Запуск производства деталей для модернизации самолетов А321 в Москве

АО «ГК ИКАР» запустил производство деталей для пассажирских самолетов Инженерный центр «ИКАР» спроектировал детали для модификации дренажной системы самолета А321, а компания «ИКАР-Тех», расположенная на территории индустриального парка Руднево, ОЭЗ «Технополис-Москва», произвела первую партию этих деталей. Это позволит переоборудовать более двенадцати воздушных судов с использованием отечественных компонентов.Проект является первым этапом в рамках более масштабной программы по модификации пассажирских самолетов для одной из крупнейших российских авиационных компаний. В настоящее время команда ИКАРа работает над следующими элементами дренажной системы, что позволит расширить производственные возможности и улучшить характеристики воздушных судов. Группа компан... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321. Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР". По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний. По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и S7 Airlines. В целом в парках российских авиакомпаний имеется 77 самолетов именно этой модификации. С 2022 года поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями. Инженерный центр "ИКАР" тогда ECAR начал работу в 2003 году как СП Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым КБ, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС. После ухода Airbus из России центр стал активом АФК "Система". Подробнее Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев

В РОССИИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ САМОЛЕТОВ А321 На производственной площадке «ИКАР-Тех» в индустриальном парке Руднево изготовлена первая партия комплектующих для дренажной системы самолета Airbus A321, благодаря которой переоборудуют более двенадцати воздушных судов. Также специалисты инженерного центра работают над другими элементами системы водоотвода. В 2003 году был группа компаний «Каскол» и концерн Airbus основали инженерный центр ECAR. Совместное предприятие стало первым конструкторским бюро, созданным европейским производителем самолетов за пределами Европейского союза. Центр проектировал и серийно производил самолеты семейств A320neo, A330/A340, A350 и A380. После ухода Airbus с российского инженерный центр был реорганизован в группу компаний «ИКАР». На базе накопленного опыта и компетенций компания начала разработку и производство гражданских авиационных систем и компонентов. С 2023 года «ИКАР» активно занимается проектированием беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения. Инженерный центр занимается разработкой концепта изделия, выполняет рабочее и детальное проектирование отдельных узлов и агрегатов, оптимизацию конструкции и выпуск конструкторской документации. Проводит модификацию конструкции под требования производства, ведет инженерно-конструкторское сопровождение проведения ремонта и модификаций самолетов российских авиакомпаний. В России эксплуатируют 77 самолетов модели A321, которые принадлежат различным авиакомпаниям. Из них 35 лайнеров использует «Аэрофлот», 22 — «Уральские авиалинии» и 11 — S7 Airlines. Источник: ИКАР #времявперёд!

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Самолеты Airbus получили российский дренаж Московский инженерный центр «ИКАР» спроектировал и выпустил на территории индустриального парка «Руднево» первую партию деталей для модификации дренажной системы пассажирского самолета A321, которые производит его бывший акционер – европейский авиапроизводитель Airbus. «Это позволит переоборудовать более двенадцати воздушных судов с использованием отечественных компонентов», отметили в «ИКАР». Разработчики рассказали, что выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний. Сейчас компания уже работает над следующими элементами дренажной системы. По состоянию на начало ноября, в России эксплуатировалось 77 самолетов A321 пятью авиакомпаниями. Больше всего таких авиалайнеров летает в парке «Аэрофлота» 35 ВС , «Уральских авиалиний» 22 и S7 Airlines 11 . С 2022 г. поставки запчастей для них в Россию запрещен западными санкциями. Инженерный центр «ИКАР» был зарегистрирован в 2002 году как совместное предприятие Airbus и Группы Компаний «Каскол» и стал первым конструкторским бюро, созданным европейским производителем за пределами ЕС. После ухода Airbus из России в 2022 г. центр стал активом АФК «Система». Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев #Авиапром Отдать голос за

Детали для иностранных самолётов научились импортозамещать в Москве В компании «ИКАР-Тех», которая находится в Троицке, собрали первую партию деталей для модификации дренажной системы топливных баков для Airbus A321. В сообщении говорится, что первой партии импортозамещённых деталей хватит, чтобы оборудовать более 12 самолётов. В дальнейшем там планируется разработка и создание других деталей для этих самолётов. Airbus A321 сейчас есть в парке у «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и S7. Всего в России их эксплуатируется — 77. После введения в 2022 году западных санкций поставки запчастей для них под запретом. Весной 2022 года Росавиация разрешила другим российским компаниям заниматься разработкой деталей интерьера, кресел, туалетного и кухонного оборудования для зарубежных самолётов.

В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus. Инженерный центр "ИКАР" начал выпуск деталей для дренажной системы пассажирских самолетов A321 по заказу крупной российской авиакомпании. Первая партия позволит переоборудовать более 12 воздушных судов. В России эксплуатируются 77 самолетов A321, а общее количество Airbus A320 составляет 254. Запчасти для них с 2022 года не поставляются из-за западных санкций. "ИКАР" был основан в 2003 году как совместное предприятие Airbus и "Каскол" и после ухода Airbus стал активом АФК "Система".