11 декабря, 14:11

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер отвечает на вопросы о реформе общественного транспорта

Южноуральская панорама
Южноуральская панорама
По словам политолога Александра Мельникова, прямая линия губернатора идет как разговор без цензуры: жесткий вопрос – развернутый ответ. «Уже не в первый раз Алексей Текслер проводит прямую линию в смешанном формате – отдельную возможность задать вопрос получают и журналисты. Именно они подняли тему работы общественного транспорта в Челябинске, оценив проводимую несколько лет транспортную реформу как «провал». Губернатор показал, что готов для обсуждения любых тем и удар уверенно держит. Он напомнил, насколько печальной была ситуация в этой сфере несколько лет назад, а затем подробно, аргументированно рассказал, что уже было сделано и что предстоит, какие работы и почему сдвинулись по срокам, когда проблемные вопросы будут решены», – отметил Александр Мельников.
Video is not supported
КП Пермь
КП Пермь
Интрига от губернатора На прошлой неделе Дмитрий Махонин принимал участие в вопросе развития авиасообщения. Губернатор обмолвился, что сейчас обсуждается вопрос об открытии нового направления, но не уточнил, какого. "Я сейчас не буду опережать события и говорить, что это за направление. Но оно очень популярное и касается теплой страны. Хочется, чтобы это были не чартеры, а регулярные рейсы. Такая работа сейчас ведется и, надеюсь, завершится успешно, и мы получим судно, которое будет регулярно летать по этому направлению". Пермяки, как думаете, куда полетим? -Пермь
Е-область
Е-область
Цитата. Политолог Александр Мельников подвел итоги прошедшей прямой линии губернатора Алексея Текслера: - Своим подходом и, как уже было отмечено, заданным деловым, динамичным форматом разбора проблемных вопросов, Алексей Текслер постарался достичь реальной эффективности прямой линии. Очевидно, что это было не дежурное мероприятие для отчета перед федеральными политадминистраторами, а рабочий инструмент обратной связи, чтобы дополнительно расставить нужные акценты и достучаться до тех руководителей, которые чего-то до сих пор не понимают. В частности, можно отметить, как настойчиво в течение всей прямой линии Текслер продвигал мысль о необходимости персональной работы с членами семей участников СВО и неравнодушного отношения к каждой их проблеме. Также жесткий и внятный посыл был адресован управляющим компаниям, на которых лежит ответственность за многие жалобы граждан по состоянию сферы ЖКХ.
Вечёрка
Вечёрка
Прямую линию губернатора прокомментировал и глава Челябинска Алексей Лошкин. Во время сегодняшнего эфира ему поступило немало поручений: — Челябинск звучал неоднократно, и это неудивительно. У большого города, центра региона, есть проблемы и вопросы, которые нужно решать и не замалчивать. Самая чувствительная тема, конечно же, сфера ЖКХ. Есть актуальные задачи и по дорожной инфраструктуре, и по поддержке семей участников СВО. Абсолютно все обращения, прозвучавшие в прямом эфире и поступившие на прямую линию, мы берем в работу и ставим на контроль. Поддержать канал
Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай
Жёсткий вопрос – развёрнутый ответ. Эксперт прокомментировал прямую линию Текслера.  Буквально только что завершилась традиционная прямая линия губернатора Челябинской области Алексея Текслера. В этом году на неё поступили рекордные 10,7 тысяч вопросов. Сам же формат мероприятия остался смешанным: вопросы задавали как жители региона, так и журналисты.  По мнению политолога Александра Мельникова диалог складывался по лекалу «жёсткий вопрос – развёрнутый ответ».  Так, эксперт приводит в пример вопрос про общественный транспорт, в ходе которого проводимая в областном центре реформа была охарактеризована как «провал».  «Губернатор показал, что готов для обсуждения любых тем и удар уверенно держит», - отмечает Мельников.  Глава региона напомнил состояние пассажирского транспорта в Челябинске буквально пять лет назад, когда по городу ездили только маршрутки, а затем подробно и аргументированно рассказал, чего удалось добиться за эти годы. Также глава региона анонсировал и дальнейшую работу по данному направлению.
Полит74
Полит74
Жёсткий вопрос – развёрнутый ответ. Эксперт прокомментировал прямую линию Текслера. Буквально только что завершилась традиционная прямая линия губернатора Челябинской области Алексея Текслера. В этом году на неё поступили рекордные 10,7 тысяч вопросов. Сам же формат мероприятия остался смешанным: вопросы задавали как жители региона, так и журналисты. По мнению политолога Александра Мельникова диалог складывался по лекалу «жёсткий вопрос – развёрнутый ответ». Так, эксперт приводит в пример вопрос про общественный транспорт, в ходе которого проводимая в областном центре реформа была охарактеризована как «провал». «Губернатор показал, что готов для обсуждения любых тем и удар уверенно держит», - отмечает Мельников. Глава региона напомнил состояние пассажирского транспорта в Челябинске буквально пять лет назад, когда по городу ездили только маршрутки, а затем подробно и аргументированно рассказал, чего удалось добиться за эти годы. Также глава региона анонсировал и дальнейшую работу по данному направлению.
Губернаторы в сети
Губернаторы в сети
Прямая линия Развозжаева: вопросы есть, ответов нет Губернатор Михаил Развозжаев вновь выразил недовольство качеством работы своих подчинённых. На этот раз поводом стал провал в обработке обращений с недавней прямой линии. Некоторые из них остались без ответа, несмотря на публичные обещания, данные жителям города. Развозжаев, известный своим жёстким стилем управления, не стал скрывать разочарования. «Если не можете справиться с простейшей задачей — помогите мне понять, кто сможет», — такое послание глава города фактически адресовал своим подчинённым. Ситуация, конечно, вызывает вопросы. Почему в 2024 году, когда технологии позволяют вести обработку обращений практически в реальном времени, в Севастополе всё ещё «письма тонут»? Быть может, дело не только в технической части, но и в отсутствии должного контроля со стороны руководителей профильных ведомств? Отметим, что это далеко не первый случай, когда губернатор выражает неудовлетворённость работой своей команды. Однако сам факт регулярного появления подобных заявлений наталкивает на мысль: насколько системным является этот подход? Возможно, пора задуматься о комплексных реформах, которые исключат саму возможность повторения таких ситуаций. Как показывает практика, реакция на критику губернатора часто ограничивается увольнениями, но решает ли это проблему в корне? Или, быть может, недовольство Развозжаева — это уже часть его управленческой стратегии? ‍ Губернаторы в сети
Loading indicator gif