Президенты Прибалтики обсудили финансирование Rail Baltica с ЕС

Ежегодная встреча президентов стран Балтии: приоритеты – оборона, Украина, энергия В пятницу в Клайпеде прошла ежегодная встреча президентов Литвы, Латвии и Эстонии. Лидеры обсудили региональную безопасность, поддержку Украины, энергетическую независимость и инфраструктурные проекты. Гитанас Науседа заявил, что страны Балтии должны добиваться увеличения оборонных расходов до 3% ВВП, чтобы усилить восточный фланг НАТО. Он также подчеркнул важность защиты критической инфраструктуры и скоординированных действий против гибридных атак России. Литва продолжит выделять 0,25% ВВП на военную помощь Украине. Среди других приоритетов — завершение синхронизации электросетей с континентальной Европой в феврале 2024 года. www.delfi.lt/a/120070279

Основные события в соседних с Беларусью странах за сутки: Украина Зеленский обсудил пакет помощи, подготовленный Италией; Швеция и Дания заказали 40 БМП CV 90 для ВСУ; Европейский инвестиционный банк выделит 60 млн евро на восстановление автодорог; СМИ: Салливан пообещал Украине сотни тысяч снарядов и тысячи ракет до середины января; Польша Премьер: Безопасность и энергетика будут приоритетами Польши во время председательства в ЕС; Сейм утвердил бюджет на 2025г.; Сейм принял решение о лишении иммунитета лидера оппозиционной партии "Право и справедливость" Я.Качиньского; Глава службы военной контрразведки Строжик признал преимущество за контрразведкой Росии; В ВС поступила строительная техника для возведения Восточного щита; США выделили кредит на 4 млрд долларов на военные расходы; Литва 6 декабря начнутся учения с силами информационных операций «Pasitikėjimas 2024» «Доверие 2024» ; Президент: кабели в Балтийском море повредили умышленно; Лидеры стран Балтии планируют посетить Грузию; Латвия Латвия не перечислила в фонд Rail Baltica около миллиона евро; Эстония В ходе учений «Молния» отработаны вопросы авиационной поддержки войск; Завершено строительство основной части ограждения на границе с РФ. БелВПО / ЧАТ

Глава литовского парламента Саулюс Сквернялис, выбравший Латвию для своего первого зарубежного визита в качестве спикера Сейма, на встрече с главой местного парламента Дайгой Миериней подчеркнул: "Проект железнодорожной магистрали Rail Baltica должен быть завершен к 2030 году, поскольку он чрезвычайно важен для усиления военной мобильности". Сегодня, как видим, камуфляж отброшен. Окончание строительства магистрали увязывают только с нуждами НАТО. Подробнее: "Кулак" сложился в кукиш: планам НАТО помешали прибалтийские финансы

Многострадальный проект Rail Baltic продолжает быть одним из ведущих поставщиков весёлых новостей от Прибалтийских экономических тигров. Rail Baltic — трансбалтийская железная дорога, которая должна связать Таллин, Ригу и Вильнюс с Польшей. Проектировать начали ещё в 1990-е, но согласовали только в 2017, но с тех пор ничего не построено, даже не начинали. Всё упирается в отсутствие средств: у прибалтов нет, а ЕС не видит экономической целесообразности, поэтому отказывается инвестировать. Для того, чтобы хоть как-то продемонстрировать движение в сторону реализации по старым советским путям запустили электричку состоящую из новых польских вагонов, но на старой советской тяге. В конце 2022 года офис Rail Baltic обанкротился. В 2023 нашли деньги на зарплаты сотрудникам и продолжение проектирования. Но к концу 2024 они вновь начали заканчиваться.

