Представлен Mercedes-AMG PureSpeed: характеристики и особенности нового спидстера

Немецкий тюнер построил 1063-сильный Гелендваген в честь Льюиса Хэмилтона По случаю завершения карьеры Льюиса в Mercedes ателье HOF выпустит 11 особых внедорожников ценой 690 тысяч долларов. За основу взяли «заряженный» Mercedes-AMG G 63. Отдачу четырёхлитрового V8 подняли с 585 л.с. и 850 Нм до 1063 л.с. и 1300 Нм, использовав более производительные турбины и обновив программное обеспечение. В результате время разгона до сотни сократилось до 3,5 секунды, максимальная скорость выросла до 300 км/ч. В салоне появились ковшеобразнве кресла с вышивкой «1063» и штурвалоподобный руль в стиле «формульных» болидов — из серийных Мерседесов подобный устанавливается только на гиперкар Mercedes-AMG One.

Раскрыты характеристики нового спидстера Mercedes-AMG PureSpeed Новинка базируется на кабриолете AMG SL 63, от него достался 4-литровый V8 на 585 л.с. и 800 Нм, 9-ступенчатый «автомат» и полный привод. Разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды. Максимальная скорость — 315 км/ч. PureSpeed оснащен подвеской с гидравлической системой компенсации кренов, полноуправляемым шасси и керамическими тормозами.

Mercedes выпустят авто без крыши и лобового стекла Mercedes-AMG PureSpeed. Всего соберут 250 штук. Внутри двигатель на 585 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 3,6 секунд, максимальная скорость 315 км/ч. В комплекте идут два шлема с системой внутренней связи между водителей и пассажиром и для музыки . Цены пока нет, но ожидается в районе $208 тыс. до налогов.

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Эксклюзивный спидстер Mercedes-AMG PureSpeed: известны характеристики Начинку для спорткара позаимствовали у кабриолета Mercedes-AMG SL 63: это четырёхлитровый турбомотор V8 на 585 л.с. и 800 Нм, девятиступенчатая спортивная коробка и система полного привода. Динамические характеристики в сравнении с донорской моделью не изменились: разгон до сотни занимает 3,6 секунды, максимальная скорость — 315 км/ч. Также Mercedes-AMG PureSpeed получил подвеску с гидравлической системой компенсации кренов, полноуправляемое шасси, 21-дюймовые кованые диски и керамические композитные тормоза. По центру передней панели появился хронограф IWC Schaffhausen. Также специально PureSpeed разработали шлемы с системой внутренней связи. Они позволяют водителю и пассажиру общаться друг с другом или слушать музыку.

Ателье Brabus доработало купе Mercedes-AMG GT, седан AMG С 63 и кроссовер GLC 63 Четырёхлитровый V8 для Mercedes-AMG GT форсируют до 750 л.с. и 900 Нм, что позволяет суперкару набирать 100 км/ч за 2,9 секунды при максималке 315 км/ч. На седане и кроссовере установлена двухлитровая «четвёрка», с завода развивающая 476 л.с. и 545 Нм. Изменяя схему впрыска и увеличивая давление штатной системы наддува, тюнеры увеличивают отдачу до 526 л.с. и 645 Нм. С учётом гибридной составляющей мощность новинок составит 730 «лошадей». Седан может разогнаться до сотни за 3,2 секунды, кроссовер — за 3,3 секунды. Во всех случаях помимо увеличения мощности в пакет входят новые аэродинамические детали и доработки ходовой части.