Росатом предлагает новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути

Как стало известно «Ъ», «Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает. Крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку. Перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше. Подробнее — в материале «Ъ». #Ъузнал

«Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути для финансирования строительства ледоколов. Крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку, перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше — Ъ. К слову, предстоит еще строить суперверфь для строительства этих самых ледоколов.

«Росатом» предложил ввести арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути с 2028 года, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. По их словам, сбор планируется взимать в виде надбавки к плате за ледокольную проводку через восточный сектор Севморпути. Собранные средства предлагается направлять на строительство новых ледоколов и судов вспомогательного флота, отмечает издание

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

«Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает. Крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку. Перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше. «Ъ».

В «Росатоме» придумали, как заработать на постройку новых ледоколов для Севморпути, на которую нет денег В «Росатоме» предложили ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это, по задумке госкорпорации, позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает. Крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку. Перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше. К 2030 году ледокольную группировку на Севморпути планируется увеличить до 17 ледоколов, к 2035 году — до 18 единиц. В том числе флот «Росатома» планируется пополнить еще четырьмя атомными и четырьмя неатомными ледоколами, флот «Росморречфлота» — одним неатомным.

С грузоотправителей Севморпути предлагают брать сбор на строительство ледоколов В правительстве обсуждается идея введения с 2028 года инвестиционного сбора для грузоотправителей Севморпути. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на