Китай увеличил контейнерные перевозки через КПП «Алашанькоу» на 17,7%, а астраханские порты увеличили грузооборот на 46%

Новый рекорд: в 2023 году по Севморпути перевезли 36,254 млн т грузов Таким образом целевой показатель удалось превысить более чем на 250 тыс. т. Растет и транзит, он не просто вернулся к уровню 2021 года 2 млн т , но и показал новый исторический максимум — ​2,129 млн т. «Рекордных показателей удалось достичь благодаря нашим партнерам, в первую очередь компании «Новатэк», чей сжиженный природный газ составляет больше половины грузопотока. ​Большую роль сыграли также «Газпром нефть», «Лукойл» и «Норникель», которые перенаправили свои грузы с западного на восточное направление», — ​отметил гендиректор Росатома Алексей Лихачев. Большой интерес к СМП проявляет Китай. В этом году только между Архангельском и Шанхаем планируется совершить около 40 грузовых рейсов перевозка товаров широкого потребления, автомобилей и запчастей . «Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line обратилась к нам с просьбой сопровождать и поддерживать их рейсы. ​Они купили суда низкого арктического класса и в 2023 году сделали восемь рейсов, перевезли около 100 тыс. т грузов. Конечными пунктами были порты Китая, а также Архангельск, Санкт-Петербург и Мурманск», — ​сообщил руководитель дирекции СМП Росатома Вячеслав Рукша. Фото: Дмитрий Лобусов / «Атомфлот» #новости #Арктика #Атомфлот

Объемы грузоперевозок по СМП будут рекордными следующие несколько лет — эксперт Объем грузоперевозок по Северному морскому пути ежегодно будет ставить рекорды. Об этом на площадке клуба «Валдай» заявил спецпредставитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов в ходе дискуссии, посвященной итогам председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 годах. Мы каждый год будем видеть рекордное увеличение грузопотока по СМП, то есть каждый год мы будем видеть исторический рекорд по всему пути. Соответственно, 2024 год тоже будет рекордным, — сказал Владимир Панов, отвечая на вопрос о том, будет ли к концу 2024 года достигнуто значение в 80 млн тонн. Как отмечает ТАСС, этот показатель был спрогнозирован в 2018 году, когда формировался федеральный проект по развитию СМП. В планах учитывалась компания «Восток уголь» с объемом грузоперевозок в 30 млн тонн. Тогда и появился как раз целевой показатель 80 млн тонн, который потом был закреплен уже указом президента», — напомнил Панов. При этом он отметил, что объем грузопотока по СМП зависит в первую очередь от реализации соответствующих арктических проектов. «Новый проект стартует с этого года — это «Арктик СПГ 2», и сейчас идет колоссальная стройка проекта «Восток Ойл». На текущий момент мы видим, что ни один проект не остановился и инвестиции идут огромные, — рассказал спецпредставитель Росатома. Объем перевозок по Северному морскому пути в 2023 году составил 36,254 млн тонн, превысив целевой показатель более чем на 250 тыс. тонн. По словам генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева, рекордных показателей удалось достичь благодаря партнерам госкорпорации: ПАО «Новатэк», ПАО «Газпром нефть», ПАО «Лукойл», ПАО «ГМК «Норникель», которые перенаправили свои грузы с западного на восточное направление. #судоходство

Грузооборот астраханских портов в 2023 году вырос на 46% по отношению к предыдущему году. Он составил 4,3 млн тонн – рекордный показатель за последние десять лет. И это лишь начало. Торговля России развернулась на юг и восток. В частности, санкции способствуют стремительному росту торговых отношений с Индией, Турцией и Азербайджаном. А на этом направлении у нашего региона наиболее удачное географическое положение. Для дальнейшего увеличения грузопотока мы улучшаем транспортно-логистическую инфраструктуру. На территории области сформирован Каспийский кластер, который станет мощной базой обработки грузов международного транспортного коридора «Север - Юг». Строим крупнейший контейнерный хаб на Каспии с новыми терминалами для обработки зерна, растительного масла. Его запуск в 2024 году позволит увеличить перегрузочные мощности на 3,3 млн тонн в год. Также благоприятно на судоходстве сказались дноуглубительные работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина увеличена проходная осадка канала до 4,5 метра. Теперь перед нами стоит цель: обеспечить двухстороннее движение на всей его протяженности. Это позволит сократить время доставки грузов.