Страны Прибалтики просят у Евросоюза деньги для завершения проекта Rail Baltica Эта железная дорога – ключевая для военной мобильности и связей в регионе. CTV.by YouTube Ok Vk Instagram Twitter TikTok dzen.ru

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Итоги ежегодной встречи прибалтийских президентов, которая состоялась на терминале СПГ в литовской Клайпеде: Президент Эстонии Алар Карис заявил , что вся торговля энергоносителями между ЕС и Россией должна прекратиться; Литовский лидер Гитанас Науседа заявил, что Прибалтика должна добиваться увеличения оборонных расходов до 3% ВВП. Он отметил приоритетность завершения синхронизации электросетей с континентальной Европой в феврале 2024 года. Науседа также призвал усилить санкции против России, КНДР, Ирана и Китая; Президент Латвии Эдгар Ринкевич заявил, что отключение от БРЭЛЛ обеспечит независимость и безопасность Прибалтики. Он поддерживает слова коллег о наращивании обороны, назвав балтийские страны примером для подражания. Латвия продолжит поддерживать грузинский народ, которые должны пойти по "европейскому демократическому пути"; Президенты подчеркнули необходимость патрулирования Балтийского моря после инцидентов с подводной инфраструктурой; Президенты балтийских стран и Польши выступили с совместным заявлением, в котором подтверждают свою поддержку стремления грузинского народа интегрироваться в ЕС.

Президенты стран Прибалтики договорились вместе просить деньги у ЕС для Rail Baltica Президент Литвы указал, что эта магистраль имеет ключевое значение для военной мобильности и связей в регионе. «Ее завершение к 2030 году — задача первостепенной важности. Для этого мы должны совместно добиваться финансирования от ЕС в рамках следующей многолетней финансовой программы», — подчеркнул Науседа. Президент Латвии Ринкевич также отметил важность Rail Baltica в контексте военной мобильности и противодействия гибридным угрозам. Латвийский президент добавил, что необходимо объединить усилия для убеждения Еврокомиссии и европейских партнеров в важности продолжения финансирования, особенно на период с 2028 по 2035 годы.

Президенты стран Прибалтики договорились вместе просить деньги у ЕС для Rail Baltica Президент Литвы Гитанас Науседа после встречи с коллегами из Эстонии Аларом Карисом и Латвии Эдгаром Ринкевичем заявил о необходимости дальнейшей поддержки ЕС для завершения проекта Rail Baltica. Президент Литвы указал, что эта магистраль имеет ключевое значение для военной мобильности и связей в регионе. «Ее завершение к 2030 году — задача первостепенной важности. Для этого мы должны совместно добиваться финансирования от ЕС в рамках следующей многолетней финансовой программы», — подчеркнул Науседа. Президент Латвии Ринкевич также отметил важность Rail Baltica в контексте военной мобильности и противодействия гибридным угрозам. Латвийский президент добавил, что необходимо объединить усилия для убеждения Еврокомиссии и европейских партнеров в важности продолжения финансирования, особенно на период с 2028 по 2035 годы. «Национальное и европейское финансирование будут основными элементами реализации этого проекта», — подчеркнул Ринкевич.

Вильнюс–Таллин: новое железнодорожное сообщение скоро стартует! Поезда соединят три столицы стран Балтии — Вильнюс, Ригу и Таллинн! LTG Link, Vivi и Elron согласовывают расписания, чтобы уже с января 2025 года запустить ежедневное сообщение. Что уже сделано: • Вильнюс и Рига связаны прямым маршрутом. • С 15 декабря стартует поезд „Vivi“ Рига–Валга с пересадкой на поезд LTG Link. • С 6 января Elron добавляет маршрут Таллин–Валга. На первом этапе потребуется до двух пересадок. www.delfi.lt/a/120070804

С января можно будет доехать из Вильнюса через Ригу до Таллинна на поезде. Правда, пока с пересадками Как пишет Delfi, железнодорожные компании Литвы, Латвии Эстонии LTG Link, Vivi и Elron договорились синхронизировать расписание поездов Вильнюс — Рига, Рига — Валга и Валга — Таллинн. С 15 декабря, то есть уже на следующей неделе, запустят поезд Рига — Валга, который будет синхронизирован с поездом Вильнюс — Рига пересадка в обе стороны до 20 минут . А с 6 января с эстонской стороны добавят рейс Валга — Таллин, который также будет стыковаться по времени с поездом Рига — Валга. Точного расписания пока нет. Поезд до Риги из столицы Литвы идет чуть больше четырех часов. Рига — Валга идет 2,5 часа. И Валга — Таллинн меньше четырех часов и проходит Тарту . Учитывая, что поезд из Вильнюса будет выходить в 7 утра, в Таллинн он будет добираться примерно в шесть вечера оценка «Волны» .