией и Литвой и между Финляндией и Германией. Yi Peng 3 проходило через точки обрыва незадолго до того, как он случился, поэтому основные подозрения пали на это судно. Волочащийся по дну якорь может перерубить кабель; существовала версия, что это могло быть сделано преднамеренно и, возможно, в интересах России, которую подозревали и в других повреждениях кабелей на дне Балтики с начала полномасштабной войны в Украине. Россия отрицает, что она повреждает европейские кабели. Yi Peng 3 шел из российского порта Усть-Луга в Порт-Саид в Египте. В шведской Береговой охране агентству AFP сообщили, что судно снялось с якоря и передало, что по-прежнему направляется в Порт-Саид. О том, что судно в движении, свидетельствует и сайт Vesselfinder. Скандинавские страны попросили о содействии Китай, и в четверг, с его согласия, представителей властей Швеции, Германии и Финляндии пригласили на борт. Неизвестно, почему на борт не пригласили представителей Литвы, но у нее крайне напряженные отношения с Китаем.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Шведским полицейским разрешили осмотреть китайское судно Yi Peng 3. Власти Китая разрешили шведским полицейским подняться на борт китайского судна Yi Peng 3 в проливе Каттегатт. Шведы будут играть роль наблюдателей в китайском расследовании. Китайское судно Yi Peng 3 стоит на якоре в проливе Каттегатт между восточным берегом полуострова Ютландия и юго-западной частью Скандинавского полуострова с момента обрыва кабеля в Балтийском море случившегося около месяца назад. Китайские власти начали собственное расследование на борту судна, а шведская полиция вместе с представителями Национальной комиссии по авариям примет участие в качестве наблюдателей. Во время визита на борт в предстоящий четверг, никаких следственных мероприятий проводиться не будет. Шведская полиция начала предварительное расследование по подозрению совершении диверсии после того, как 17-18 ноября этого года на дне Балтийского моря были повреждены два подводных кабеля C-Lion1. Подозрения в отношении Yi Peng 3 возникли после того, как оказалось, что корабль прошёл над этими кабелями. Власти Китая заявили, что готовы сотрудничать с заинтересованными странами, чтобы выяснить, что произошло на самом деле.

"Китай готов сотрудничать в расследовании инцидента на Балтике" Об этом сообщил официальный представитель МИД КНР Линь Цзянь на брифинге. "Китай готов продолжать укреплять взаимодействие и координацию со всеми соответствующими сторонами на основе принципов открытости, сотрудничества, профессионализма и объективности, чтобы совместно выяснить истинную ситуацию и обеспечить, чтобы данный инцидент был разрешен должным образом", – сказал он. Ранее глава МИД Дании заявил, что представители Дании, Швеции, Финляндии, Германии и Китая посетили китайское судно Yi Peng 3, которое может быть связано с разрывом кабелей связи в Балтийском море.

Китайское судно Yi Peng 3 продолжило плавание после подозрений в саботаже Китайское судно, оказавшееся под подозрением после повреждения двух важных подводных кабелей в Балтийском море, спустя месяц продолжило своё плавание. Yi Peng 3 снялось с якоря и, по словам экипажа, направляется в египетский портовый город Порт-Саид, сообщила агентству AFP Ханна Бюлер из шведской береговой охраны. В середине ноября в течение 48 часов были зафиксированы повреждения телекоммуникационного кабеля между Германией и Финляндией, а также подобного кабеля между Швецией и Литвой. Китайское грузовое судно Yi Peng 3, которое в то время находилось в этом районе в территориальных водах Швеции, оказалось под подозрением в повреждении кабелей. Китай отверг эти обвинения.

The Financial Times: Швеция критикует Китай за отказ предоставить полный доступ к судну, подозреваемому в диверсии на кабеле в Балтийском море Швеция подвергла резкой критике Китай за отказ допустить главного следователя скандинавской страны на борт китайского судна, подозреваемого в обрыве двух кабелей в Балтийском море. Судно Yi Peng 3 отчалило от причала в международных водах между Данией и Швецией и, судя по всему, направляется в Египет. Китайская команда допустила на борт в качестве наблюдателей представителей Швеции, Германии, Финляндии и Дании, но не разрешила доступ Хенрику Сёдерману, шведскому прокурору. «Примечательно, что судно уходит без того, чтобы прокурор получил возможность осмотреть судно и допросить экипаж в рамках шведского уголовного расследования», - заявила министр иностранных дел Мария Стенергард. Правительство Швеции оказало давление на китайские власти, чтобы балкер переместился из международных вод на шведскую территорию для проведения полного расследования по факту разрыва шведско-литовского и финско-германского кабелей передачи данных в прошлом месяце. Люди, близкие к расследованию, заявили, что высадка на борт судна в четверг показала, что сомнений в его причастности к инциденту практически нет. Страны расходятся во мнениях относительно того, что послужило причиной обрыва кабелей. Некоторые люди, близкие к расследованию, заявили, что, по их мнению, причиной того, что якорь судна Yi Peng 3 волочился по морскому дну в Балтийском море, стало плохое мореплавание. Однако правительства других стран в частном порядке заявили, что подозревают, что за повреждением стоит Россия, и, возможно, заплатили деньги экипажу судна. Разрыв двух кабелей стал вторым случаем, когда китайское судно повредило инфраструктуру в Балтийском море. В октябре 2023 года китайский контейнеровоз Newnew Polar Bear повредил газопровод, протащив свой якорь по дну Балтийского моря на значительное расстояние во время шторма. #Балтика Подписаться.