Новый рекорд: в 2023 году по Севморпути перевезли 36,254 млн т грузов Таким образом целевой показатель удалось превысить более чем на 250 тыс. т. Растет и транзит, он не просто вернулся к уровню 2021 года 2 млн т , но и показал новый исторический максимум — ​2,129 млн т. «Рекордных показателей удалось достичь благодаря нашим партнерам, в первую очередь компании «Новатэк», чей сжиженный природный газ составляет больше половины грузопотока. ​Большую роль сыграли также «Газпром нефть», «Лукойл» и «Норникель», которые перенаправили свои грузы с западного на восточное направление», — ​отметил гендиректор Росатома Алексей Лихачев. Большой интерес к СМП проявляет Китай. В этом году только между Архангельском и Шанхаем планируется совершить около 40 грузовых рейсов перевозка товаров широкого потребления, автомобилей и запчастей . «Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line обратилась к нам с просьбой сопровождать и поддерживать их рейсы. ​Они купили суда низкого арктического класса и в 2023 году сделали восемь рейсов, перевезли около 100 тыс. т грузов. Конечными пунктами были порты Китая, а также Архангельск, Санкт-Петербург и Мурманск», — ​сообщил руководитель дирекции СМП Росатома Вячеслав Рукша. Фото: Дмитрий Лобусов / «Атомфлот» #новости #Арктика #Атомфлот

Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути в 2024 году прогнозируют рекордным. «Конкретная цифра прироста будет зависеть от различных факторов. Но ни один проект в Арктике не остановлен», – сказал спецпредставитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Подробнее читайте по ссылке.

по Севморпути Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути в 2024 г. достигнет нового рекордного уровня, о чем на заседании клуба «Валдай» заявил спецпредставитель госкорпорации Росатом по вопросам развития Арктики В. Панов. Более того, по словам представителя компании, рекорды будет обновляться ближайшие годы. В 2023 г. по Севморпути было перевезено 36,25 млн т грузов, что также стало историческим рекордом. В. Панов также подчеркнул, что конкретная цифра прироста будет зависеть от различных факторов, но уточнил, что ни один проект в Арктике не остановлен. Пронедра/Подписывайся

Перевозки грузов на экспорт к Азово-Черноморским портам выросли на 7,7% По итогам 2023 года было перевезено 22,5 млн тонн грузов.

Грузооборот астраханских портов в 2023 году вырос на 46% по отношению к предыдущему году. Он составил 4,3 млн тонн – рекордный показатель за последние десять лет. И это лишь начало. Торговля России развернулась на юг и восток. В частности, санкции способствуют стремительному росту торговых отношений с Индией, Турцией и Азербайджаном. А на этом направлении у нашего региона наиболее удачное географическое положение. Для дальнейшего увеличения грузопотока мы улучшаем транспортно-логистическую инфраструктуру. На территории области сформирован Каспийский кластер, который станет мощной базой обработки грузов международного транспортного коридора «Север - Юг». Строим крупнейший контейнерный хаб на Каспии с новыми терминалами для обработки зерна, растительного масла. Его запуск в 2024 году позволит увеличить перегрузочные мощности на 3,3 млн тонн в год. Также благоприятно на судоходстве сказались дноуглубительные работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина увеличена проходная осадка канала до 4,5 метра. Теперь перед нами стоит цель: обеспечить двухстороннее движение на всей его протяженности. Это позволит сократить время доставки грузов.

Китай нарастил на 17,7% контейнерные ж/д перевозки через КПП «Алашанькоу» За 2023 году через пункт пропуска «Алашанькоу» на границе с Казахстаном проследовали 6 635 контейнерных поездов Китай – Европа Азия . ↗ Это на 423 поезда или на 6,8% больше, чем за 2022 год. В 2023 году объем контейнерных перевозок в этом направлении достиг 687 тысяч TEU. ↗ Это на 103 тысячи TEU или на 17,7% больше, чем годом ранее. Источник: Eurasian Rail Alliance Index

Китай нарастил на 17,7% контейнерные ж/д перевозки через КПП «Алашанькоу» За 2023 году через пункт пропуска «Алашанькоу» на границе с Казахстаном проследовали 6 635 контейнерных поездов Китай – Европа Азия . ↗ Это на 423 поезда или на 6,8% больше, чем за 2022 год. В 2023 году объем контейнерных перевозок в этом направлении достиг 687 тысяч TEU. ↗ Это на 103 тысячи TEU или на 17,7% больше, чем годом ранее. Источник: Eurasian Rail Alliance Index