Швейцарские инженеры разработали дрон-птицу с уникальными возможностями

В Швейцарии создали дроноптицу, которая умеет ходить, прыгать и летать. Говорят, основное преимущество конструкции в устойчивости и энергоэффективности: например, на взлёт с прыжка уходит в 10 раз меньше энергии, чем обычно. Кроме того, «лапки» можно приспособить для захвата объектов, а также посадку на ветки и не только.

В Швейцарии создали дроноптицу, которая умеет ходить, прыгать и летать Основное преимущество конструкции в устойчивости и энергоэффективности. На тот же взлёт с прыжка уходит в 10 раз меньше энергии, чем обычно.

В Швейцарии создали дроноптицу, которая умеет ходить, прыгать и летать Основное преимущество конструкции в устойчивости и энергоэффективности. На тот же взлёт с прыжка уходит в 10 раз меньше энергии, чем обычно. ‍ БИЗНЕС-ЗАМЕТКИ ПОДПИШИСЬ

В Швейцарии создали дроноптицу, которая умеет ходить, прыгать и летать. Говорят, основное преимущество конструкции в устойчивости и энергоэффективности: например, на взлёт с прыжка уходит в 10 раз меньше энергии, чем обычно. Кроме того, «лапки» можно приспособить для захвата объектов, а также посадку на ветки и не только.

Швейцарские инженеры создали дрон-птицу, способный взлетать с прыжка Исследователи из института EPFL разработали беспилотник RAVEN роботизированный птицеобразный аппарат для различных условий , способный подобно птицам перемещаться по земле и взлетать без разбега. Ключевой инновацией новой разработки является достигнутый баланс между сложностью многофункциональных роботизированных ног и общего веса дрона всего в 0,62 кг. Конструкция использует комбинацию пружин и приводов для имитации сухожилий и мышц птиц, а лёгкие "лапы" с пассивным эластичным соединением обеспечивают необходимую для ходьбы, прыжков и преодоления препятствий высотой до 26 см подвижность. Исследования показали, что прыжковый взлёт наиболее эффективно использует кинетическую и потенциальную энергию. Технология открывает новые возможности применения крылатых дронов для инспекций, ликвидации последствий катастроф и доставки грузов в ограниченных пространствах. EPFL #Постфактум Онлайн-проект eMAKS