Переговоры VW с профсоюзом продолжаются на фоне масштабных забастовок сотрудников

Volkswagen проводит последний раунд переговоров с профсоюзом Представитель профсоюза Саша Дудзик повторил, что рабочие решительно выступают против массовых увольнений и закрытия заводов. При этом Volkswagen не может исключить подобного развития событий, поскольку пытается адаптировать мощности к сокращению спроса. Обе стороны готовы к тому, что переговоры продлятся несколько дней, если только в понедельник не станет очевидно, что стороны слишком далеки друг от друга, чтобы прийти к соглашению в этом году. В таком случае переговоры будут приостановлены до 2025 года. В таком случае работники могут выйти на забастовки, которые сами сотрудники называют «беспрецедентными».

Совет директоров VW с профсоюзом не договорился: 17 декабря переговоры продолжаются. Даниэла Кавалло, руководитель профсоюза, заявила, что пора заканчивать переговоры компромиссом: «Работники не хотят встречать Рождество в страхе». Так себе – аргумент против закрытия заводов и массовых увольнений. Более 100 тыс. сотрудников девяти заводов по всей стране на прошлой неделе вышли на крупнейшую в истории автопроизводителя забастовку. Если договориться не удастся до конца года, профсоюз пригрозил беспрецедентными забастовками. По информации делового ежемесячника Manager, Совет директоров Volkswagen уже склоняется к отказу от закрытия заводов в Дрездене 300 рабочих и Оснабрюке 2 300 рабочих , хотя окончательное решение не принято. Тем временем Audi Volkswagen закрывает бельгийский завод: экологичные Q8 e-tron и Sportback не продаются. Китайцы не захотели купить первый в мире завод премиумных электромобилей 1949, 3 000 рабочих . Гендиректор Nio пошутил, что если уж Audi не может себе его позволить, то Nio – и подавно. Porsche SE семьи Порше и Пиех , крупнейший акционер VW, из-за проблем Volkswagen списал треть 31,9% стоимости своей доли 12,5% акций в корпорации на $21 млрд.

Профсоюзы почти добились от Volkswagen сохранения заводов в Германии. Немецкие профсоюзы и Volkswagen почти договорились о сохранении предприятий концерна в Германии. Об этом сообщило агентство Bloomberg. Отмечается, что стороны склоняются к реструктуризации, которая подразумевает отказ от премий, но дает гарантии занятости до 2030 года и сохранение работы всех заводов. Как отмечает издание, заключение соглашения позволит руководству запустить необходимые изменения и переломить ситуацию вокруг автопроизводителя. Volkswagen столкнулся с проблемой избыточных мощностей в Германии, что связывают с сокращением доли рынка в Китае. Также обсуждается перенос производства автомобиля Golf с немецкого завода в Мексику, но чётких договорённостей пока нет.

Руководство автоконцерна Volkswagen и профсоюзы провели переговоры, которые совокупно длились более 50 часов, но итогов не принесли - стороны разошлись без внятной концепции примирения. Около 70 руководителей VW и переговорщиков от профсоюзов заперлись в отеле в Ганновере - намеренно подальше от завода VW в городе Вольфсбург, который находится в 80 километрах от места встречи. Переговоры начались в понедельник и продолжались днем в среду и всю ночь до 4 часов утра четверга, сообщает агентство dpa. Volkswagen, крупнейший в Европе автопроизводитель, стремится к значительному сокращению расходов на рабочую силу в Германии, рассматривая закрытие заводов и массовые увольнения. Руководство потребовало 10% сокращения зарплаты для всех рабочих в ФРГ. Профсоюз IG Metall, представляющий около 130 000 рабочих, соглашался отказаться от повышения зарплаты и сокращения рабочего дня, но отказался рассматривать постоянное сокращение зарплаты и потребовал гарантий сохранения рабочих мест. Участники встречи описали журналистам ход переговоров, но отказались предоставить какие-либо подробности или сообщить, есть ли прогресс в сближении позиций сторон.

Volkswagen и лидеры профсоюзов добились прогресса в переговорах по реструктуризации одноименного бренда без закрытия заводов в Германии. По данным Bloomberg, руководство компании готово их сохранить и возобновить действие соглашений о гарантиях занятости до 2030 года в обмен на отказ работников от премиальных выплат.

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

Сотрудники Volkswagen решили встретить Рождество усиленными забастовками Сотрудники VW протестуют против решения руководства автокомпании о сокращении зарплат, а также закрытии производственных площадок в Германии. Руководство же заявляет, что преодолеть кризис, в котором оказалась компания, без этих мер невозможно. В начале декабря почти 100 000 рабочих присоединились к забастовкам на заводах Volkswagen. Протесты привели к сбою производства многих автомобилей, в том числе нового Golf.

Volkswagen может избежать закрытия заводов — Bloomberg Volkswagen и профсоюзные лидеры приближаются к соглашению о реструктуризации одноименного бренда автопроизводителя без закрытия заводов в Германии, передает Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники. #Volkswagen #забастовка #Германия

Volkswagen и профсоюзы Германии кажется нашли общий язык Volkswagen AG и представители профсоюзов близки к заключению соглашения, которое не предусматривает закрытия заводов в Германии, сообщает Bloomberg, ссылаясь на осведомленные источники. Руководство VW готово сохранить заводы и возобновить программу защиты рабочих мест до 2030 года, если сотрудники откажутся от бонусных выплат.

Volkswagen рассматривает возможность переноса производства основной модели бренда VW Golf в Мексику с главного завода в Вольфсбурге, пишет газета Handelsblatt Источники немецкого издания сходятся во мнении, что перенос производства из Германии — решённый вопрос, хотя напрямую автопроизводитель подтверждать это отказывается. Около 100 000 рабочих VW уже провели две забастовки за последний месяц, крупнейшие в истории компании, протестуя против планов руководства по сокращению заработной платы и потенциальному закрытию немецких заводов. Новые массовые забастовки могут начаться уже в следующем году.

Volkswagen нашел способ сохранить заводы и не увольнять работников Менеджмент автоконцерна готов сохранить заводы и возобновить действие договора о гарантиях занятости для работников до 2030 года в обмен на отказ от премий. Помимо этого, руководство обсуждает меры по сокращению расходов, которые включают в себя, в частности, перенос производства хэтчбека Golf с завода в немецком Вольфсбурге в Мексику и прекращение производства электромобилей марки VW на заводе в немецком Цвиккау.