В Ставрополе 700 водителей оштрафованы за неоплату парковки у краевой больницы

В Ставрополе осенью оштрафовали 700 водителей за неоплату парковки возле краевой больницы Половина нарушителей уже погасила задолженность, сообщил глава города Иван Ульянченко. По его словам, за 1,5 года парковками на улицах Семашко и Осетинской воспользовались более 121 тыс. автомобилистов. Это позволило значительно разгрузить прилегающие территории. Всего в городе действуют 5 платных парковок на 277 машиномест, включая 29 мест для инвалидов. «Все доходы от городских платных парковочных площадок идут на их благоустройство и организацию дорожного движения», — отметили в мэрии.

Платные парковки возобновили свою работу на улице Семашко в прошлом году. Там организовали более 100 машино-мест, которыми за всё время воспользовались свыше 121 тыс. водителей. Однако некоторые из автомобилистов парковались бесплатно и закономерно стали получать штрафы — половину из них уже оплатили, рассказали в мэрии города.

В Москве выписали 2,6 млн штрафов за неправильную парковку Большую часть штрафов выписала Московская административная дорожная инспекция за остановку в неположенном месте 55,2% от общего числа и парковку на газонах 1,3% . 41,8% штрафов выписало ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» — за неоплаченную парковку. Сотрудники ГАИ зафиксировали 1,8% среди нарушений правил парковки — за неправильную остановку или стоянку ТС. Данные Autonews.предоставили аналитики bip. ru. #эксклюзив_autonews

Больше 70 тыс. штрафов за нарушения правил парковки выписано в Батуми с начала года Такими данными поделилась муниципальная инспекция. Всего было зарегистрировано 74 511 нарушений. Согласно статистике абсолютное большинство 50,1 тыс. — это неоплата парковки. Другие нарушения: размещение на тротуаре 8375 размещение под запрещающими знаками 7140 размещение на автобусной остановке 5135 парковка на велодорожке 1089 размещение на месте для инвалидов 299 иные нарушения правил 2325 3273 транспортных средства были эвакуированы на штрафстоянку. Подпишись

Для более эффективного механизма борьбы с водителями, не желающими платить за парковку в центре города, планируют узаконить использование блокираторов колес. Многие водители закрывали номера бумажками или масками. В 2023 году администрация разрешила оператору парковок ООО «Цифровое Приморье» снимать лишние элементы с номеров. Тогда владельцы авто начали снимать номерные знаки. Сегодня в городе работает 31 платная парковочная зона, из них 29 открытого типа.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Около 700 водителей за 3 месяца не оплатили парковку на улице Семашко в Ставрополе. Платную парковку оборудовали возле краевой больницы в августе прошлого года, чтобы разгрузить прилегающие территории жилых кварталов. Однако многие водители правила об оплате игнорируют. Они получают штрафы. Из 700 выписанных протоколов за последние 3 месяца около половины оплатили. Как сообщили в администрации города, почти за полтора года работы парковки ею воспользовались более 121 тысячи водителей.

Около 700 штрафов выписали в Ставрополе за неправильную парковку на улице Семашко В августе прошлого года в Ставрополе возобновила работу безбарьерная платная парковка на улице Семашко. Однако, несмотря на востребованность площадки и удобство использования многие недобросовестные водители не соблюдают правила пользования парковкой и не оплачивают время стоянки. «Только за последние три месяца нарушителям вынесли около 700 постановлений о наложении штрафов, половину из которых добросовестные водители оплатили», – отметил глава Ставрополя Иван Ульянченко.

Спустя два года после введения во Владивостоке платных парковок на улицах всё ещё не существует работающего механизма борьбы с водителями, снимающими номера на время стоянки или вообще не имеющими таковых. Однако в скором времени это может измениться – администрация города намерена узаконить использование блокираторов. Применение устройств, препятствующих выезду до оплаты парковки и штрафа, как считается, потенциально является более эффективной мерой, чем использование громоздких и создающих пробки эвакуаторов. Напомним, платные парковки вдоль городских улиц начали действовать во Владивостоке в конце 2022 года. Почти сразу введение такой революционной для города меры вызвало сопротивление части автовладельцев. Очень популярно было поставить визитку или повесить маску на номер – в этом случае паркрайт не мог определить конкретную машину и выписать штраф за долгую неоплаченную стоянку. Однако с 18 октября 2023 года оператору платных парковок администрация города официально разрешила снимать под запись всё лишнее с госномеров. Тогда «безбилетники» пошли на более радикальные меры – они стали снимать номера на время стоянки с одной или обеих сторон в зависимости от того, односторонняя дорога или двухсторонняя . А ещё платные места стали занимать автомобили, которые привезли из-за границы на продажу, у которых вообще нет номеров. Владивосток уже третий год бьёт рекорды по перегонке японских авто в другие регионы страны. А пока их не отправили на автовозе, желающие сэкономить фирмы размещают машины не на специализированные стоянки, а прямо на городские улицы, в том числе и на платные парковки. В числе наиболее проблемных участков в «Цифровом Приморье» называют улицы Пушкинская и Фонтанная. И вот уже со снятием номеров до настоящего момента оператор платных парковок ничего делать уже не мог. Источник: VL.ru