Два вертолета Ми-8МТВ-1 отправились из Казани в Магаданскую область

Новые вертолеты-косатки отправятся из Казани в Магаданскую область. Вылет запланирован на 13 декабря. В начале этого года в Магаданскую область уже прибыли два Ми-38 в такой же расцветке. Сейчас к перегону готовятся два Ми-8МТВ-1, в уже так полюбившейся всем ливрее. Как сообщает «Авиация Колымы», маршрут аналогичен прошлому: Казань - Челябинск - Омск - Новосибирск - Красноярск - Братск - Бодайбо - Алдан - Усть-Мая - Магадан.

От Казани до Магадана Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха с кодовым именем «косатки» первую остановку сделали в Челябинске. За 4 часа они преодолели около 800 километров. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Челябинска. Всего за день вертолеты совершили прыжок на 1600 км. Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы. Ми-8МТ-1 производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу #ВертолетыРоссии #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8

Магаданские «косатки» долетели до Якутии. Следующий пункт - Магадан. «Настроение экипажей и сопровождающей «косатки» команды – бодрое. В ее составе – представители «Вертолетов России» Ростеха, Минпромторга и СМИ», - отмечают в телеграм-канале холдинга «Вертолеты России» в посте с видео о втором дне полета «косаток» по маршруту Омск-Новосибирск. Среди участников перелета - ведущий «Военной приемки» Алексей Егоров. Сейчас он изучает перелеты гражданской техники, чтобы впоследствии показать репортаж об этом в эфире телеканала «Звезда». О вместимости вертолета Ми-8МТВ-1: транспортная кабина вертолетов, построенных по контракту с ГТЛК, оснащена откидными сиденьями. На них можно перевозить до 22 человек. Вертолеты типа Ми-8 незаменимы для перевозок в отдаленные населенные пункты на просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для многих поселков вертолет - единственный вид транспорта, связывающих их с «Большой Землей» на протяжении большей части года. Сейчас «косатки» уже долетели до Якутии, город Алдан. Сегодня экипаж планирует прибыть в Магадан.

Текущий курс криптовалюты и не только

Из Казани в Магадан вылетели “косатки” Два новых Ми-8МТВ-1 в пролетят 6,5 тысячи километров. Техника пополнит парк компании «Авиация Колымы». Подпишись

Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы. Окрас машин напоминает косаток — это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу. Первая посадка — в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет — полет до Омска. Всего в среднем за день вертолеты совершают путь в 1600 км. Ми-8МТВ-1 предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Вертолеты построены в рамках большого контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией на 86 машин типа Ми-8. На условиях льготного лизинга Ми-8 получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.

Два вертолета-косатки вылетели из Казани в Магадан. Там новым Ми-8МТВ-1 в особых ливреях, повторяющих природный окрас китов, предстоит выполнять транспортные и грузовые рейсы, медицинскую эвакуацию, участвовать в тушении пожаров, лесоохране, мониторинге окружающей среды. Главное преимущество "восьмерок" - способность работать в экстремальных погодных условиях. Они могут находиться в небе при температуре от -50 до +50 градусов.

Из Татарстана в Магаданскую область отправлены два вертолета Ми-8МТВ-1, произведенные на Казанском вертолетном заводе Перелет будет длиться несколько дней. Первая посадка совершена в Челябинске - преодолено расстояние в 1600 километров. Следующей точкой на маршруте станет Омск, а всего машинам предстоит преодолеть 6000 километров. Вертолеты окрашены в цвета, напоминающие морских млекопитающих косаток. Ранее такую «ливрею» уже получили два Ми-38. Таким образом, она становится фирменным знаком компании «Авиация Колымы», для которой предназначены вертолеты. В пресс-службе отметили, что данные Ми-8МТВ-1 оборудованы дополнительными топливными баками. Увеличенная дальность полета до 1050 километров станет преимуществом для расстояний, характерных для Колымы, где будут эксплуатироваться «косатки».

ВЕРТОЛЕТЫ-КОСАТКИ ПОЛЕТЕЛИ НА СЛУЖБУ В МАГАДАНСКУЮ ОБЛАСТЬ Два новых вертолета Ми-8, окрас которых повторяет цвета косаток, часто заплывающих в Охотское море, полетели из Казани в Магадан. Вертолетам придется работать в сложных климатических условиях при температуре в -50 градусов. Многофункциональность – одно из преимуществ Ми-8. Они будут перевозить пассажиров, грузы, участвовать в тушении пожаров, доставлять врачей для оказания медицинской помощи, а также выполнять задачи по эвакуации с морских судов.

Две «косатки» летят в Магаданскую область Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы. Пилоты компании «Авиация Колымы» перегоняют «косаток» к месту базирования – в Магадан. Вертолеты можно оборудовать дополнительными баками, которые позволяют увеличить дальность полета до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы это крайне нужная опция. Транспортная кабина оснащена откидными сиденьями, на них можно перевозить до 22 человек. Читайте в нашем ДЗЕНЕ #ЛюдиКолымы #Новости

Новые «Косатки» прибыли на Колыму! «Авиация Колымы» завершила перегон 2 новеньких многоцелевых вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского авиационного завода холдинга «Вертолеты России». Перегон проходил по маршруту: Казань -Челябинск-Омск-Новосибирск-Красноярск-Братск-Талакан-Алдан - Усть-мая-Магадан Продолжительность всего пути составила 6300 км и заняла 4 дня. В воздухе машины провели 33 часа. Вертолеты типа Ми-8 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, многофункциональны и просты в эксплуатации и обслуживании. «Восьмерки» могут применяться в широком диапазоне условий и температур от -50 до +50 градусов по Цельсию . Грузоподьемность «Восьмерки» до 4000кг. Кабина Ми-8МТВ-1 конвертируется. Это позволит быстро перепрофилировать машину под разные задачи. Вертолеты будут выполнять такие полеты как, пассажирские, транспортные, медицинские, а так же поисково-спасательные.