Яндекс ищет помощь у Китая для создания универсальной беспилотной системы

Яндекс просит помощи с беспилотниками у Китая Компания ищет специалистов из КНР для создания пятого поколения беспилотных автомобилей, пишет «Ъ». Сейчас у Яндекса есть только совместные разработки с Hyundai. Однако из-за того, что компания покинула российский рынок, Яндекс хочет создать универсальную беспилотную систему, которая подойдёт для разных автомобилей. Она станет пятым поколением беспилотников компании. Четвертое поколение роботакси Яндекс показал ещё в 2020 году на базе Hyundai Sonata. Системы, отвечающие за управление автомобилем тогда дорабатывались при поддержке корейского автопроизводителя.

«Яндекс» ищет специалистов для разработки беспилотных авто в Китае Для создания новых беспилотных автомобилей 5 поколения, компания «Яндекс» решила привлечь китайских специалистов. Это выяснили журналисты, обратив внимание на объявление, размещенное на странице LinkedIn. Судя по нему, компании необходим инженер по эксплуатации из китайского Сучжоу с опытом работы над электронными блоками управления. В «Яндекс» пояснили, что основная цель – разработать универсальное управление ТС, которое подходило бы ко многим автомобилям. «В связи с этим мы рассматриваем различные платформы для создания беспилотных автомобилей нового поколения», — отметили в компании. Ранее там сотрудничали с Hyundai, и намеревались создать ее с корейскими коллегами, но с началом спецоперации все контакты были прерваны. При этом российские производители и разработчики не обладают необходимыми компетенциями. #яндекс #китай #авто #беспилотноетс ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

#яндекс «Яндекс» ищет китайских специалистов для создания пятого поколения беспилотных автомобилей. Нынешние модели компания выпустила в 2020 году в сотрудничестве с Hyundai, но для следующего поколения хочет создать универсальную систему, которую можно приспособить к разным машинам Такой подход мог стать актуальным с учетом того, что Hyundai больше не поставляет и не собирает машины в России, а отечественные производители и разработчики не обладают необходимыми компетенциями Ъ” обнаружил на странице «Яндекса» в LinkedIn, что компания ищет в китайском Сучжоу инженера по эксплуатации с опытом разработки электронных блоков управления ЭБУ Специалист, согласно описанию, должен будет сотрудничать с неким «независимым китайским дизайн-бюро», вместе с которым «Яндекс» сейчас разрабатывает ЭБУ для «роботакси пятого поколения» Ранее о подготовке новой модели беспилотного автомобиля не сообщалось ЭБУ — это встраиваемые компьютерные системы, каждая из которых отвечает за работу определенной подсистемы автомобиля: двигателя, подвески и т. п. В беспилотных автомобилях устанавливается блок автономного вождения и системы помощи водителю Этот блок обрабатывает данные с датчиков автомобиля камерами, лидарами и т. п. и соединяется с модулем позиционирования на местности Среди международных производителей таких ЭБУ — Continental, Intel, Nvidia и Hitachi Подписаться

Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал, что Яндекс готовится выйти на рынок беспилотных электромобилей: Сейчас все мировые технологические гиганты изучают возможность производства электромобилей под собственными брендами. Huawei уже представили свой, скоро мы увидим разработки Xiaomi. Apple движется в этом направлении. У "Яндекса" есть своя автомобильная операционная система, голосовой ИИ ассистент, есть большой опыт в создании беспилотников на разных платформах. Полагаю, и наш IT-гигант будет двигаться в сторону электромобилей

«Яндекс» ищет инженеров в Сучжоу для работы с «независимым китайским дизайн-бюро» — с ним компания разрабатывает электронные блоки управления для новых роботакси, узнал «Ъ». В компании рассказали, что работают над «универсальным решением», которое можно использовать на базе разных автомобилей vc.ru/transport/997415

А Яндекс тем временем ищет специалистов из Китая для создания продвинутого российского автопилота. Компания уже начала работать с «независимым китайским дизайн-бюро», а также есть вакансия для инженера с опытом в городе Сучжоу. Основная задача — создать универсальный автопилот для разных авто, которые смогут ездить вообще без участия человека. 808

Ждём «Яндекс Мобиль»? Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин высказал мнение, что «Яндекс» планирует выйти на рынок электрокаров. У компании для этого есть необходимые технологии и большой опыт в создании беспилотников. Партнёров для реализации проекта «Яндекс» может найти в Китае. rozetked.me/news/32093

Яндекс готовится войти на рынок беспилотных электромобилей Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин утверждает, что Яндекс готовится войти на рынок беспилотных электромобилей и ищет партнеров в Китае. Эксперт также подчеркнул, что Яндекс обладает собственной автомобильной операционной системой, голосовым ИИ-ассистентом и обширным опытом в области беспилотных транспортных средств. Ранее компания разместила вакансию инженера по эксплуатации в Китае, связанную с разработкой электронного блока управления беспилотными автомобилями.

На этом мы прокатимся // В России в сторону рынка беспилотных электромобилей движется Яндекс — компания будет искать партнёров в Китае, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он напомнил ТАСС, что сейчас все мировые технологические гиганты изучают возможность производства электромобилей под собственными брендами. Яндекс — не исключение: У Яндекса есть своя автомобильная ОС, голосовой ИИ-ассистент, есть большой опыт в создании беспилотников на разных платформах. Ранее «Ъ» обнаружил в LinkedIn заблокирована в России , что Яндекс в поисках инженера по эксплуатации в Китае для разработки электронного блока управления беспилотного автомобиля 5-го поколения. В самом Яндексе заявили, что разрабатывают универсальное решение, которое можно использовать на базе различных автомобилей: В связи с этим мы рассматриваем различные платформы для создания беспилотных автомобилей нового поколения.

Яндекс начал поиск высококвалифицированных специалистов по разработке беспилотных автомобилей в Китае. Компания хочет создать универсальную систему, которая будет совместима с разными моделями машин. Одним из ключевых требований к кандидату — опыт работы с электронными блоками управления ЭБУ . Работая вместе с китайскими ОКБ, Яндекс планирует сотрудничать и с местными производителями ЭБУ для разработки новых автономных такси. Подобные блоки — это сложные компьютерные системы, которые отвечают за различные функции автомобиля. Такие разработки есть у Continental, Intel, Nvidia, Hitachi и других — компании поставляют свои решения для автономного вождения и помощи водителю. А Яндекс планирует использовать автокомпоненты, произведенные в Китае — местный рынок очень развился за последние несколько лет. Справка Представление четвертого поколения беспилотного такси Яндекса на базе Hyundai Sonata состоялось в июне 2020 года. Его ЭБУ был разработан совместно с Hyundai Mobis. Годом раньше они подписали соглашение о сотрудничестве для создания программно-аппаратного комплекса для беспилотных автомобилей четвёртого и пятого уровней автономности. Соглашение предусматривало возможность использования речевых, навигационно-картографических и других технологий Яндекса в совместных продуктах и расширение партнерства между обеими компаниями. Но Hyundai покинул рынок России. И в этом нет ничего страшного. Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться