Рост смертности в ДТП зафиксирован в половине регионов России

Число аварий со смертельным исходом увеличилось в половине регионов России, заявил заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Олег Понарьин. "Негативная тенденция роста смертности на дорогах межмуниципального и регионального значения по сравнению с прошлым годом отмечается почти в половине субъектов РФ. Более трети смертельных случаев - 37% - приходится на дороги регионального или межмуниципального значения", - сказал Понарьин на "круглом столе" в Совете Федерации РФ. По его словам, "объективными факторами, негативно влияющими на безопасность дорожного движения, являются несоответствие пропускной способности автодорог южного, юго-восточного, сибирского направлений и - возросшей интенсивности дорожного движения".

МВД отметило рост смертности в ДТП в половине регионов России. Число аварий со смертельным исходом увеличилось в половине регионов России, заявил на круглом столе в Совете Федерации замачальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Олег Понарьин.

Число аварий со смертельным исходом увеличилось в половине регионов России, заявил на круглом столе в Совете Федерации замачальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Олег Понарьин.

В половине субъектов РФ на межмуниципальных и региональных дорогах выросла смертность в ДТП относительно 2023-го, сообщает Интерфакс со ссылкой на замачальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Олега Понарьина. 37% смертельных случаев на автодорогах приходятся на межмуниципальные и региональные дороги.

Индекс безопасности дорожного движения iБДД : руководство по работе с сайтом За январь-ноябрь 2024 г. смертность в результате ДТП в России снизилась на 0,72% — с 13 234 до 13 139 человек. Такой уровень далёк от цели национальных проектов по снижению смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, и это необходимо исправлять. Если посмотреть на главные города субъектов нашей страны, то смертность возросла на 4,72% при плановом уровне снижения на 5,5% по итогу года. Максимальный прирост погибших на дорогах в 90-333% зафиксирован в городах: Вологда, Нальчик, Благовещенск, Архангельск, Калининград. В целом, рост смертности в половине регионов отметили и в МВД. А безопаснее стало в городах: Биробиджан, Нарьян-Мар, Анадырь, Чебоксары и Зеленоград. Ознакомиться со статистикой в других городах можно на официальном сайте проекта. Подробнее о том, как устроен Индекс Безопасности Дорожного Движения, в чем заключается его польза и как правильно работать с сайтом, в ролике рассказал Василий Вишневский, руководитель Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта».

Аварий с убитыми всё больше — кто же виноват? Число аварий с убитыми выросло в половине регионов России, заявил замначальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Олег Понарьин. Рост при этом идёт второй год подряд. Дальше приводится ключевая причина гибели людей по мнению МВД — мало дорог и старые машины: объективными факторами, негативно влияющими на безопасность дорожного движения, являются несоответствие пропускной способности автодорог южного, юго-восточного, сибирского направлений и — возросшей интенсивности дорожного движения. Ну и, к сожалению, должен отметить моральное и физическое старение парка автотранспортных средств А вот слова Олега Понарьина из 2019 года: С 2012 года мы наблюдаем устойчивое снижение количества ДТП, а также числа погибших и раненых в них. За этот период удалось снизить количество погибших с 36 до 18 тысяч — это очень хороший результат … Здесь трудно выделить какую-то одну причину и определить приоритеты. Скорее всего, это эффект комплексного воздействия на систему безопасности движения в результате реализации федеральной целевой программы повышения безопасности движения, а сейчас уже федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги. И в комплексе это дает результат». Занятный факт: в отчёте за 2023 год виновниками аварий были… платные дороги, мол их всё больше, там нет заторов да ровный асфальт и поэтому все бьются. А сейчас заторы и неровный асфальт портят статистику. Удобно получается: если всё хорошо — мы молодцы, а если всё очень плохо — виноват кто-то другой. Параллельно с этим все абсолютно игнорируют проблему нештрафуемых +20 км/ч — что такого, что водители легально нарушают правила и привыкают к этому? Да и пусть ездят быстрее геометрически заложенной расчётной скорости дорог, что тут может пойти не так, да? Или что даже на трассах остаются переходы без светофора — ну и что? Или что можно снизить аварийность за счёт простой перенастройки светофора — это мы будем не просто игнорировать, а саботировать! А что как раз после ремонта по БКАД на улицах и дорогах растёт аварийность — ну это чистое совпадение!

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

Число аварий со смертельным исходом увеличилось в половине регионов России Более трети смертельных случаев - 37% - приходится на дороги регионального или межмуниципального значения, - сообщили на тематическом "круглом столе" в Совете Федерации РФ. Объективными факторами, негативно влияющими на безопасность дорожного движения, являются несоответствие пропускной способности автодорог южного, юго-восточного, сибирского направлений и - возросшей интенсивности дорожного движения.

МВД отметило рост смертности в ДТП в половине регионов России Число аварий со смертельным исходом увеличилось в половине регионов России, заявил на круглом столе в Совете Федерации замачальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Олег Понарьин. По его словам, «объективными факторами, негативно влияющими на безопасность дорожного движения, являются несоответствие пропускной способности автодорог южного, юго-восточного, сибирского направлений и - возросшей интенсивности дорожного движения». «Ну и, к сожалению, должен отметить моральное и физическое старение парка автотранспортных средств. Каждый год эксплуатации транспортного средства теоретически, как выяснил наш научный центр, добавляет вероятности рисков попадания в ДТП и увеличения тяжести последствий», - подчеркнул Понарьин.

Число смертельных ДТП выросло в половине регионов России Об этом заявил начальник ГУ МВД по обеспечению безопасности дорожного движения Олег Понарьин. Он отметил, что 37% смертельных ДТП от общего числа произошли именно на региональных трассах. По словам Понарьина, на рост числа ДТП влияет несоответствие пропускной способности дорог и интенсивности движения. По данным проекта rusdtp.ru, в 2024 году на начало декабря уже произошло более 116 тысяч аварий, погибших — почти 12,8 тысяч, из них 723 ребенка.

Количество погибших в ДТП на Сахалине и Курилах за шесть лет снизилось на 25 % Благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Сахалинской области удалось снизить показатели смертности в ДТП. Так, с 2019 года количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях в расчете на 100 тысяч человек с планового значения 19,1 сократилось до 15,28 на 25% . Аналогичный показатель в расчете на 10 тысяч транспортных средств снизился на 17 %. Для снижения смертности и аварийности на островных дорогах ведется системная агитационная работа в СМИ, совместно с министерством образования проводятся профилактические мероприятия среди детей и молодежи: обучение основам ПДД и навыкам безопасного поведения на дорогах, организация профильных смен по безопасности дорожного движения в оздоровительных лагерях, а также закупаются необходимые технические средства и методические пособия для образовательных организаций. Также в рамках проекта региональный минздрав приобрел два автомобиля скорой медицинской помощи класса «С» для оказания помощи пострадавшим в ДТП, два хроматографа для выявления водителей в состоянии опьянения. Также с сентября к работе приступил «Дорожный патруль». Специалисты службы занимаются фиксацией грубых нарушений ПДД: выезд на полосу встречного движения, превышение скорости, парковка в неположенных местах, — рассказал первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри. Отметим, что достижение целевых показателей регионального проекта «Безопасность дорожного движения», который входит в нацпроект «Безопасные качественные дороги», предусмотрено Соглашением между МВД РФ и областным минтрансом. Всего с 2019 по 2024 годы на реализацию мероприятий проекта в Сахалинской области было израсходовано более 66 млн рублей.